MRA Community Forum

@Rakesh-Rao, adding a pause time is a typical planner thing, it does not replicate to Navigation.

@Guzzist said in MRA Bewertung 5 : 5 stimmt das was meint ihr dazu ?: Andererseits rüstet MRA auch für Offroad nach. Das könnte auch gut werden, da die Holländer ja schon mehrere Landkarten eingebaut haben (auch Topo), und weil sie nicht nur nach Routen navigieren können, sondern auch nach Tracks. Naja - ganz so einfach ist es nicht. Es wird nicht wirklich der Track navigiert, sondern eine auf Grundlage des Tracks gerechnete Route. Solange die Route und der Track deckungsgleich sind, funktioniert das gut. Wenn nicht, laufen die weiße Linie (Track) und die blaue Linie (Route) auseinander. Wenn für einen Teil gar keine sinnvolle Route berechnet werden kann, bekommt man dort eine "Luftlinie". Und die vielen eingebauten Karten nützen nichts, da die Berechnung dieser Route immer mit HERE erfolgt. Für den Haupt-UseCase funktioniert das ganz prima; es geht ja darum, dass sich ein User einfach eine GPX-Datei laden und diese kann navigiern kann - unabhängig davon, ob es sich dabei um eine Route oder einen Track handelt. Und da die MRA-Zielgruppe auf Straßenfahrer fokussiert, ist das ein absolut genialer Ansatz. Aber es ist keine echte Track-Navigation und es wird auch empfohlen, bei dieser Art der Navigation online zu bleiben. DMD macht das anders - da geht echte Track-Navigation und wirklich 100% offline. Aber aus meiner Sicht ist das absolut ok so. Ich nutze lieber mehrere Apps, die auf verschiedene Dinge spezialisiert sind, als eine App, die alles kann aber nichts wirklich gut.

@ferrand24gmail.com, Your first "moan" I really do not recognize. Can you check your version number please? (in startscreen, click menu button top left, click profile icon top right, scroll down completely to read the version number). Concerning your second "moan" I think no-one will deny that Googles traffic and closure info is much better then HERE's. You can however change the avoid option for closures during the start of your route. Also, the setting used for planning will be imported for use with Navigation. About your question, yes, I recognize that. The settings from within the app though are also working for AA/CP though. However the resulting images are really incomparable concerning zoomlevel and things like that. Internally I have been proposing a separate set of screen setting values for AA/CP, and maybe also for landscape in the native app (the same problem there). We will see if that request ever get's honored, because I can also understand that it will introduce many extra parameters which make the learning curve steeper.

Inmiddels nog even wat geprobeerd en de foto als voorbeeld ingeladen bij Chat GPT. Heb van hun een route gpx gekregen en deze ingeladen. moet er nog mee stoeien de km zijn er iets teveel voor een ritje maar toch leuk resultaat.

@Corjan-Meijerink thank you very much for clear and detailed information, which was really professional. Such things can happen in IT, but the major point is, how to deal with

So dann perfekt für die die es lieber senkrecht mögen. Vorteil / Nachteil : teste ich noch Zur Bedienung der MyRouteApp manchmal im Menü ein Vorteil finde ich jetzt schon. Kurze Info zum einfachen Umbau der BMW Navi Halterung von waagerechten Standard in die Option senkrecht: waagerecht geklemmt (= Standart) senkrecht geklemmt (= eine Idee) So kann man z.B. im BMW Cradel das Handy senkrecht nutzen, der Schlüssel kann so von unten gesteckt werden um es wie gewohnt abzuschließen … Umbau: Alte Halterung lösen, inkl des verlegten Kabel um das ganze später um 90‘ gegen den Uhrzeigersinn zu drehen. Stecker weiter unten muss nicht gelöst werden!! Umbau Material: 8mm Gewindestange passend im Radius 12mm biegen ein Rohrstück hier aus Aluminium auf ca. 60mm kürzen, innen muss die 8mm Gewindestande durch passen Schrauben und U Scheiben bereit halten (selbstsichernde) alles zusammen stecken und die Schrauben anziehen Winkel passend für sich einstellen am linken Loch habe ich eine Lasche angebracht und eine Litze am Querträger unterm Windschild fixiert so kann es nicht nach vorne kippen … Sitzt aber auch so sehr fest Das schwarze Rohrstück auf dem Foto soll die Querstange der GS Verstrebung zur Basis Halterung hier ja waagerecht zur Originalen Strebe simulieren: [image: 1759503012045-img_4020.jpeg] [image: 1759503085009-img_4021.jpeg]

I use MRA already a few years and more then 10.000 km during my camper trips and it's a great tool. It helps against (too) low bridges and road where you're not allowed to drive but be careful. Even if it's allowed to drive on certain roads as a camper, you not always want to use those roads because they are to small, to steep etc. So always check before you enter a road that you not really trust. By the way, this is not a fault of MRA.

@Max-1i Hi Massimo, if you need any advice, there's also an Italian section of the forum.

@white.mouse Er komen er dit jaar geen meer, volgend jaar weer

@Lynchy67 It is on the list for major maintenance of the website, just like being able to export multiple routes in one go. Please be patient.

Because I was able to improve my off-road skills, and because I am now comfortable with a brand new KTM 890 Adventure - I took part in an unexpected trip in Italy: Motorbike off-road trip through the 5 regions - Emilia Romagna, Marche, Tuscany, Lazio and Abruzzo. Please read my blog to find out what happens on that trip and how much fun, pain and crashes we had on this journey. With story, photos, videos and tracklogs: https://www.myrouteapp.com/blog/open/1733 Because the blog page can't be reached any longer directly, I'm trying to attract readers by publishing a link here. Enjoy - and please provide feedback if you feel like.

My 2023 Can-Am Spyder RTL [image: 1759688093153-20250322_133308-resized.jpg]