@Con-Hennekens In CarPlay, only “Lane Assistance” works, not “Detailed Lane Assistance.”

([image: 1716741607500-b87b4a90-f8d7-49c6-a2bc-5e975e70b40d-image.jpeg] ) For example - it didn’t take me 7hrs to ride 76miles - I rode to a bike garage (1hr), sat around for 5hrs, then rode home (1hr). My total riding time is 2hrs. Total trip time is 7hrs. I’d just like to have an option to see only my riding time, so when I pause the track log it pauses the timer.

I hope this is on the list for future implementation.

@RetiredWingMan Perfect - many thanks ....

Hi @Rob-Smith! I know that the speed limit is a anise feature for most of the days navigation systems, but my personal opinion is, that it might be a good idea to remove them from the displays, as no map material or any other data source can be as accurate and up to date as it is needed for us driver to use them seriously. They are often misleading and they increase the risk to be speeding because we use this data from the navigation system. I understand your request. Greetings Tom

@Harry ja je vriend krijgt in MRA een berichtje. Hij moet je vriendschapsverzoek dan accepteren.

@M-Schrijver said in Gedownloade routes: Ik heb het idee dat het bij mij toch iets anders gaat dan bij andere mensen. Ik heb MRA standaard op Offline staan en toch kan ik altijd de routes vanaf de website selecteren en starten. Ze komen bij mij dan ook in "Downloads" te staan. Dat klop ze komen in je downloads te staan en dan zou het mooi zijn om deze te kunnen openen in CarPlay

@Kris-Lemaire Ja kan ook notities aan routepunten toevoegen en deze routepunten bv. een andere kleur geven. Ook heel erg handig...

@Hanri, wat @Edwin_M al zegt, plus dat F-droid weinig reputatie heeft te verliezen als er een keer malware op komt te staan. Hoe streng zijn de eisen, hoe wordt er gecontroleerd. Sorry, maar ik heb weinig vertrouwen in alternatieve app stores, ondanks dat ik je privacy argument wèl valide vind. De meeste alternatieve app-store bestaan bij de gratie van privacy, maar trekken je een wellicht een platform in wat nog veel meer privacy schade aanricht.

@Bouke-Ent, yes, that's the one I meant, thanks.

@Joost-t, ik ben ook kleurenblind, tot op zekere hoogte, maar zie gelukkig rood en groen prima. En ik weet ook echt niet of een switch aan of uit staat als het bolletje aan de linkerkant staat. Dat is maar een klein dingetje om te onthouden en is dus eigenlijk een perfecte oplossing voor kleurenblinden. Ik neem aan dat je bij verkeerslichten ook kunt onthouden welke kleur de bovenste lamp heeft? Dat gezegd hebbende is iets als deze vormgeving wellicht een kleine aanpassing: [image: 1715676850409-e287de46-a2fa-4441-adbc-19767a6b46a9-image.png]

"Soms kiest MRA toch nog een stuk route waarbij een aantal vormingspunten worden overgeslagen. Het lijkt alsof HERE dan denkt dat je ergens niet in mag maar dat is dan niet zo. De originele route blijft dan in het wit zichtbaar. Mederijders met een Garmin (ook HERE Maps?) bleven wel op de route. Instelling 'Automatisch Overslaan' staat uit". Dit was in één versie het geval, ik weet daarvan het nummer niet meer, in de laatste versies is dat opgelost. Als dat toch niet het geval is hoor ik het graag, dan moeten we er heel snel wat mee...

@Chris-Thorpe said in Getting started with the Navigation Add on??: Why is this? The Here map does not have all bicycle paths available on the map. And the t-b-t exclusively uses the Here map. I also regularly create routes for that as well. I simply do that in the OSM map. You can open that route and just follow the blue line. The speed is of secondary importance for which you would need t-b-t navigation.

@Dikke-Wim Blijft altijd leuk om te horen!

@Peter-Schiefer I can see you translated the text with a translator but it is quite good. Never heard about DeepL

@M-Schrijver Ik zou het even via je accountpagina instellen op de website