Subcategories

• ---

• [App] Problems, Bugs and other Issues

  912 7k
  912 Topics

  7k Posts

  undefined

  The group I ride with is set up in a similar way. Although a track should work we very often find route differences between MRA, Tom Tom Garmins etc, even different versions of Tom Tom. The differences are usually minor though. Our solution is to use enough waypoints that any key parts of the route are invariate, and then not to worry about it. Whoever is leading is in charge and you follow them whatever your nav device says. We usually get there in the end.
• [App] Suggestions and Discussion

  534 4k
  534 Topics

  4k Posts

  undefined

  @Corjan-Meijerink that’s great news. I’m using the Garmin experience as a baseline where I can start/stop , change routes and route options all from the device screen. I purchased lifetime subscription to both MRP and MRA so I’m in-it-to-win-it. The current MRA build requires too much interaction with the phone but has been stable in testing with my Ford F150 and wideband Bluetooth AA. Looking forward to the updates.
• [App] Announcements

  40 633
  40 Topics

  633 Posts

  undefined

  Henk van Rijn Corjan bedankt voor de heldere uitleg van de Update!
• [App] Android Auto & CarPlay

  107 815
  107 Topics

  815 Posts

  undefined

  Wanneer je met smartphone rijdt, krijg je een melding in je scherm wanneer MRA automatisch een routepunt overslaat. Dit gaat samen met een audiosignaal in de headset. Wanneer je met AA/ACP* rijdt hoor je alleen een audio signaal wanneer een routepunt automatisch is overgeslagen. Je moet dus het audiosignaal herkennen en je weet nog steeds niet welke punt er is overgeslagen. Vanuit andere AA apps weet ik dat er mogelijkheden zijn om meldingen te laten zien. Het is technisch gezien dus mogelijk. *) Ik schrijf AA/ACP terwijl ik alleen over AA kan spreken. Gezien sterk vergelijkbare beperkingen, verwacht ik dat deze suggestie ook voor ACP geldt.