. Stiekem ga ik er vanuit dat de ontwikkelaars hier goed op inspelen, maar het vormt zeker te weten een risico dat een hoge prio moet krijgen :).
kijk er overigens zeker weten naar uit.
@con-hennekens said in Route segments.:
Excusez le mot, maar dat is een lapmiddel, bedoeld om incompatibiliteit tussen ouderwetse dedicated SAT-Navs te omzeilen. In een modern alles-in-één ecosysteem voor navigatie hoort dat niet meer thuis. Wèl voor export naar SatNavs dus, maar niet als omweg omdat MRA en Navigation elkaar niet kunnen verstaan. Dat zou ècht een zwaktebod zijn.
Ik zie dat echt anders en zeker niet als "omweg". Aangezien het onrealistisch is te denken dat de hele wereld MRA en MRA Navigation gaat gebruiken, blijft de track m.i. juist de enige juiste manier om te navigeren. Zoals je zelf zegt: je hebt de route kennelijk goedgekeurd op de manier waarop je die gepland hebt, waarom zou je dan willen dat een navigatie-apparaat of -app daar nog aan gaat rekenen, zelfs al snapt die app toevallig alle tierelantijnen die er in de geplande route zitten?
De track is simpelweg de uitgerekende route die je wilt gaan rijden, zoals je die gepland hebt (en het maakt daarbij eigenlijk niet uit in welke plannings-app je dat hebt gedaan). Volgens mij wil je ook niet dat MRA Navigation (zeer waarschijnlijk) als enige app of apparaat de route correct kan rijden en alle andere apps en apparaten niet, of omgekeerd, dat MRA Navigation als enige NIET de juiste route van iemand anders kan rijden omdat die alleen met MRA Routeplanner gemaakte routes snapt.
