Veekeersinfo en omleiden

[marko 11 0]

Ik ben MRA aan het testen heb er veel goede verhalen over gehoord.
De eerste test gewoon vanuit huis een route verassing route laten genereren.
Daarna in de navigatie app openen en rijden maar.
Althans dat dacht ik...
De route loopt over een aantal wegafsluitingen heen wegens werkzaamheden.
Wat mij verbaasd en erg vervelend js dat je gewoon de afsluiting ingestuurd wordt. Waarom plant hij er vanaf de start niet omheen? Alle opties staan aan maar rijdt dus eerst naar een afgesloten weg en ala ik dan omdraai dan pas gaat hij een nieuwe route eromheen maken.
Echter kwam ik bij een afgesloten N weg en daar was niets omheen of ik moet een boot bij me hebben...
Gevolg route grotendeels weer terug rijden en na eem redelijk aantal km kan ik er weer omheen.
Het zou veel simpeler en makkelijker zijn als dit vooraf al wordt meegerekend als je de route start.
In NL weet ik overal de weg wel maar buitenland word dit wel een dingetje.
Mis ik ergens een optie die niet aangezet is of kan MRA route dit simpelweg niet?

Erg irritant rijden als je grotendeels weer terug moet rijden terwijl dit vooraf voorkomen had worden.

[Marinus van Deudekom]

Probeer dat eens direct in de navigatie app zelf. Eerst in de planner en verrassing laten maken en dan navigeren in de app is een stap teveel

[marko 11 0]

Zelfde resultaat helaas. Lijkt alsof als je een geplande route in de mra navigatie zet hij vasthoud aan de route en niet de afsluitingen op die route omleid. Hij navigeert gewoon naar de afsluiting toe. Ala je er langs rijdt of omdraait gaat hij pas omrekenen,

[marko 11 0]

Voor de duidelijkheid er zijn in bovenstaande voorbeeld omrijd alternatieve genoeg. Het zou zeer handig zijn als de navigatie functie bij inladen van een.route deze punten en eventuele files overslaat en om de afsluiting heen plant
In NL weet ik de weg en komt het wel goed maar in het buitenland bv eifel met berg routes krijg ik hier lichtelijk paniek gevoelens van als ik bij een afsluiting kom en doorrijden de andere kant op is over een berg heen...

[Marinus van Deudekom]

Op dit moment kun je de omleiden functie nog niet gebruiken in een A2B route. Gaat nog wel komen

[John S Parry]

Sometimes, Google Maps is your best friend. I make it a habit to interrogate the areas of my route ahead of time using Google Maps with the "Traffic Layer" under views. You'll get the most up to date information on what's closed, and why. No other mapping product does it better.

There really isn't a substitute for good old fashioned manual investigation. And at least in the USA, Google Maps is the tool.

[Rob Verhoeff]

@Marinus-van-Deudekom said:

Op dit moment kun je de omleiden functie nog niet gebruiken in een A2B route. Gaat nog wel komen

Dat kan al zeker wel in de huidige (publieke) versie! Alleen i.p.v. de drie opties mis je nu de optie om een omleiding te genereren vanaf een bepaald routepunt
In een A2B kun je een omleiding genereren:

1. Selecteer een afstand (500m, 1, 5, 10 en 20km)
2. Handmatig (een begin en eindpunt opgeven op de routelijn)

[Herman Veldhuizen]

gegenereerde route betekent track navigatie en track navigatie kijkt niet naar afsluitingen. Waarom weet ik niet maar daar ligt wel het probleem.

[Marinus van Deudekom]

@Rob-Verhoeff je hebt helemaal gelijk.

[marko 11 0]

@Herman-Veldhuizen zou wel zeer handig zijn als dit wel het geval was.
Route inladen en navigeren rekening houdend met afsluitingen files etc.

Dus wel de route blijven volgen maar vooraf om de situaties heen navigeren.
Lijkt mij niet zo heel lastig om te integreren.

[Herman Veldhuizen]

@marko-11-0 dat kan ik niet beoordelen. de gedachte hierachter is mischien dat afsluitingen van tijdelijke aard zijn. ik zie hetzelfde bij route-als-track.
een optie bij het starten om afsluitingen te omzeilen lijkt me wel handig ja.

[marko 11 0]

@Herman-Veldhuizen
Dat klopt dat het tijdelijke aard is.
Wat ik bedoel, op het moment dat je en route wilt gaan rijden dat de navigatie hier net als normale navigatie rekening mee houdt en er vooraf omheen plant.

Als je een volgende keer de route weer wil rijden en deze in de navigatie zet. Ook dan kijkt hij eerst naar afsluitingen en verkeersinfo.
Is dit dan weg dan volgt hij de normale gemaakte route.

