MRA Community Forum

@Erdna I also use "route as track" navigation a lot. The main reason is the lack of a "curviness" option with HERE, so I use TT or OSM for planning instead. My routes have 3-5 VIAs and a handful of SPs, and I let the routing engine do its job. As all these roads are typically routable with HERE as well, there's hardly any difference when it comes to navigating the route (as track). And if so, it's easily manageable - the same applies to some erratic behaviour that occurs from time to time (very rarely). It may depend on the areas you're riding, but in my case, this works very well. Have a great riding season as well!

What is your setup??

@M.-Schrijver said in route wordt door MRA tijdens rijden gewijzigd; routepunten worden overgeslagen: This sounds Zumo all over again (recalculation off setting). That feature is indeed explicitly asked for by Zumo users (who are afraid of change I presume). MRA does not need it, since it does not skip right to the end.

Vergiss das mit dem einen Shaping-Punkt. In den 12 Tagen Seealpen habe ich in den letzten Tagen täglich das gleiche Phänomen gesehen – allerdings erst, nachdem ich „Route als Track“ deaktiviert hatte. Also nur 7 Tage oder 8 weiss nimmer.. Ob da nun Shapings gesetzt waren oder nicht, kann ich heute nicht mehr sagen. Fakt ist: Die Mobile App hält sich nicht sauber an die Planung bzw. an Shaping-Punkte. Vermutlich wurde genau deshalb das „Route als Track“-Feature eingeführt – was aber leider andere Schwächen mitbringt. Kein Drama, aber sowas sollte einfach behoben werden. Sonst macht’s halt irgendwann jemand besser. Software-Loyalität hält nur so lange, bis es eine bessere Lösung gibt. CP und AA holen auf – zu Recht. Was im Auto längst gut funktioniert, erwarten Motorradfahrer inzwischen auch. Damit sind die Hersteller das leidige Thema Navigation und Multimedia langfristig auch los. Auch die Routing Dienste werden besser. „Azure“ hat das offenbar erkannt und bietet als erster Routing-Dienst eine dedizierte Motorradberechnung an. Erste Tests: ziemlich gut. Ich nutze in meinen Dienstwagen schon lange ausschließlich AA. Ob mein neuer überhaupt noch ein klassisches Radio hat, weiß ich nicht mal. Mir ist eine saubere Integration ins Fahrzeug wichtig – BMW hat das mit dem Lenkrad-Wheel perfekt gelöst. Aber das ist ein anderes Thema. Hier geht’s mir einzig darum, dass MRA sauber funktioniert. Mag sein, dass Du und auch andere das anders sehen – für mich ist das Ziel jedenfalls noch nicht erreicht. Dein DMD ist mir schon aufgefallen. Hätte ich keine BMW.. wäre ich geneigt das Ding zu nutzen. Dann allerdings zu 100% mit einem Marktbegleiter als Planer.

@stuart-marritt https://www.amazon.de/dp/B08NT17LCD?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1 Super Qualität. Und ein Schutzglas habe ich auch noch angebracht. https://www.amazon.de/dp/B0CTBV37KR?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1 [image: 1752816125015-standardwert-2025-07-18-um-07.20.36.png]

@Bill-Harrison, My guess is that you added your Navigation license through the MRA app on your phone, and used another mail address for that. The app in that case probably logs in automatically with that other mailaddress. You can logout in the app, and login with your cat-profile but you will lose navigation options until support moved it to the correct account. Just browse to myrouteapp.com/support on your PC and submit a ticket there. The email address you used on your phone is visible when you click the hamburger menu on the top left, and then the profile icon on the top right.

Top dank voor alle antwoorden. Dat van die half uur extra voor de pont is een goeie om te weten. Zeker als je zegt wat je ETA zou zijn.

@Jörgen Hallo Jürgen, das verschieben von z.B. WP45 auf die Stelle z.B. WP20 als vom Favorit ja ans Ende hier WP45 gesetzt dann an Platz z.B. WP20 zu verschieben ist aber mit dem zweiten Klick nicht getan, Du musst ihn verschieben und das geht nich mit klicken sondern halten und im Menü nach oben schieben. Oder kenne ich da die eine hilfreiche Klick Funktion noch gar nicht , dann zweige es wies leichter geht. Bei vielen Punkten ist das so schon sehr mühsam

@stefanduizerconsultancy.nl Stefan. Dat zelf blijven nadenken was absoluut niet een verwijzing naar jou. Meer en tip dat mensen niet blindelings een voorgestelde blauwe route volgen. Het blijft uiteindelijk niks anders dan een apparaat dat ook basis van vastgestelde regels dingen doet. De mens die dat apparaat bedient, kan gelukkig wel nadenken.

