Na 5000km MyRoute-app: helemaal klaar met deze Bugware
-
@PieterG is niet er diplomatiek maar heeft natuurlijk wel een paar issues. Waar ik het meeste van schrik zijn de reakties van de "experts" hier. Waarom vraag ik mij af . De app is niet van jullie als ik het goed begrijp. Dus geen reden om terug te blaffen. Het eninge wat hier mee bereikt wordt is schade aan de reputatie van de app.
-
There are so many configurations with different phones different OS's and now different AA and Carplay capable devices and vehicles. I use the app in three ways Via AA on my Honda Africa Twin. Via AA in my VW ID3 and as a native app on the phone in my wifes Mazda MX5. I generally use the same phone and don't use the tracklog facility (I still have my ZumoXT mounted on the Honda and use this for tracks and proximity alerted poi's) I always navigate "Offline" with loaded maps and use one Motorola phone in all cases. I tend to follow pre-planned routes (if I want A-B routing I use google maps). For the 18 months I have used MyRoute app as my primary navigation tool (taking over from the Zumo XT which is used as a backup) and can honestly say that I have not had an issue with crashes or the app failing to restart navigation after a break during that period. That includes leading 4 multi day trips In Scotland and France during the period and using the app on the Canary Islands in a hire car. During multi day bike trips I tend to put in optional loops that get bypassed if time becomes pressing (which it can with 6-10 riders) and skipping these has caused no issues) So I don't use the app online or for A-B journeys or use "curvey" routes created by the app. So if these things cause issues I'd never know.
-
Wel apart dat iemand zijn ervaringen beschrijft en de app niet vindt bevallen dat de hele horden zich op de boodschapper richten en deze bijna afbranden en Myrouteapp flink beginnen te verdedigen. Je hoeft niet eens te zijn met de ervaringen van een ander maar dan zeuren over de toon van het bericht omdat er kritiek op de app wordt gegeven siert de rest ook niet, ga gewoon op de inhoudt van de boodschap in.
En ja Myrouteapp wordt beter maar is nog niet perfect.
Verder heb ik zelf met een recente tocht naar en door Frankrijk toch redelijk veel problemen ervaren, zoals het crashen waar de app helaas niet verder gaat waar gebleven en me weer terug stuurt naar WP1 en ik weer langs de kant moet staan om weer op WP's doorklikken moet drukken
Ook lijkt er een geheugen lek te zijn omdat na een dag de app actief te hebben gehouden de presentatie op het scherm van de kaart in het geheel verdween en ik fijn naar een wit scherm met een blauwe pijl keek en ik niet kon stoppen om te herstarten.
En zoals bij vele navigatie app, dus NIET uniek voor Mrouteapp, vindt ik de getoonde informatie vaak te groot en daar door teveel real estate innemen van het scherm terwijl de icoontje op de kaart in de standaard instellingen weer te klein zijn, de ikoontjes kan ik oplossen maar de grootte van de informatie niet,
Ik kan me voorstellen dat mensen emotioneel reageren als ze vertrouwen op 1 app voor een tocht, ik heb door schade en schande altijd meerdere navigaties bij me.
Vooral in bergen en bij slecht ontvangst van mobiele data en slechte GPS door een dicht bladerdak of smalle kloven wordt je niet vrolijk met navigeren met een mobiele telefoon.En het rigide gedrag dat een WP precies op de weg moet staan of juiste weghelft is nog steeds een onprettige ervaring, een acceptatie cirkel om een WP moet toch mogelijk zijn of de gebruiker helpen om aan te geven dat een WP verkeerd is geplaatst.
Overigens heb ik geen warme mobiel ervaren en kon de hele dag rijden op een acculading. Nieuwste versie van Myrouteapp. -
@PieterG: Niet om vervelend te doen, maar waarom was je ook alweer overgestapt op MRA? Vast niet omdat Garmin zo prettig werkte. Mijn ervaring is dat als je de problemen goed kunt duiden, je het beste deze gewoon kunt melden. Je weet immers precies wat er niet goed ging en waarom. Dan draag je bij aan de verbetering. Er wordt echt naar gekeken. Anderzijds is het inderdaad wel zo dat navigatie niet zo simpel is als het lijkt. Misschien is een kleine basiscursus inderdaad niet gek, maar ik snap je frustratie ook wel. ik heb ook met Garmin gereden.
