MRA Community Forum

@Con-Hennekens apologies but I think this an unnecessary complication / addition the reason for your suggestion is the "auto-skip function sometimes works a bit energetically" the first rule of good engineering is Fix the Root Cause, don't go adding clever fixes / work arounds plus can you not already skip back to previous points by either selecting from the waypoint list or by opening the complete route map & selecting the point you want to reroute to from the map? @Con-Hennekens excuses maar ik vind dit een onnodige complicatie / toevoeging De reden voor uw suggestie is dat de "Auto-Skip functie werkt soms wat energiek" de eerste regel van goede engineering is Fix the Root Cause, ga geen slimme fixes / workarounds toevoegen En kun je nog niet terugspringen naar eerdere punten door een keuze te maken uit de lijst met waypoints Of door de volledige routekaart te openen en het punt te selecteren waar je naartoe wilt omleiden op de kaart?

@Marinus-van-Deudekom Klopt, maar zijn sommige mensen ook niet teveel eisend van het systeem. Een navigatie systeem moet navigeren en de andere opties zijn bijzaak, en met name het navigeren van de Myroute app werkt bij mij prima. En ik werk eigenlijk maar met budget merken. Geen dure Samsung telefoon en Carpuride of Chigee scherm.

@Paulusma does this look similar? Lijkt dit op elkaar? https://forum.myrouteapp.com/post/67114

[image: 1752605622184-11b9a4e5-c06f-49ec-947c-6acb931ccd2e-image.png] Sometimes the errors with the "original track" can be huge, with the above route the "original route" is wrong by hundreds & hundreds of metres what causes the wrong calculation of the "original route" in offline mode? I have also noticed that with a route created in the web planner, if the navigation is started with a network connection, the "original route" will fit perfectly to the road the same as when the route is edited in the app planner, you get a perfect fit I only seem to get the bad fit of the "original route" when I start the navigation in offline mode

@Erdna I also use "route as track" navigation a lot. The main reason is the lack of a "curviness" option with HERE, so I use TT or OSM for planning instead. My routes have 3-5 VIAs and a handful of SPs, and I let the routing engine do its job. As all these roads are typically routable with HERE as well, there's hardly any difference when it comes to navigating the route (as track). And if so, it's easily manageable - the same applies to some erratic behaviour that occurs from time to time (very rarely). It may depend on the areas you're riding, but in my case, this works very well. Have a great riding season as well!

Ik denk dat @white.mouse bedoeld. Als je routepunt 2 net gepasseerd bent en deze ook geraakt hebt, dat kort daarna routepunt 3 automatisch wordt overgeslagen. Deze heb je dus nog niet bereikt. Wat die ligt verderop in de route. Je ziet dan linksboven ook dat de afstand tot de volgende afslag kan wijzigen. Dit is dus een indicatie dat de route gewijzigd is. Als je vervolgens dan bij de wijziging toch eigenwijs de oorspronkelijke route blijft volgen (de witte lijn dus), zal MRA normaal gesproken weer terug calculeren naar de originele route. Het overgeslagen routepunt (routepunt 3 in dit voorbeeld) blijft overgeslagen en route vervolgt zijn weg naar routepunt 4.

@Rainer-Treichel denke an all die Lizenzgebühren, die dir jetzt entgehen

@Albyus Traffic Not saying there is traffic but it's at least reported by the traffic engine.

@Arjan-de-Vries said in SilverFox C1 button not working in MRA: I have the T865X and the C1. It disconnects every time i turn of the engine. After starting again, the connection will not happen. I have to remove the C1 through the settings en reconnect again. Any ideas? You have another setup than I do. Your Silverfox is wired to your tablet for both power and data, while mine uses Bluetooth to my tablet for data. Apparantly that changes how things work.

@Lutzius said in Routenpunkt nachträglich einfügen: Ablauf: Ich füge zum Beispiel ein Restaurant als Favorit ein, ziehe dann einen neuen Routenpunkt darüber. Wurde die Route dann aktualisiert, lösche ich den Favorit wieder. Ich habe ehrlich gesagt deinen Ablauf nicht verstanden. Meinst du wirklich "Favorit"? Und wenn du den anschließend wieder löschst, warum legst du ihn dann überhaupt an? Und was meinst du mit "ziehe dann einen neuen Routenpunkt darüber"? Wenn ich ein Restaurant als WP zufügen möchte, mache ich das so: An der entsprechenden Stelle auf die Routen-Linie klicken, das erzeugt einen WP und vergibt die passende Nummer: [image: 1752570856696-wp1.jpg] [image: 1752570868771-wp2.jpg] Details anpassen: [image: 1752570882569-wp3.jpg] Fertig. Die Möglichkeit, irgendwo auf der Karte zu klicken (eben nicht auf der Routen-Linie) und dann auszuwählen "ans Ende oder Zwischenpunkt" gibt es in der Tat bei einigen anderen Programmen, bei MRA leider nicht. Aber der WebPlaner wird ja gerade komplett überarbeiteet, dann gibt es möglicherweise auch diese Variante.