@M.-Schrijver said in Routepunt terug button/functie: Ik doe een voorstel om iets met een startpunt aan te passen en wordt volledig tot de grond afgebrand omdat extra knoppen niet wenselijk zijn. Nu zie ik weer een voorstel voor een extra knop. Het betreft hier geen extra knop, geen extra functie, maar een simpele uitbreiding van een bestaand dialoogvenster. Bovendien brand ik niks af, maar geef ik mijn mening, zoals jij ook vaak genoeg doet. @Brian-McG said in Routepunt terug button/functie: Fix the Root Cause Een app kan geen gedachten lezen, ergo de "root-cause cannot be fixed". En kun je nog niet terugspringen naar eerdere punten door een keuze te maken uit de lijst met waypoints Of door de volledige routekaart te openen en het punt te selecteren waar je naartoe wilt omleiden op de kaart? Ja natuurlijk kan dat, maar dat doe je allemaal niet al rijdend. Het dialoogvenster is geschikt om al rijdend te bedienen, bij voorkeur met een controller, en kost in elk geval niet méér bedieningsacties dan het reeds bestaande dialoogvenster. @Bouke-Ent said in Routepunt terug button/functie: voor mij overbodig omdat ik auto skip zoal uit heb staan. ik sla routepunten handmatig over indien gewenst. Dan zit het je dus ook niet in de weg.

De DMD 2 uitvoering T865X is echt geweldig qua device. DMD is wereldwijd marktleider op het gebied van offroad rijden. Helaas staan ze nog wel in de kinderschoenen mbt rijden van routes op de normale wegen. Daar is MRA weer het beste in. Met die T865X heb je dus het beste van 2 werelden. Als je op het DMD forum kijkt zie je ook veel problemen mbt gpx data. Mijn advies lekker MRA blijven gebruiken voor routes

@John-Bruggemann Ist ein gebrautes, und ohne Sim da ich es über Hotspot betreibe. Ein iPhone Xr ist iP67 und günstig sowie robust zu betreiben. VG

@Paulusma does this look similar? Lijkt dit op elkaar? https://forum.myrouteapp.com/post/67114

@Rainer-Treichel denke an all die Lizenzgebühren, die dir jetzt entgehen

@Giancarlo-e said in Problems with the "Avoid Toll Roads" option: Even on my Blackview 8900 Pro phone, since the last update, the app doesn't work. I load the app and the screen goes black. I don't know if it's the update or something, but the truth is that the problems coincide with the update. I cannot speak for your black screen problem, but the misinterpretation of your toll-road example has definitely nothing to do with any app update. I checked your situation against the TomTom and HERE maps, and they both do NOT show the same problem: [image: 1752514339749-0f91190a-0dca-4780-9ae3-a0c08f9cfd77-image.png] This leads me to believe there is a map-error on the OSM map. You can apply for a change here: https://www.openstreetmap.org/fixthemap The reason for my earlier comment is that it is illogical to plan routes you want to navigate using the MRA app with any other then the HERE map, since the MRA Navigation module uses HERE maps exclusively. If you take notice of my advice, it definitely changes your result

@Tom-Balmer The overview in the Waypoints list is not enough. As well as the routes information [image: 1752468535484-img_2517.png] [image: 1752468734404-img_2518.png] To be found on the left in the menu under the three lines or on the mobile phone below under Route details [image: 1752468902897-img_2519.jpeg]

@Nick-Carthew yes the problem only appears if you try to start to try navigating with the device offline i.e. with no internet, no wifi connection the route must be last edited in the web planner if you open/edit on the device with an internet/wifi/online connection, it will recalculate the "original route" & you won't see the problem as far as I am concerned this is a definitive hard reproducible bug I can replicate it on 3 different devices with 2 different accounts now I know there are several work arounds, it is not so much of a big issue for me just a pain having to go through extra steps to get things to work but as this seems to be the norm for mra, things never quite work as expected ... hey ho

Stukje Ardennen pakken is ook niet verkeerd. In 2 dagen op en neer vanuit Nijmegen kan je best ver de Ardennen in komen. Ergens overnachten in de regio van La Roche-en-Ardenne. Vanuit Nederland wat doorgaande weg pakken richting het zuiden om wat te tijd te besparen. De ringweg rondom Luik pakken en lekker binnendoor de Ardennen in. De terugweg via Aken ofzo. Even gauw een schetsje gemaakt (500 km): https://www.myrouteapp.com/nl/social/route/11695213?mode=share

@ZieZoeNie, Er is overigens een aparte forum categorie voor suggesties. Je zou kunnen vragen om een keuzelijst bij het openen van GPX indien daar méér dan één route in zit. [image: 1752822960001-db093499-9269-4838-8fec-7cdbe90286ba-image.png] Punt is denk ik dat GPX bestanden die je van derden krijgt zelden goed voorbereid zijn voor MRA Navigatie (of welke andere dan ook). De meeste gebruikers willen hem toch van te voren even reviewen. Na import kun je de routes dan mooi starten vanuit het route menu in de app. Zeker met de sync optie werkt dat heel goed.