-
There are so many configurations with different phones different OS's and now different AA and Carplay capable devices and vehicles. I use the app in three ways Via AA on my Honda Africa Twin. Via AA in my VW ID3 and as a native app on the phone in my wifes Mazda MX5. I generally use the same phone and don't use the tracklog facility (I still have my ZumoXT mounted on the Honda and use this for tracks and proximity alerted poi's) I always navigate "Offline" with loaded maps and use one Motorola phone in all cases. I tend to follow pre-planned routes (if I want A-B routing I use google maps). For the 18 months I have used MyRoute app as my primary navigation tool (taking over from the Zumo XT which is used as a backup) and can honestly say that I have not had an issue with crashes or the app failing to restart navigation after a break during that period. That includes leading 4 multi day trips In Scotland and France during the period and using the app on the Canary Islands in a hire car. During multi day bike trips I tend to put in optional loops that get bypassed if time becomes pressing (which it can with 6-10 riders) and skipping these has caused no issues) So I don't use the app online or for A-B journeys or use "curvey" routes created by the app. So if these things cause issues I'd never know.
(if I want A-B routing I use google maps)
Hi.
No! Google Maps doesn't allow you to avoid residential areas, main roads, unpaved roads, etc;..
MRA does that.
Bu the way, I also use the Zumo XT as backup system and its "adventurous route" option are way less efficient than MRA.
Thanks for sharing anyway.
-
@PieterG: Niet om vervelend te doen, maar waarom was je ook alweer overgestapt op MRA? Vast niet omdat Garmin zo prettig werkte. Mijn ervaring is dat als je de problemen goed kunt duiden, je het beste deze gewoon kunt melden. Je weet immers precies wat er niet goed ging en waarom. Dan draag je bij aan de verbetering. Er wordt echt naar gekeken. Anderzijds is het inderdaad wel zo dat navigatie niet zo simpel is als het lijkt. Misschien is een kleine basiscursus inderdaad niet gek, maar ik snap je frustratie ook wel. ik heb ook met Garmin gereden.
@PieterG: Niet om vervelend te doen, maar waarom was je ook alweer overgestapt op MRA? Vast niet omdat Garmin zo prettig werkte. Mijn ervaring is dat als je de problemen goed kunt duiden, je het beste deze gewoon kunt melden. Je weet immers precies wat er niet goed ging en waarom. Dan draag je bij aan de verbetering. Er wordt echt naar gekeken. Anderzijds is het inderdaad wel zo dat navigatie niet zo simpel is als het lijkt. Misschien is een kleine basiscursus inderdaad niet gek, maar ik snap je frustratie ook wel. ik heb ook met Garmin gereden.
Een van de beste reden lijkt me dat Garmin navigatie als LCM beschouwd en er weinig energie meer insteekt en om die reden er mensen overgestapt zijn naar oa MRA als alternatief.
Als Garmin toekomst had gezien in navigeren was Basecamp onderhouden, Explore is toch anders en hadden ze elk jaar nieuwe navigaties uit gebracht, -
Navigatie software is er voor jou. Niet andersom. Dat is wat @pieterg eigenlijk zegt.
Dat komt dan anders behoorlijk rot z’n strot uit!
Navigatie software is er voor jou. Niet andersom. Dat is wat @pieterg eigenlijk zegt.
Dat komt dan anders behoorlijk rot z’n strot uit!
Nee @rob-verhoeff!!! Dat is precies zoals het is. Navigatie software moet voor jouw werken en niet andersom!
Je maakt een route, laad het in de tool en dan moet je van A tot Z geen enkel ellende mee hebben of onderweg weer van alles moeten aanpassen.
@m.-schrijver zegt het precies zoals het is..
-
Ongenuanceerd? Ik kan mijn ervaringen stuk voor stuk reproduceren en documenteren hoor. Lees nog maar eens, maar dan goed; het zijn gewoon voorbeelden van hoe dingen (fout) gaan en die 5000km ergernis, die ik met andere producten niet had, had ik me inderdaad kunnen besparen door MRA niet aan te schaffen.
Er zitten echt ontwerpfouten in die op basis van hedendaagse softwareontwikkelingsmethodieken nooit tot een release zouden zijn gekomen. (laat staan het niveau 'Gold' kunnen waarmaken) Rechtpraten wat krom is, staat gelijk aan ontkennen wat mij betreft: dit product is empirisch aantoonbaar verre van stabiel en consistent.
Hulp heb ik niet nodig maar dank voor je toegankelijkheid. Na 5000km MRA, staat mijn keuze vast.Edit: nog een feitje, de app klapt er 6 tot 8 keer per dag uit en dat is de afgelopen 3 jaar zo geweest op meerdere Android en iPhone toestellen (en ik ben de enige niet die dit meld)
Ongenuanceerd? Ik kan mijn ervaringen stuk voor stuk reproduceren en documenteren hoor. Lees nog maar eens, maar dan goed; het zijn gewoon voorbeelden van hoe dingen (fout) gaan en die 5000km ergernis, die ik met andere producten niet had, had ik me inderdaad kunnen besparen door MRA niet aan te schaffen.
