Track, route als track slaat lus over
-
Het zou niet moeten mogen als je een route als track rijd. Bij een route kan ik me er wel wat bij voorstellen maar niet bij een track
@Hns_Brwr, Als je een route als track rijdt, kun je overal op de routelijk drukken om vandaar af verder te gaan, en ben je niet beperkt tot de routepunten. Bij het rijden als route (dus niet als track) zullen er nooit meer dan 10 routepunten tegelijk worden overgeslagen. Bij het plannen van een route is het verstandig om bij een kruising van een loop de routepunten zo ver mogelijk uit elkaar te houden. 33 en 48 staan erg dicht bij elkaar en ik denk zelfs dat dit juist gebeurt doordat je als track rijdt.
-
t mooie is dat ik de punten niet zelf gezet heb, Dat doet mra dus gewoon verkeerd, of niet handig zoals je wil. Als ik een track rij dan moet het navigatie programma de track volgen en en niet zelf een rare slinger aan geven
-
t mooie is dat ik de punten niet zelf gezet heb, Dat doet mra dus gewoon verkeerd, of niet handig zoals je wil. Als ik een track rij dan moet het navigatie programma de track volgen en en niet zelf een rare slinger aan geven
@Hns_Brwr het plaatje laat zien dat het een route is want er staan shaping points in. Die zet MRA er alleen zelf in als je de optie uitbreiden zou hebben gekozen in de toolbox.
Reed je deze route nu als route of reed je de route als track.
Misschien dat je de url van de route hier kunt delen, kunnen we met je meekijken. -
@Marinus-van-Deudekom, aan die route punten kun je niet zien of Hans hem als route of als track rijdt. Dat kun je ook niet zien aan de gedeelde route. Dat op de screenshot een route te zien is, is wel duidelijk natuurlijk.
@Hns_Brwr, of je die punten zelf hebt gezet of niet, maakt niks uit, ze staan gewoon erg dicht bij elkaar en dat is niet verstandig. Als jij navigeert en jij volgt de track dan zal MRA niet afwijken van die track. Dingen gebeuren pas als er afgeweken wordt. Of dat verkeerd is of niet hangt erg af van de situatie, en van de interpretatie van de gebruiker. In 9 van de 10 gevallen is dat volkomen verklaarbaar als je de achtergronden kent. Een navigatie apparaat of app die nooit de fout in gaat bestaat niet.
I am just an enthusiastic MRA user, and hope you will be one too!
Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebar to the saddle.
Streetpilot 2610/Zumo 660/Zumo 395/ Motorola Thinkphone + MRA app -
@Marinus-van-Deudekom, aan die route punten kun je niet zien of Hans hem als route of als track rijdt. Dat kun je ook niet zien aan de gedeelde route. Dat op de screenshot een route te zien is, is wel duidelijk natuurlijk.
@Hns_Brwr, of je die punten zelf hebt gezet of niet, maakt niks uit, ze staan gewoon erg dicht bij elkaar en dat is niet verstandig. Als jij navigeert en jij volgt de track dan zal MRA niet afwijken van die track. Dingen gebeuren pas als er afgeweken wordt. Of dat verkeerd is of niet hangt erg af van de situatie, en van de interpretatie van de gebruiker. In 9 van de 10 gevallen is dat volkomen verklaarbaar als je de achtergronden kent. Een navigatie apparaat of app die nooit de fout in gaat bestaat niet.
@Con-Hennekens said in Track, route als track slaat lus over:
aan die route punten kun je niet zien of Hans hem als route of als track rijdt. Dat kun je ook niet zien aan de gedeelde route. Dat op de screenshot een route te zien is, is wel duidelijk natuurlijk.
Natuurlijk weet ik dat alleen Hans degene is die kan zeggen of hij de route als track heeft gereden. Mijn opmerking duide op het feit dat MRA niet zelfstandig shaping points toe kan voegen. Daarvoor is de tussenkomst van de gebruiker noodzakelijk
Honda Goldwing GL1500,
Honda Silverwing GL 650
DMD2 T865X 8 inch Android tablet using MRA next for navigation
Garmin XT sold
Samsung S24FE mounted on a Quadlock and using Android Auto in my car -
@Marinus-van-Deudekom, aan die route punten kun je niet zien of Hans hem als route of als track rijdt. Dat kun je ook niet zien aan de gedeelde route. Dat op de screenshot een route te zien is, is wel duidelijk natuurlijk.
@Hns_Brwr, of je die punten zelf hebt gezet of niet, maakt niks uit, ze staan gewoon erg dicht bij elkaar en dat is niet verstandig. Als jij navigeert en jij volgt de track dan zal MRA niet afwijken van die track. Dingen gebeuren pas als er afgeweken wordt. Of dat verkeerd is of niet hangt erg af van de situatie, en van de interpretatie van de gebruiker. In 9 van de 10 gevallen is dat volkomen verklaarbaar als je de achtergronden kent. Een navigatie apparaat of app die nooit de fout in gaat bestaat niet.