When planning with Here, you have the option of choosing the fastest route or the shortest route. However, this is only available in car mode! This option is not available in motorcycle mode. The shortest route is often an interesting choice, but it needs to be adjusted considerably. Then it becomes a beautiful route. RT

@Lisi-Mayr, this sounds not less than logical

@Bill-Harrison said in GOLD MEMBER: The one with my cat is the only one I can see and login to. Is this the one you have been planning routes with? (I can see only one public route in that profile). In that case they will move the license for Gold to the profile with the cat and you won't lose anything. But it will have to be done through a support ticket. Good find @Nick-Carthew. I suspect many people start out a Silver or Gold subscription on their computer, and add a Navigation subscription from their phone, often carrying an extra google account without any awareness . Something that happens quite often.

Bijna is het zover aanstaande Zaterdag vroeg vertrekken we en gaan via het Zwarte Woud Endingen richting Annecy van daaruit pikken we de RDGA op.

@stefanduizerconsultancy.nl Stefan. Dat zelf blijven nadenken was absoluut niet een verwijzing naar jou. Meer en tip dat mensen niet blindelings een voorgestelde blauwe route volgen. Het blijft uiteindelijk niks anders dan een apparaat dat ook basis van vastgestelde regels dingen doet. De mens die dat apparaat bedient, kan gelukkig wel nadenken.

Vergiss das mit dem einen Shaping-Punkt. In den 12 Tagen Seealpen habe ich in den letzten Tagen täglich das gleiche Phänomen gesehen – allerdings erst, nachdem ich „Route als Track“ deaktiviert hatte. Also nur 7 Tage oder 8 weiss nimmer.. Ob da nun Shapings gesetzt waren oder nicht, kann ich heute nicht mehr sagen. Fakt ist: Die Mobile App hält sich nicht sauber an die Planung bzw. an Shaping-Punkte. Vermutlich wurde genau deshalb das „Route als Track“-Feature eingeführt – was aber leider andere Schwächen mitbringt. Kein Drama, aber sowas sollte einfach behoben werden. Sonst macht’s halt irgendwann jemand besser. Software-Loyalität hält nur so lange, bis es eine bessere Lösung gibt. CP und AA holen auf – zu Recht. Was im Auto längst gut funktioniert, erwarten Motorradfahrer inzwischen auch. Damit sind die Hersteller das leidige Thema Navigation und Multimedia langfristig auch los. Auch die Routing Dienste werden besser. „Azure“ hat das offenbar erkannt und bietet als erster Routing-Dienst eine dedizierte Motorradberechnung an. Erste Tests: ziemlich gut. Ich nutze in meinen Dienstwagen schon lange ausschließlich AA. Ob mein neuer überhaupt noch ein klassisches Radio hat, weiß ich nicht mal. Mir ist eine saubere Integration ins Fahrzeug wichtig – BMW hat das mit dem Lenkrad-Wheel perfekt gelöst. Aber das ist ein anderes Thema. Hier geht’s mir einzig darum, dass MRA sauber funktioniert. Mag sein, dass Du und auch andere das anders sehen – für mich ist das Ziel jedenfalls noch nicht erreicht. Dein DMD ist mir schon aufgefallen. Hätte ich keine BMW.. wäre ich geneigt das Ding zu nutzen. Dann allerdings zu 100% mit einem Marktbegleiter als Planer.

@Giancarlo-e said in Problems with the "Avoid Toll Roads" option: Even on my Blackview 8900 Pro phone, since the last update, the app doesn't work. I load the app and the screen goes black. I don't know if it's the update or something, but the truth is that the problems coincide with the update. I cannot speak for your black screen problem, but the misinterpretation of your toll-road example has definitely nothing to do with any app update. I checked your situation against the TomTom and HERE maps, and they both do NOT show the same problem: [image: 1752514339749-0f91190a-0dca-4780-9ae3-a0c08f9cfd77-image.png] This leads me to believe there is a map-error on the OSM map. You can apply for a change here: https://www.openstreetmap.org/fixthemap The reason for my earlier comment is that it is illogical to plan routes you want to navigate using the MRA app with any other then the HERE map, since the MRA Navigation module uses HERE maps exclusively. If you take notice of my advice, it definitely changes your result

@Marinus-van-Deudekom done