@con-hennekens said in Route segments.:
@herko-ter-horst said in Route segments.:
Ik zie dat echt anders en zeker niet als "omweg". Aangezien het onrealistisch is te denken dat de hele wereld MRA en MRA Navigation gaat gebruiken, blijft de track m.i. juist de enige juiste manier om te navigeren.
Ik zie het exporteren naar track en weer omzetten naar route echt wel als een omweg. Een handige omweg voor het goed in je satnav krijgen van een route die gemaakt is in een planner van derden. En dus een uitstekende optie om een route van MRA in een Garmin, TomTom of andere satnavs te krijgen. Voor een product binnen één ecosysteem moet dit echt niet nodig zijn. Basecamp gebruikers gaan doorgaans ook niet eerst een track maken. Als de reken-logica en de kaarten in de planner en de navigator identiek zijn is er geen enkel bezwaar tegen herberekening.
Ah, maar dan begrijpen we elkaar verkeerd. Ik pleit niet voor het handmatig moeten opslaan en vervolgens weer moeten inladen van een track tussen MRA en MRA Navigation. MRA Navigation zou natuurlijk prima in staat moeten zijn om de 'route' direct in te laden zoals dat nu ook al gebeurd op basis van de koppeling met MRA Routeplanner. Alleen zou het in mijn optiek niet zo moeten zijn, dat MRA Navigation dan de route zelfstandig nog een keer gaat uitrekenen op basis van de routepunten, maar dat ie gewoon de al uitgerekende route (in de vorm van de track) kan gebruiken.
Nu heb ik weinig ervaring met Garmin-apparaten, maar ik zie bijzonder vaak de opmerking "herberekenen uitzetten" terugkomen als het gaat over het importeren van routes in dergelijke apparaten. Je kunt sowieso niet garanderen welke versie van de app/kaarten de gebruiker geïnstalleerd heeft staan en dus ook niet dat die overeen komt met de versie van de planner. Ik zie dus geen enkel voordeel in het op het apparaat of in de app opnieuw laten uitrekenen van al volledig geplande routes, dat kan alleen maar tot afwijkingen leiden.