[Con Hennekens]

@marko-11-0, dat doet-ie ook, alleen is dat beperkt voor de deelroutes tussen de routepunten. Hij gaat niet zelf routepunten verplaatsen om wegwerkzaamheden te ontwijken natuurlijk. En als je route als track navigeert, ja dan geef je de mogelijkheid tot omleidingen uiteraard ook op.

Dat gezegd hebbende... Het is echt niet normaal hoeveel wegwerkzaamheden we momenteel hebben in Nederland (of in elk geval in Limburg dan toch)...

[marko 11 0]

@Con-Hennekens waar stel je dat in dan?
Bij mij plant hij nergens omheen en stuurt me gewoon de afzetting in.
Zie ook afbeelding post hierboven, daar moest ik eerst zelf wat wegen verkennen voordat hij omplande.
In Zeewolde net zo, omleiding was nog geen 100 mtr maar stuurde me gewoon de afzetting jn.

Wil je aangeven waar je dit insteld hoe de instelling moet staan?

[Con Hennekens]

Dat is de "vekeersbewuste routeberekening" in de Navigatie instellingen onder Functioneel. In jouw geval zie ik dat er "geen ander alternatief gevonden" kan worden. Waarom dat is weet ik niet. Heb je "route als track" aan staan?

[Herman Veldhuizen]

Het gaat hier om een gegenereerde rondrit. Ik verwacht van een app dat wegafsluitingen vermeden kunnen worden. ofwel bij het genereeren ofwel bij het starten.
voor mij geen prioriteit trouwens.

[Bouke Ent]

als je on the spot een leuke route laat maken in de app en dat is dan een track dan zou het logisch zijn dat afsluitingen mee worden genomen die bekent zijn. ik betwijfel of alles bekent is maar dan nog je maakt een track dus iets wat je wilt. uit dat oogpunt begrijp ik dat omleiding je eigen inzicht is. ook als je een route maakt en een viapunt zet in een gemaakte route waar op dat ogenblik afsluitingen zijn dan word het ook lastig.

[marko 11 0]

@Bouke-Ent je kan van alles aan en uit zetten dus waarom niet de keuze met verkeersinfo of track zoals jij stelt.
Ik vind het nogal vreemd en vervelend eerst een paar km richting een afgesloten weg te rijden en vervolgens zelf er iets omheen moet gaan verzinnen. In NL red ik dat wel maar buitenland niet.
Er zit een optie voor in het menu maar daat reageert ie niet op.
Deze afsluitihg zou geen alternatief zijn maar die is er zeker wel.
Andere afsluitingen geeft hij deze waarschuwing niet maar ook daar moet je dan eerst voor staan.

Het heeft totaal geen nut om eerst naar een afsluiting te rijden en daar te zelf een route omheen te verzinnen.
Je moet er sowieso omheen dus waarom dan niet gelijk vanuit je navigatie laten omrekenen zodat je niet eerst naar een afsluiting rijdt maar gewoon lekker door kan toeren?

[Bouke Ent]

@marko-11-0 said:

@Bouke-Ent je kan van alles aan en uit zetten dus waarom niet de keuze met verkeersinfo of track zoals jij stelt.
Ik vind het nogal vreemd en vervelend eerst een paar km richting een afgesloten weg te rijden en vervolgens zelf er iets omheen moet gaan verzinnen. In NL red ik dat wel maar buitenland niet.
Er zit een optie voor in het menu maar daat reageert ie niet op.
Deze afsluitihg zou geen alternatief zijn maar die is er zeker wel.
Andere afsluitingen geeft hij deze waarschuwing niet maar ook daar moet je dan eerst voor staan.

Het heeft totaal geen nut om eerst naar een afsluiting te rijden en daar te zelf een route omheen te verzinnen.
Je moet er sowieso omheen dus waarom dan niet gelijk vanuit je navigatie laten omrekenen zodat je niet eerst naar een afsluiting rijdt maar gewoon lekker door kan toeren?

daarom zeg ik ook als je een rondrit laat maken on the spot zou verkeersinfo meegenomen moeten worden maar ik denk niet dat dat gebeurt.

omdat je een track maak wil je die ook volgen dus loop je tegen deze situatie aan.

plan je de route met routepunten en je maak een viapunt aan binnen afgesloten gebied loop je ook tegen dit probleem aan.

beter is gewoon een eigen route te maken met vormingspunten en dan kan app wel omgaan met verkeer. echter dan het je nog steeds een probleem dat veel afsluitingen niet bekent zijn en vooral niet in buitenland. mijn ervaring is dat lokale werkzaamheden in duitsland meestal niet bekent zijn bij here.... maar wel bij google en tomtom.

dus als app goed zou werken zoals je verwacht kan je nog steeds in het buitenland voor een afgesloten weg staan.