maybe it is solution to move up de pop up off start so the option below it are visuable.

Times are calculated by the map software. Each one will be different. OSM, TomTom and Here all use their own algorithm. The MRA Navigation app uses the Here maps. I do find the times to be rather tight.

I'm sorry to say it - but I miss since several months a statement by developers. Many people are talking only about Remotek and Silverfox. But my intention for DMD Remote-2 controller has a deeper reason: during offroad riding and navigating by roadbook - it's not that easy to hit the right button on the controller exactly, to scroll the roadbook on screen in next line. Therefore tis controller has another switch for this. And it feels and work perfect for all the users. But we want to use MyRoute-App for on road navigation - on the same device with the same remote controller too. It's the best navigation app I know - simply the support for the right remote controller is missing

Nice of you both to share some positivity Although there is certainly room for improvement, we sometimes forget that navigating with other apps or devices can also lead to unexpected things. Of course me too do suffer a crash sometimes or other funny (or less funny) things, but that is certainly not different from when I used multiple Zumo's.

Thanks - this is exact the way I realized this morning trying a short route. Sometimes very helpful!

@Arjan-de-Vries said in Vraag over gebruik tablet: Daar zie ik het nut (nog) niet helemaal van in. Ik rijd altijd de route. Ik heb zelf ook nog steeds een voorkeur voor een "echte" route inderdaad. Zeker als ik die zelf plan. Dan weet je gewoon beter waar je aan toe bent. @Arjan-de-Vries said in Vraag over gebruik tablet: Ik snap MRA toch niet zo goed dat deze af en toe anders rijd dan ik had bedacht. Ik maak dat eigenlijk maar weinig mee. Ik zou sowieso de verkeersinformatie uitzetten, dat voegt weinig toe aan scenic routes, en kan inderdaad je route bederven door miniscule verschillen in wat het snelste is. Andere optie is om "kortste route" te plannen. Daar heeft extra tijd door files geen vat op. Wat naar mijn idee het meest voorkomt, is dat je bijvoorbeeld wp 10 mist, de app slaat over naar bijvoorbeeld 12, maar jij wil nog naar 11 toe. Je ziet dan witte lijnen (de originele route) via 11 naar 12, terwijl de app een sneller heeft berekend. Afwijken van de voorgestelde route (blauwe lijn) naar 12 triggert telkens een nieuwe skip naar een volgend punt waardoor ook daar weer nieuwe witte lijnen kunnen ontstaan. Belangrijk is daarom weer het juiste routepunt in te stellen, dus lang drukken op WP11 in dit voorbeeld. Een ander aspect wat mee kan doen in het "bedenken" van een andere route dan wat je gepland hebt, is dat veel planners de neiging hebben om routepunten kort bij Kruisingen, Afslagen en Rotondes (KAR) te zetten. Maar wil je die KAR bezoeken of juist de wegen daartussen? Door routepunten dicht bij KAR te zetten geef je de app meerdere mogelijkheden om daar te komen. Het is beter juist routepunten TUSSEN de KAR te plaatsen, dus juist midden op de wegdelen.

@Nomko-Nomden offline navigation depends also on good GPS receive. Means: you don't need roaming/eSIM for Internet connection. But in long tunnels, you will loose GPS - and if there is an exit inside the tunnel, you need to take- MyRoute-App may will not navigate you!

Thank you all - the option was there all along.

@Pattepat This is something that the developers will add at some point. I don't think it is as quick and easy to add as some people think it is, but nonetheless, when the more important updates are completed the developers will have more time for fun things like a free ride mode.

@Arjan-de-Vries, Zoals Leike al aangeeft, je kunt het niet altijd voorkomen. Je kunt vreselijk veel moeite steken in het proberen te voorkomen, maar in de praktijk zijn veel wegopbrekingen in het weekend toch toegankelijk, en heb je dus alle moeite voor niets gedaan. Ik rij ik meestal gewoon door, en vaak blijkt het voor een motorrijder helemaal niet zo afgesloten te zijn als dat ze doen voorkomen. Ik los het ter plaatse wel op.

@Herman-Veldhuizen yes, correct.

@UwB ...noch eine Idee: Du erwähntest dein "billiges Handy" - vielleicht ist es bei Routen erstellt mit TD und AR (also mit 100 zusätzlichen SPs) und Navigation mit AA-Bluetooth-Verbindung technisch an seinen Leistungsgrenzen. Interessant wäre ein Vergleich mit einer Route, einmal erstellt in TD plus AR und einmal erstellt in MRA mit relativ wenigen Routenpunkten.

I use 2 divices with MRA, so much easier for zooming.

@Corjan-Meijerink bedankt voor de terugkoppeling. Ik realiseer me dat dit minder gebruikt wordt bij motorrijders. Echter autoclubs rijden veel met dit soort routebeschrijvingen vandaar mijn idee om de app nog univerzeler te maken. Maar aan jullie de keuze natuurlijk. Veel succes met de verdere ontwikkeling het wordt steeds mooier

See https://forum.myrouteapp.com/post/65544

I used MRA in my car last saturday.. i was in a place where Cell signal were poor, so the MAP caching of MRA help me guide my way

[image: 1750135730043-scherm-afbeelding-2025-06-17-om-06.40.16-resized.png] [image: 1750138231996-scherm-afbeelding-2025-06-17-om-07.26.37-resized.png] [image: 1750138250615-scherm-afbeelding-2025-06-17-om-07.24.23-resized.png]

Also have a look at WunderLINQ I have one of these and it works well for what I need

I think that is possible. When you tap the screen you get a number of symbols on the right side; including one to toggle between the full route and the normal navigation view; one to skip waypoint and one to go to the zoom function. If you click on the skip symbol, the bottom left of the screen will ask if you want to skip the next point (point number X). Unfortunately I do not have a picture of this symbol at hand.

Thanks for your support