MyRoute-App macht was sie will - aber nicht was sie soll!
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Ja, der Frust ist nachvollziehbar, besonders bei den heutigen Temperaturen.
Leider, ich weiss das aus eigener Erfahrung, sitzt das Problem oft vor dem Rechner.
Vielleicht kannst du die geplante Route mal auf public setzen und einen Link hier posten. Dann hat man schon mal eine gemeinsame Basis.
Welche Navigations-App nutzt du?
Welche Routen-Engine (Here, OSM, DomDom)?
Welche Parameter hast du für die Route vorgegeben? Autobahn vermeiden?
Ich kann dir, wieder aus eigener Erfahrung, versprechen, dass es besser wird. Deine Routen werden immer schöner und interessanter.
Aber bedenke, Routenplanung dauert bei mir fast so lange wie die Fahrt. Macht auch fast so viel Spass
Wenn du ein online Tutorial möchtest, können wir uns gerne mal auf einer der zahlreichen Plattformen treffen und das mal abarbeiten.
Viele Grüße von RT@Rainer-Treichel said in MyRoute-App macht was sie will - aber nicht was sie soll!:
Wenn du ein online Tutorial möchtest, können wir uns gerne mal auf einer der zahlreichen Plattformen treffen und das mal abarbeiten.
Hey Rainer, das ist evtl. für viele mal interessant. Ich hätte da interesse, auch wenn ich ganz gut zurechtkomme, ist es immer mal gut zu sehen was und wie andere vorgehen, man nimmt immer Tipps und Tricks mit.
Mit freundlichen Gruessen / Met vriendelijke groet / Best regards
Joerg
(Cookie-On-Tour.de)Duster Lauréate SCe 115 LPG 4x2 · Everest Minicamp by Niewiadow (B1300)
Carpuride W701 Pro · iPhone 15 Pro Max -
Habe genau dasselbe festgestellt (ein Post einige Stunden vor deinem).
Shapingpoints werden einfach ignoriert.Ich glaube rausgefunden zu haben dass das immer dann passiert wenn man einmal von der Route abweicht und dann eine Neuberechnung stattfindet. Dann werden gesetzte Shapingpoints einfach ignoriert. Alle Shapingpoints als Vias zu setzen ist ist in meinen Augen keine Lösung.
VG Heinrich
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Habe genau dasselbe festgestellt (ein Post einige Stunden vor deinem).
Shapingpoints werden einfach ignoriert.Ich glaube rausgefunden zu haben dass das immer dann passiert wenn man einmal von der Route abweicht und dann eine Neuberechnung stattfindet. Dann werden gesetzte Shapingpoints einfach ignoriert. Alle Shapingpoints als Vias zu setzen ist ist in meinen Augen keine Lösung.
VG Heinrich
@Sanktjohanser said in MyRoute-App macht was sie will - aber nicht was sie soll!:
Alle Shapingpoints als Vias zu setzen ist ist in meinen Augen keine Lösung.
Finde ich auch, aber das ist am Ende mein Workaround im Moment. Aber wenn ich es richtig verstanden habe, ist es auch ein großer Unterschied, ob man bei der Track-Navigation "Navigieren Sie Routen als Tracks" und "Alle Wegpunkte verwenden" aktiviert hat oder nicht.
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Habe genau dasselbe festgestellt (ein Post einige Stunden vor deinem).
Shapingpoints werden einfach ignoriert.Ich glaube rausgefunden zu haben dass das immer dann passiert wenn man einmal von der Route abweicht und dann eine Neuberechnung stattfindet. Dann werden gesetzte Shapingpoints einfach ignoriert. Alle Shapingpoints als Vias zu setzen ist ist in meinen Augen keine Lösung.
VG Heinrich
@Sanktjohanser Wenn Ihr einer geplanten Route folgen moechtet, empfiehlt es sich das automatische ueberspringen der Wegpunkte zu deaktivieren
Ich bin gestern von einer 4 Tagestour aus Slowenien zurueck gekommen.
Die Navigation mit der App hat 4 Tage perfekt funktioniert!
https://www.myrouteapp.com/route/open/11250750
Das ganze mit einem Android Handy und Temperatur über 33 Grad -
Automatisches Überspringen der Shapingpoints sollte doch normalerweise so funktionieren dass bei Nichterreichen des Shapingpoints dieser übersprungen wird und dann zum nächsten Shapingpoint geroutet wird. Dass aber bei einer Neuberechnung alle Shapingpoints ignoriert werden ist nicht normal.
Natürlich kann man die automatische Neuberechnung und das automatische Überspringen der Shapingpoints ausschalten, aber dann kann man gleich einem Track folgen.
Ich finde den Automatismus, wenn er funktioniert, gerade wichtig bei den vielen Baustellen die zur Zeit vorhanden sind. -
Automatisches Überspringen der Shapingpoints sollte doch normalerweise so funktionieren dass bei Nichterreichen des Shapingpoints dieser übersprungen wird und dann zum nächsten Shapingpoint geroutet wird. Dass aber bei einer Neuberechnung alle Shapingpoints ignoriert werden ist nicht normal.
Natürlich kann man die automatische Neuberechnung und das automatische Überspringen der Shapingpoints ausschalten, aber dann kann man gleich einem Track folgen.
Ich finde den Automatismus, wenn er funktioniert, gerade wichtig bei den vielen Baustellen die zur Zeit vorhanden sind.@Sanktjohanser Der große Unterschied zu anderen Plattformen ist, das Dich MRA gar nicht in eine Baustelle leiten wird, weil diese Sperrungen "in der Regel" von der Here Karte berücksichtigt werden.
