Elektrisch rijden
-
Hi allen,
Momenteel ben ik nieuw hier en nog volop op ontdekking :-).
Ben in de routeplanner bezig met onze (vriendin en ik) Schotland reis voor volgend jaar te plannen.Was gestart in MyMaps van Google, maar liep daar al snel tegen nogal wat beperkingen aan en na wat zoeken kwam ik hier terecht. Ben nu bezig om de hele route in te plannen. Zeer gecharmeerd van de mogelijkheden in MyRoute om tot in behoorlijk detail iets in te plannen.
Ik gebruik nu ook de app in de auto voor de navigatie om alvast wat uit te testen en gewend te worden.
Voorheen gebruikte ik vooral in de buurt Waze en op langere afstanden ABRP (A Better RoutePlanner), die laatste heeft wel hele handige functionaliteit met betrekking tot EV rijders. Daar behoor ik sinds 1,5j ook toe (via werkgever).
Paar suggesties voor in een update van de App (in hoeverre dat al niet in de nieuwe versie zit waar ze mee bezig zijn)
- als start een gemiddeld verbruik in kunnen stellen in het routedeel/navigatie app. Dan kan de planner bv al rekening houden dat je ergens moet gaan laden. Tegenwoordig is er hoogtedata ed bekend, dus zou er gemiddeld genomen gerekend kunnen worden met extra verbruik. Ik kan in ABRP ook instellen of ik met fietsen of aanhanger rijdt en dan past hij het extra verbruik aan.
- Koppeling middels een OBD Dongle in de auto, zodat de app gegevens heeft van actuele live status accu.
- Of een koppeling met de app van de auto (in mijn geval VW), waar dan af en toe de status van de accu in opgehaald kan worden.
Zodat je dus in je display van de navigatie huidig percentage kan zien, met daaronder bijvoorbeeld ingeschat percentage op eindbestemming of tot volgende (laad)punt.
Nice to have zou dan vooral zijn als je dan een lange route wil plannen, +800km, om deze dan op te delen met laadpunten langs de route en waarbij je dan ook kan instellen dat je alleen snelladers wilt, met Toilet, etc. als die gegevens van dat laadpunt bekend zijn.
Groeten,
John -
Hi allen,
Momenteel ben ik nieuw hier en nog volop op ontdekking :-).
Ben in de routeplanner bezig met onze (vriendin en ik) Schotland reis voor volgend jaar te plannen.Was gestart in MyMaps van Google, maar liep daar al snel tegen nogal wat beperkingen aan en na wat zoeken kwam ik hier terecht. Ben nu bezig om de hele route in te plannen. Zeer gecharmeerd van de mogelijkheden in MyRoute om tot in behoorlijk detail iets in te plannen.
Ik gebruik nu ook de app in de auto voor de navigatie om alvast wat uit te testen en gewend te worden.
Voorheen gebruikte ik vooral in de buurt Waze en op langere afstanden ABRP (A Better RoutePlanner), die laatste heeft wel hele handige functionaliteit met betrekking tot EV rijders. Daar behoor ik sinds 1,5j ook toe (via werkgever).
Paar suggesties voor in een update van de App (in hoeverre dat al niet in de nieuwe versie zit waar ze mee bezig zijn)
- als start een gemiddeld verbruik in kunnen stellen in het routedeel/navigatie app. Dan kan de planner bv al rekening houden dat je ergens moet gaan laden. Tegenwoordig is er hoogtedata ed bekend, dus zou er gemiddeld genomen gerekend kunnen worden met extra verbruik. Ik kan in ABRP ook instellen of ik met fietsen of aanhanger rijdt en dan past hij het extra verbruik aan.
- Koppeling middels een OBD Dongle in de auto, zodat de app gegevens heeft van actuele live status accu.
- Of een koppeling met de app van de auto (in mijn geval VW), waar dan af en toe de status van de accu in opgehaald kan worden.
Zodat je dus in je display van de navigatie huidig percentage kan zien, met daaronder bijvoorbeeld ingeschat percentage op eindbestemming of tot volgende (laad)punt.
Nice to have zou dan vooral zijn als je dan een lange route wil plannen, +800km, om deze dan op te delen met laadpunten langs de route en waarbij je dan ook kan instellen dat je alleen snelladers wilt, met Toilet, etc. als die gegevens van dat laadpunt bekend zijn.
Groeten,
John
@John-mq Een paar geweldige suggesties, maar wat heb ik toch een geluk dat ik geen last heb van actieradiusangst, sorry, maar ik ben nu eenmaal een echte autoliefhebber.
Some great suggestions but oh how lucky am I not to suffer with range anxiety, sorry but I'm a petrol head through and through.
Always willing to help if I can.
Triumph Tiger 1200 XRT called Tina.
MRA Navigation Next and SilverFox BJ8 -
@John-mq Een paar geweldige suggesties, maar wat heb ik toch een geluk dat ik geen last heb van actieradiusangst, sorry, maar ik ben nu eenmaal een echte autoliefhebber.
Some great suggestions but oh how lucky am I not to suffer with range anxiety, sorry but I'm a petrol head through and through.
@Nick-Carthew
Hi Nick,Car enthusiast myself, the RS6 or GT3RS, wasn’t an option on the list
.
Only EV’s…About the range, between +400km and 550km in winter/summer is not to bad. But for longer distances, depending on load and weather(heights) range can go rapidly, so more stops required. But on other hand, because you have to charge more and rest a bit longer then normal. You’re more relaxed when driving.
I love the sound of a good 6-cyl or V8, but with the fuel prices these days 🫣.Anyway, on topic again, some of these additional features could be great for EV drivers. Or even petrol drivers who want to plan their road trip with stops where they can fuel and rest(toilet etc), not always driving on major roads with lots of fuel options.
Greetings,
John
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Register Login-
0831
-
0771
-
014295
-
05116
-
0538
-
0524
-
0756
-
21293