@Con-Hennekens Hans had zelf al aangegeven dat hij een beetje van de route was afgeweken. Als hij een route had gereden zal MRA gaan herberekenen en zoals je al stelde zullen dat niet 10 of meer shaping points in 1 keer zijn. Omdat de punten daar dicht bij elkaar liggen kunnen er allerlei dingen gebeuren. De mens blijft daarin altijd degene die echt na kan denken en het domme apparaat kan sturen
Honda Goldwing GL1500,
Honda Silverwing GL 650
DMD2 T865X 8 inch Android tablet using MRA next for navigation
Garmin XT sold
Samsung S24FE mounted on a Quadlock and using Android Auto in my car -
@Con-Hennekens Hans had zelf al aangegeven dat hij een beetje van de route was afgeweken. Als hij een route had gereden zal MRA gaan herberekenen en zoals je al stelde zullen dat niet 10 of meer shaping points in 1 keer zijn. Omdat de punten daar dicht bij elkaar liggen kunnen er allerlei dingen gebeuren. De mens blijft daarin altijd degene die echt na kan denken en het domme apparaat kan sturen
@Marinus-van-Deudekom, vanzelfsprekend. Sommigen echter verwachten van de app dat die gedachten kan lezen
I am just an enthusiastic MRA user, and hope you will be one too!
Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebar to the saddle.
Streetpilot 2610/Zumo 660/Zumo 395/ Motorola Thinkphone + MRA app -
@Marinus-van-Deudekom, vanzelfsprekend. Sommigen echter verwachten van de app dat die gedachten kan lezen
@Con-Hennekens dat kan de app om maar houdt wijselijk zijn mond
-
@Con-Hennekens said in Track, route als track slaat lus over:
aan die route punten kun je niet zien of Hans hem als route of als track rijdt. Dat kun je ook niet zien aan de gedeelde route. Dat op de screenshot een route te zien is, is wel duidelijk natuurlijk.
Natuurlijk weet ik dat alleen Hans degene is die kan zeggen of hij de route als track heeft gereden. Mijn opmerking duide op het feit dat MRA niet zelfstandig shaping points toe kan voegen. Daarvoor is de tussenkomst van de gebruiker noodzakelijk
@Marinus-van-Deudekom said in Track, route als track slaat lus over:
@Con-Hennekens said in Track, route als track slaat lus over:
aan die route punten kun je niet zien of Hans hem als route of als track rijdt. Dat kun je ook niet zien aan de gedeelde route. Dat op de screenshot een route te zien is, is wel duidelijk natuurlijk.
Natuurlijk weet ik dat alleen Hans degene is die kan zeggen of hij de route als track heeft gereden. Mijn opmerking duide op het feit dat MRA niet zelfstandig shaping points toe kan voegen. Daarvoor is de tussenkomst van de gebruiker noodzakelijk
Ff duidelijk. ik heb mra een mooie route laten maken en omdat daar erg rare dingen in staan (als gebruikelijk) heb ik die bewerkt in de zin van wat punten weggehaald. ik ben dan onderweg en kan niet ff uitgebreid gaan editen op de vluchtstrook. Ik rij altijd route als track en laat de vormingspunten zien net als de via punten. ik kan natuurlijk de vormingspunten onzichtbaar maken maar er is me in dit forum geadviseerd dit niet te doen. Maar goed het maakt niet uit erg betrouwbaar is het allemaal niet
-
Er wordt gesteld dat er verwacht wordt dat de app gedachten kan lezen. helaas is dat een beetje rare gedachte. Als ik een track rij verwacht ik dat de app dat ook doet wat is anders het nut vn een track. Bij een route is alles mogelijk en dus rij ik dat nooit
-
@Marinus-van-Deudekom said in Track, route als track slaat lus over:
@Con-Hennekens said in Track, route als track slaat lus over:
aan die route punten kun je niet zien of Hans hem als route of als track rijdt. Dat kun je ook niet zien aan de gedeelde route. Dat op de screenshot een route te zien is, is wel duidelijk natuurlijk.
Natuurlijk weet ik dat alleen Hans degene is die kan zeggen of hij de route als track heeft gereden. Mijn opmerking duide op het feit dat MRA niet zelfstandig shaping points toe kan voegen. Daarvoor is de tussenkomst van de gebruiker noodzakelijk
Ff duidelijk. ik heb mra een mooie route laten maken en omdat daar erg rare dingen in staan (als gebruikelijk) heb ik die bewerkt in de zin van wat punten weggehaald. ik ben dan onderweg en kan niet ff uitgebreid gaan editen op de vluchtstrook. Ik rij altijd route als track en laat de vormingspunten zien net als de via punten. ik kan natuurlijk de vormingspunten onzichtbaar maken maar er is me in dit forum geadviseerd dit niet te doen. Maar goed het maakt niet uit erg betrouwbaar is het allemaal niet
@Hns_Brwr said in Track, route als track slaat lus over:
k heb mra een mooie route laten maken en omdat daar erg rare dingen in staan (als gebruikelijk) heb ik die bewerkt in de zin van wat punten weggehaald. ik ben dan onderweg en kan niet ff uitgebreid gaan editen op de vluchtstrook.
Als jij de rondritgenerator gebruikt krijg je überhaupt een track zonder routepunten. Ik zie dus niet in welke punten je zou kunnen weghalen. Tenzij jij de route van tevoren in de planner omzet naar een route met routepunten, maar dan zul je die punten zelf ook op logische plekken moeten zetten. Punt 33 en 48 zo dicht bij elkaar is in elk geval niet logisch, maar die worden bij route-als-track niet specifiek gebruikt voor de calculatie van een omleiding. Verder gebeuren er pas calculaties als je zelf van de track afwijkt. Als jij bij het verkeerd rijden een deel van de route bij punt 48 raakt, kan het inderdaad zo maar gebeuren dat ie de rest van de route overslaat. In de regel genomen is dat ook het gewenste gedrag. Anders krijgen we telkens de klachten "waarom blijft MRA mij terugsturen...". Dat bedoel ik dus met gedachten lezen. De ene keer wil je zus, de andere keer zo. Soms zul je even handmatig moeten bijsturen, dat zal nooit veranderen.