Er zitten echt ontwerpfouten in die op basis van hedendaagse softwareontwikkelingsmethodieken nooit tot een release zouden zijn gekomen. (laat staan het niveau 'Gold' kunnen waarmaken) Rechtpraten wat krom is, staat gelijk aan ontkennen wat mij betreft: dit product is empirisch aantoonbaar verre van stabiel en consistent.
Hulp heb ik niet nodig maar dank voor je toegankelijkheid. Na 5000km MRA, staat mijn keuze vast.Edit: nog een feitje, de app klapt er 6 tot 8 keer per dag uit en dat is de afgelopen 3 jaar zo geweest op meerdere Android en iPhone toestellen (en ik ben de enige niet die dit meld)
@pieterg
Trek je maar niks aan van die zelfingenomen en zelfbenoemde MRA goeroes.
Die zitten liever op een roze wolk MRA de hemel in te jubelen in plaats van de eind-gebruiker op z'n woord geloven. -
Gelet op alle berichtgeving in deze post heb ik niet het gevoel dat hieraan deelnemen nog productief kan zijn voor wie dan ook.
Als de beheerders de post niet sluiten, beschouw ik hem voor mezelf als gesloten en zal hem ook niet meer openen
Mocht je nog naar mij willen reageren, zoals altijd reageer ik op chat berichten
Have fun -
@PieterG: Niet om vervelend te doen, maar waarom was je ook alweer overgestapt op MRA? Vast niet omdat Garmin zo prettig werkte. Mijn ervaring is dat als je de problemen goed kunt duiden, je het beste deze gewoon kunt melden. Je weet immers precies wat er niet goed ging en waarom. Dan draag je bij aan de verbetering. Er wordt echt naar gekeken. Anderzijds is het inderdaad wel zo dat navigatie niet zo simpel is als het lijkt. Misschien is een kleine basiscursus inderdaad niet gek, maar ik snap je frustratie ook wel. ik heb ook met Garmin gereden.
Een van de beste reden lijkt me dat Garmin navigatie als LCM beschouwd en er weinig energie meer insteekt en om die reden er mensen overgestapt zijn naar oa MRA als alternatief.
Als Garmin toekomst had gezien in navigeren was Basecamp onderhouden, Explore is toch anders en hadden ze elk jaar nieuwe navigaties uit gebracht,@PieterG: Niet om vervelend te doen, maar waarom was je ook alweer overgestapt op MRA? Vast niet omdat Garmin zo prettig werkte. Mijn ervaring is dat als je de problemen goed kunt duiden, je het beste deze gewoon kunt melden. Je weet immers precies wat er niet goed ging en waarom. Dan draag je bij aan de verbetering. Er wordt echt naar gekeken. Anderzijds is het inderdaad wel zo dat navigatie niet zo simpel is als het lijkt. Misschien is een kleine basiscursus inderdaad niet gek, maar ik snap je frustratie ook wel. ik heb ook met Garmin gereden.
Een van de beste reden lijkt me dat Garmin navigatie als LCM beschouwd en er weinig energie meer insteekt en om die reden er mensen overgestapt zijn naar oa MRA als alternatief.
Als Garmin toekomst had gezien in navigeren was Basecamp onderhouden, Explore is toch anders en hadden ze elk jaar nieuwe navigaties uit gebracht,Garmin heeft net na de Motorbeurs de Zumo XT3 uitgebracht in 2 varianten, dus Garmin ziet daar wel degelijk toekomst in. Ook is het zo dat Garmin met Garmin Explore meer de kant op gaat van Tracks
-
Halo allemaal,
Bewust heb ik een paar dagen afgewacht wat er zou gebeuren na mijn post.
En ja, die was -ook bewust- behoorlijk ongezouten. (hier kom ik onderaan op terug)Ik constateer het volgende:
- Er zijn mensen die zeggen tevreden te zijn met MRA. Ik geloof dat zeker!
- Er zijn ook mensen die zich op punten herkennen in mijn ervaringen. Waarvoor dank!
- Er zijn mensen die reageren op de man, i.p.v. de bal...
