MRA Community Forum

Hallo, ik heb een vraag over de drie camera instellingen tijdens de navigatie. Dit zijn: Dynamische camera: met automatische zoom Noorden naar boven camera: met automatische zoom Bovenaf camera: met vast zoomniveau Mijn vraag is nu waarom er ooit voor gekozen is om automatische zoom niet voor bovenaf camera te laten gelden, maar wel voor alle andere camera posities? Reden waarom ik dat nu vraag is dat ik eerder altijd met de Kantel correctie in de instellingen op -15 dit zo kon instellen, dat ik alsnog een soort bovenop zicht had, terwijl er dan ook een automatische zoom was. Het lijkt nu dat in versie 6.0.0. van de app de kanteling zicht groter is, waardoor die instelling -15 niet meer voldoende is.

Algemene indruk Vandaag een ritje gemaakt van ongeveer 2 uur met versie 6 op Android Auto. Algemene indruk is gewoon goed. Navigeren gaat soepel. Beeld loopt soepel. Autozoom in Android Auto is sterk verbeterd. De instellingen voor je scherm (kantelen, default zoomniveau, etc) hebben eindelijk ook effect in Android Auto. De telefoon als "Controller" vind ik een sterke vinding. Overall dus positief. Ook een paar dingetjes gemerkt waar ik mijn gedachtes over heb laten gaan. Autozoom Android Auto De autozoom in Android Auto is sterk verbeterd maar ik vond het lastig bruikbaar. Ik kon op het scherm gewoon heel lastig inschatten waar de afslag nou precies lag. Over het algemeen lag de afslag veel verder weg dan ik op basis van het scherm bedacht had. Dan heb ik het dus over de laatste 500 meter tot aan een kruispunt. Wellicht nog wat spelen met de instellingen. Telefoon als controller voor Android Auto De telefoon als controller voor Android Auto. Geniaal idee. Hoe zinvol het is moet ik nog meemaken. Grootste bezwaar wat ik voor mij nu kan verzinnen is de reactie van handschoenen op het scherm. De verschillende handschoenen die ik heb reageren heel moeizaam om het scherm van de telefoon. Terwijl dit op het Android Auto scherm gewoon soepel gaat. Heb je dus mooi extra functies op je telefoon scherm voor Android Auto. Kan je ze wellicht niet of nauwelijk gebruiken omdat je handschoenen en je telefoon niet de beste vrienden zijn. Doordat de telefoon als controller ingesteld staat, is het scherm ook permanent aan. Dat is over het algemeen niet goed voor het energieverbruik. Op basis van het ritje van vandaag lijkt dat reuze mee te vallen. Telefoon wist niet waar ik was na uitval Android Auto scherm Op een gegeven moment viel mijn Android Auto scherm even uit. Het deed een herstart. Door het wegvallen van de Android Auto verbinding viel de telefoon terug van controller modus naar navigatiemodus. Echter de telefoon bleef staan op de positie waar ik gestart was zo'n 30 minuten daarvoor. Niet echt handig. Om een onduidelijke reden was Gemini ook als overlay actief. Dit zou er mee te maken kunnen kunnen. Eenmaal thuis reageerde MRA slecht op de telefoon. Nadat de Gemini overlay gesloten was. Liep MRA ook weer gewoon. Autoskip verbeterd Het autoskip algoritme zou verbeterd zijn. Nu heb ik daar vandaag weinig mee te maken gehad. Op een gegeven moment moest er 1 routepunt overgeslagen worden. Dit ging lekker soepel zonder drama. Dat was bij vorige versies over het algemeen wel anders. Op basis van deze ene situatie zou ik inderdaad zeggen dat het verbeterd is. Maar het is nog te kort dag om een echt goed antwoord te geven. Het draaien van de positie indicator op een kruispunt. Een punt waar veel over geklaagd is. Is het constant draaien van de positie indicator op een kruispunt als je stil staat. In mijn situatie is het sterk verbeterd maar nog niet helemaal weg. Sta ik stil met een paar auto's voor mij. Dan is er niets aan de hand. Sta ik direct vooraan bij het kruispunt. Dan draait de positie indicator vaak wel 1 of 2 keer en blijft eigenlijk de verkeerde kant op wijzen maar het leidt niet tot een herberekening van de route.

@hubke01 ...de term “routing engine” is geïntroduceerd omdat dit bij de ondersteuning van minder ervaren gebruikers altijd tot verwarring leidde. Nu zou het voor iedereen duidelijk moeten zijn: de routing engine bepaalt hoe een route wordt berekend. Als je bijvoorbeeld TomTom gebruikt, krijg je een andere routebeschrijving dan bij OpenStreetMap. En als je de MyRoute-app gebruikt om te navigeren, moet je Here gebruiken, zodat de app precies zo navigeert als je op de pc hebt gepland! de kaartlaag/map layer is slechts een overlay, zodat je de kaart gemakkelijker kunt lezen. Ook hier zijn er verschillen, niet alleen in de kleur: Michelin toont je bijvoorbeeld de bergpassen op de kaart, OpenStreetMap toont je bijvoorbeeld ook waterbronnen, en Google toont je van alles en nog wat.

In een van de vorige versies zag ik dat in Android Auto, in het informatieveld links bovenin het scherm op de 2e regel de naam en een gedeelte van de tekst van het volgende Waypoint zichtbaar werd als dit de volgende infomatie was. Op de telefoon, bij gebruik in de auto, scrolde de tekst. Nu zie ik in AA enkel het waypoint met een nummer en verder geen informatie. IK kan op de motor helaas niet zin wat de telefoon weergeeft. Klopt dit!

Yes it does answer my question thank you very much! I use a Carpuride 502 on my 1300GS

@Stevedo-6-0 said: @BertM Apologies, you are correct. Looks like I can no longer edit my error No Apologies needed, just wanted to point out to the right forum.

Wow, that was unexpected!! Looking forward to using that part of MRA!

@Ioan-Dragulescu No, not at all. But I switched to the DMD Nor7e tablet a few months ago.

Dat is vanaf v6 app / Routeplanner Next (beta.myrouteapp.com) mogelijk

@Richard-et Welcome to the forum.

@Cor-Haasjes 2 mogelijkheden 1 zet de route optimalisatie op kortste 2 zet aan beide zijden van het water een shaping points en selecteer bij het punt aan de overkant het jeepje (offroad)

@Lynchy67 It is on the list for major maintenance of the website, just like being able to export multiple routes in one go. Please be patient.

@Garry-Davis exactly, that would have been my second advice, but you are one step ahead. You can choose your beloved app, to count a route to the petrolstation

Hi ! So, the bad news is that Transfagarasan is still closed for now, but it should be opened in the next two weeks. You can check the live cam from time to time: https://www.roxy-world.ro/webcam-transfagarasan Good news is that Transalpina was opened about 5 days ago, some of my friends went there already and confirmed this. Enjoy Romania !