@RetiredWingMan Good find, or in this case no find at all! I couldn't find a way to lock the screen either.

Thanks Nick!

Those who navigate a route as track do that because they prefer the stability of a track. My guess is that these users also have the auto recalculation setting to Off. For me it would be a massiv improvement if the app would only offer navigation ON the track and not TO the track (but with the ETA info to the points ahead of me). And this is maybe the easiest part to get right.

Speedcam databases from third parties cost extra again, I think...

@Aiello-antonino All good

@Hubert-Thoring @ConiKost Ok - Danke für die Klarstellung!

@bassiebw-0 ...Probeer het gewoon eens uit – je kunt niets kapotmaken. Met de 4-weg mini-joystick kun je de kaart op het scherm in vier richtingen verplaatsen. Met de 2-weg mini-joystick kun je in- en uitzoomen op de kaart. De bovenste knop opent het contextmenu tijdens het navigeren. De onderste knop verandert de weergaverichting van de kaart. Alles werkt net zoals in de DMD2-app.

[image: 1774885646376-screenshot-2026-03-30-16.45.26.png]

@Peter-Zehentreiter Ik denk dat je link verwijst naar de landen waar je de app kunt downloaden. Werkt de app ook in het buitenland? Je kunt Blitzer.de PRO bijna overal ter wereld gebruiken. De vaste en mobiele flitspalen en de gevaren worden LIVE bijgewerkt in de app zodra deze verbinding heeft met internet – ook in het buitenland. Aangezien een internetverbinding een absolute voorwaarde is, raden we een data-abonnement voor mobiele data aan. In dit overzicht kun je zien welke landen de app ondersteunt. Houd er rekening mee dat het aantal gebruikers in Duitsland, Zwitserland en Oostenrijk het grootst is. Daarom zijn er in deze regio over het algemeen meer meldingen van mobiele flitspalen en gevaren en dus ook waarschuwingen. Waar ter wereld de navigatie werkt, lees je hier. https://www.scdb.info/en/stats/ Vertaald met DeepL.com (gratis versie)

It’s an indication that there’s more then usuel trafic on your route

Ik dacht dat je vroeger de keuze kreeg, routepunt overslaan ? Ja ging hij naar volgende routepunt

@Nomko-Nomden said in schaal bij gebruik navigatie op de gsm: i fucking hate it while i'm driving and paying attention to the road and other traffic to fuck around on my mobile pressing screenbuttons with my gloves on. Exactly that's the reason why I use a Silver fox C1 Controller. It allows me to pay attention to the road and allow me to zoom in. https://unterstutzung.myrouteapp.com/de/support/solutions/articles/12000103174-bluetooth-controllers#C1

Thanks again Nick, seems nothing is ideal.. even off-road waypoints. The current plan is to navigate the road version in MRA up to a 'Split' waypoint where I'll stop to turn ABS off & at the same time swap to the OS Map app to navigate the off road section as confusing as that app can be.

That fixed it, thanks Corjan

Weer wat geleerd. Deze functie was voor mij nog verborgen. Zo had ik het nog niet begrepen maar dit is werkelijk heel simpel. @Hans-van-de-Ven-MR.MRA bedankt!

Thanaks for the great response.

I call that a roadbook, not a navigation tool.

Zie dit onderwerp: https://forum.myrouteapp.com/topic/10122/suggestion-combining-offline-use-with-traffic-information-hybrid-mode/12

@Herman-Veldhuizen I had exactly the same experience when I was in Norway last year. I also couldn't remember any problems in any oher tunnel I ever used: Neither in the alps, nor in the german tunnels like Elbtunnel. Greetings Thomas