- Er zijn mensen die op tamelijke hautaine manier reageren (burrrp)
- Er zijn mensen die mijn competenties in twijfel trekken
- Er zijn mensen die niet goed lezen en vervolgens een 'verkeerde afslag pakken'
- Er zijn mensen die aannames doen, zonder wederhoor
- Er zijn mensen geen kritiek op MRA verdragen en alles recht willen praten
- Er is zelfs iemand die aandringt bij de beheerders om deze post te sluiten... (Wat op mij overkomt als politiek gedrag van een bepaalde kleur: wat niet zint, wil men niet of anders horen.. Oeps daar ga ik weer)
- Niemand vroeg mij naar mijn set-up. (iPhone, Carplay, Ridernav R7M)
Nu de uitleg waarom ik deze provocerende post heb geplaatst.
Een tijd geleden heb ik posts geplaatst die gingen over het gebruik van MRA met Android auto en een Chigee AIO5 en verschillende Carpuride modellen. (Dus destijds: geen iPhone en geen Carplay)
Toen gebeurde, in zekere mate, het zelfde als deze keer: Het was niet waar, of het lag aan mij.
Er was zelfs een goeroe die beweerde dat een Chigee/Carpuride niets meer was dan een spiegel van je telefoon. (Die ging dus even in al zijn 'deskundigheid' voorbij aan het feit dat Android auto en Carplay tamelijk lastige integratieplatformen zijn tussen twee architecturen waar app-ontwikkelaars mee moeten worstelen.)Destijds werd ik ook niet serieus genomen in mijn kritiek en de stelling dat MRA i.c.m. AA en ongeacht type 'head unit' totaal onbruikbaar was... Maar man man man, wat had ik gelijk - zo is later gebleken. Want er waren nog vele stappen nodig om het te brengen waar het nu is.
Mijn dank gaat uit naar de reageerders die wel in staat waren om goed te lezen, te begrijpen en op de bal te blijven spelen en ook hun eerlijke kritiek hier durfden te uiten.
Zo, dit gezegd hebbende zou ik er geen bezwaar tegen hebben dat mijn post nu word gesloten
-
Halo allemaal,
Bewust heb ik een paar dagen afgewacht wat er zou gebeuren na mijn post.
En ja, die was -ook bewust- behoorlijk ongezouten. (hier kom ik onderaan op terug)Ik constateer het volgende:
- Er zijn mensen die zeggen tevreden te zijn met MRA. Ik geloof dat zeker!
- Er zijn ook mensen die zich op punten herkennen in mijn ervaringen. Waarvoor dank!
- Er zijn mensen die reageren op de man, i.p.v. de bal...
- Er zijn mensen die op tamelijke hautaine manier reageren (burrrp)
- Er zijn mensen die mijn competenties in twijfel trekken
- Er zijn mensen die niet goed lezen en vervolgens een 'verkeerde afslag pakken'
- Er zijn mensen die aannames doen, zonder wederhoor
- Er zijn mensen geen kritiek op MRA verdragen en alles recht willen praten
- Er is zelfs iemand die aandringt bij de beheerders om deze post te sluiten... (Wat op mij overkomt als politiek gedrag van een bepaalde kleur: wat niet zint, wil men niet of anders horen.. Oeps daar ga ik weer)
- Niemand vroeg mij naar mijn set-up. (iPhone, Carplay, Ridernav R7M)
Nu de uitleg waarom ik deze provocerende post heb geplaatst.
Een tijd geleden heb ik posts geplaatst die gingen over het gebruik van MRA met Android auto en een Chigee AIO5 en verschillende Carpuride modellen. (Dus destijds: geen iPhone en geen Carplay)
Toen gebeurde, in zekere mate, het zelfde als deze keer: Het was niet waar, of het lag aan mij.
Er was zelfs een goeroe die beweerde dat een Chigee/Carpuride niets meer was dan een spiegel van je telefoon. (Die ging dus even in al zijn 'deskundigheid' voorbij aan het feit dat Android auto en Carplay tamelijk lastige integratieplatformen zijn tussen twee architecturen waar app-ontwikkelaars mee moeten worstelen.)Destijds werd ik ook niet serieus genomen in mijn kritiek en de stelling dat MRA i.c.m. AA en ongeacht type 'head unit' totaal onbruikbaar was... Maar man man man, wat had ik gelijk - zo is later gebleken. Want er waren nog vele stappen nodig om het te brengen waar het nu is.
Mijn dank gaat uit naar de reageerders die wel in staat waren om goed te lezen, te begrijpen en op de bal te blijven spelen en ook hun eerlijke kritiek hier durfden te uiten.
Zo, dit gezegd hebbende zou ik er geen bezwaar tegen hebben dat mijn post nu word gesloten
@PieterG hè, waarom nu sluiten, het begint nu pas leuk te worden
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Register Login
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
-
-335826
-
1211138
-
0625
-
0473
-
0481
-
0477
-
0368
-
0337
