Doe ik iets verkeerd of...

[nomko]

Routes moet je altijd op kortste zetten. Als je em op snelste zet gebeuren er juist meer fratsen die je niet wilt hebben.

[Michel 71 0]

Dank voor de antwoorden, ik zal in ieder geval de route op kortste zetten.

Hebben jullie toevallig nog meer van dit soort handige tips voor een beginner?

[nomko]

1. Zet hier en daar wat meer routepunten. Als je een specifieke weg precies wilt volgen kan het echt geen kwaad om 1 of 2 routepunten meer neer te zetten. Ik doe dit voor mezelf ook en dit geeft voor mij altijd het juiste effect. Let op: er zijn hier zogenaamde "goeroe's" die je zeggen het niet te doen maar ik zeg gewoon doen! Je hebt er alleen voordeel mee!

2. In de online routeplanner zet seizoen afsluitingen aan of uit afhankelijk van seizoen en waar je wilt rijden

3. Zet de routes altijd op kortste ipv snelste. Voorkomt hoop ellende en omwegen die je niet wilt hebben.

4. Kijk onder tools > vermijden wat je wel/niet nodig hebt. Scheelt ook met routes maken.

5. Check je route met een andere map via de kaartlaag knop

[Marinus van Deudekom]

@nomko said:

Zet hier en daar wat meer routepunten. Als je een specifieke weg precies wilt volgen kan het echt geen kwaad om 1 of 2 routepunten meer neer te zetten. Ik doe dit voor mezelf ook en dit geeft voor mij altijd het juiste effect. Let op: er zijn hier zogenaamde "goeroe's" die je zeggen het niet te doen maar ik zeg gewoon doen! Je hebt er alleen voordeel mee!

Een puntje extra kan inderdaad geen kwaad. Wat een betere methode is. Als je route klaar is Verwijder dat een voor een de punten. Verandert de route niet o je scherm dan is het een overbodig punt. Verandert de route wel met Ctrl z is het weer terug. Die extra punten kunnen wij zinnig zijn als je de route exporteert naar een Garmin. Die apparaten moet je zo weinig mogelijk de kans geven om je route te verpesten.

[Marinus van Deudekom]

@nomko said:

Zet de routes altijd op kortste ipv snelste. Voorkomt hoop ellende en omwegen die je niet wilt hebben.

Dat is niet correct. Als je route goed in elkaar steekt heeft dat nl geen effect. Uitzondering als er een pont in je route zit. Dan is het verstandig om wel kortste te gebruiken

[Marinus van Deudekom]

@nomko said:

Kijk onder tools > vermijden wat je wel/niet nodig hebt. Scheelt ook met routes maken.

Ook hier geldt als je route goed in elkaar steekt kun je alle vermijdingsopties uit laten staan. Bij een eventueel herberekening heb je er dan ook geen last van

[M. Schrijver]

In dit geval is het een route uit de Bibliotheek. Daar ga je dus geen punten aan toe voegen.

[Marinus van Deudekom]

Je mag er inderdaad vanuit gaan dat onze routes voldoende punten bevatten en niet teveel

[Albert van den Elsen]

Klein aanvullend punt is om in je navigatietoestel de restricties (vermijden van) uit te zetten.
Je route is goed en gecontroleerd, dus je hoeft je toestel niet mee te laten denken.

[Michel 71 0]

Gisteren een ritje gedaan en ik moet zeggen dat de ervaring al een stuk beter was.

Wat ik me nog wel afvroeg: gedurende de rit heb ik één waypoint overgeslagen omdat dit eenrichtingsverkeer was geworden. Het apparaat probeert dan eerst terug te navigeren naar dit punt, maar als je dat negeert, springt hij vanzelf over naar het volgende punt. Rechtsboven wordt dan weergegeven dat je het punt gemist hebt. Wanneer ik daarop tik, wordt er gevraagd of ik dit punt wil overslaan; ondanks dat ik op 'ja' drukte, bleef het waypoint echter de rest van de rit staan.

Is dit zo "by design" of ging er iets niet goed?

[Albert van den Elsen]

Het punt rechtsboven geeft het volgende routepunt aan, niet het punt dat je gemist hebt, door die even vast te houden vraagt MRA inderdaad of je dat punt over wilt slaan.
Als je dat bevestigd verschijnt het daarop volgende punt rechtsboven.
Als je niets doet zal MRA standaard proberen je een aantal keer proberen je terug te sturen naar het routepunt dat je over wilde slaan.
Als je niets onderneemt krijg je na enig tijd de melding dat het betreffende routepunt overgeslagen is.

[M. Schrijver]

@Michel-71-0 said:

Gisteren een ritje gedaan en ik moet zeggen dat de ervaring al een stuk beter was.

Wat ik me nog wel afvroeg: gedurende de rit heb ik één waypoint overgeslagen omdat dit eenrichtingsverkeer was geworden. Het apparaat probeert dan eerst terug te navigeren naar dit punt, maar als je dat negeert, springt hij vanzelf over naar het volgende punt. Rechtsboven wordt dan weergegeven dat je het punt gemist hebt. Wanneer ik daarop tik, wordt er gevraagd of ik dit punt wil overslaan; ondanks dat ik op 'ja' drukte, bleef het waypoint echter de rest van de rit staan.

Is dit zo "by design" of ging er iets niet goed?

Nee, dit is niet "by-design" Rechtsboven moet altijd het volgende routepunt getoond worden. Dit doet mij denken aan een ander topic. Ik kan deze helaas niet meer terugvinden. Ook hier bleef het verkeerde routepunt rechtboven staan.

[M. Schrijver]

M.-Schrijver said:

@Michel-71-0 said:

Gisteren een ritje gedaan en ik moet zeggen dat de ervaring al een stuk beter was.

Wat ik me nog wel afvroeg: gedurende de rit heb ik één waypoint overgeslagen omdat dit eenrichtingsverkeer was geworden. Het apparaat probeert dan eerst terug te navigeren naar dit punt, maar als je dat negeert, springt hij vanzelf over naar het volgende punt. Rechtsboven wordt dan weergegeven dat je het punt gemist hebt. Wanneer ik daarop tik, wordt er gevraagd of ik dit punt wil overslaan; ondanks dat ik op 'ja' drukte, bleef het waypoint echter de rest van de rit staan.

Is dit zo "by design" of ging er iets niet goed?

Nee, dit is niet "by-design" Rechtsboven moet altijd het volgende routepunt getoond worden. Doe je een correctie door handmatig een punt over te slaan, moet dit ook rechtsboven zichtbaar zijn. Dit doet mij denken aan een ander topic. Ik kan deze helaas niet meer terugvinden. Ook hier bleef het verkeerde routepunt rechtboven staan.