( Es kann aber natürlich vorkommen, das eine (kurzfristige Sperrung nicht angezeigt wird)
Solltest Du unerwartet vor einer Sperrung stehen, dann einfach manuell den Punkt überspringen, die App rechnet bis zum nächsten Punkt und du bist dann wieder auf der Route.Folgende Regeln solltest du beachten!
- Setzte alle Punkte genau auf die Straße ( auch mit der "Option ausbreiten" musst Du jeden Punkt auf Genauigkeit überprüfen)
- Navigiere mit Route als Route
- Verwende diese Einstellungen
- Überprüfe die Route vor dem Start auf Routenverstöße >>Dort siehst du im Vorfeld schon die Sperrungen)
Das ganze funktioniert sowohl online als auch offline (selber getestet)
Screenshot_20250630-113005.png
Ich habe schon vieles probiert und bin auch mit anderen System vertraut ( Garmin , Kurviger, CRN).
Aber das mit Abstand beste Paket ist für mich MRA!
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Ich bin heute von meiner Harztour zurück gekommen. Ich hab die Hin- und die Rücktour Zuhause am PC geplant und dann versucht, sie mit der MyRoute-App abzufahren. Die von mir erstellte Route sieht so aus: Route. Der Tracklog - also die Route, auf die mich dann MyRoute-App geschickt hat - sieht so aus: Tracklog.
Das ist - gelinde ausgedrückt - Mist. Bei der Rücktour genau der gleiche Kram. Nur hab ich es da früh genug gemerkt. MRA wollte mich wieder nach Hannover rein schicken und dann über die B6. Also völliger Schwachsinn. Ich habe in der Routenplanung beide Male Hannover weiträumig umfahren. Macht nämlich bei 30 Grad überhaupt keinen Spaß mitten durch die Stadt zu fahren.Hat jemand eine Idee, was das sein kann? So werde ich mir der App auf keinen Fall glücklich. Abgesehen davon, dass nach "dem großen Update" mein Handy immer noch meint den Löffel schmeißen zu müssen, weil es zu heiß wird.
DLZG
@Klaus-1c
@Peter-Zehentreiter
@Rainer-Treichel
@Guzzist
@Sanktjohanser
@Cookie-On-TourLink zu den Einstellungen Navi Basis
Wer es möchte kann sich das mal kurz anlesen, und wer mir seine Mail Adresse per Char schickt bekommt die PDF von mir gerne zugeschickt, denn eine PDF lässt sich hier leider nicht ablegen
Zum Navi Zoomen +/- und auch wichtig hier das (WP) Wegepunkte überspringen nutze ich Remotek One, der Vorteil, es ist vom Motorrad unabhängig zu betreiben, und ist sehr gut in die MRA Eingabe integriert..!
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Ich denke, das ist ein Problem mit automatisch übersprungenen Wegpunkten.
Vielleicht war auch noch eine Baustelle beteiligt, obwohl ich aktuell dort keine Baustellen finden kann.
Interessant ist: WP 2 wird vorletzter WP, dann führt die Route vom ehemaligen Ziel im Harz durch Hannover zum ehemaligen WP 2. Diese Route scheint irgendwie interessant zu sein für MRA. -
Hier eine ältere Beobachtung von mir beschrieben:
https://forum.myrouteapp.com/topic/8961/switching-to-offline-with-a-very-poor-internet-connection?_=1751293167028Mal wieder eine Pause, um -na du weißt schon.
Diesmal mit dem Motorrad und auf dem smartphone ohne auto/car.
Mein nächster Wegpunkt wäre #12 gewesen, ca 1km entfernt.
Als ich zurück kam war #21 ausgewählt.
Und ich denke, daß ich den Grund kenne.
GPS im Wald, ständig wechselnde Positionen. Auch wenn es nur ein paar Meter sind.
Dazu kommen noch ständig wechselnde Richtungen, die Karte rotiert ständig.
Da denkt jeder skip-Algorithmus, der Fahrer fahre erratrisch im Kreis und beginnt Wegpunkte zu überspringen.
Ich weiss wie GPS funktioniert und bin immer wieder überrascht, wie gut es ist. Ein stehendes! Fahrzeug zu erkennen, ist dabei echt schwierig.
Ich kann nicht beurteilen, wie dabei die anderen Sensoren im smartphone helfen können.
Wieder etwas zum Nachdenken für euch Macher! -
Ich finde aktuell die Track Navigation sinnvoller für geplante Routen, die nicht dem Ziel schnellen Ankommens dienen. Und so exakt, wie deine Wegpunkte gesetzt sind, kannst du auch das automatische Überspringen mal ausschalten und ggfs. einen Wegpunkt manuell überspringen.
Und die Anzeige der ursprünglichen Route als weisse Linie finde ich phantastisch, im nach Abweichungen aus welchem Grund auch immer, zurückzufinden.Allein aus der Anzahl der Antworten in kurzer Zeit ist ersichtlich, dass hier die absolut idiotensichere Methode noch nicht existiert. Das ist dem mannigfaltig konfigurierbarem System geschuldet.
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@Rainer-Treichel said in MyRoute-App macht was sie will - aber nicht was sie soll!:
Wenn du ein online Tutorial möchtest, können wir uns gerne mal auf einer der zahlreichen Plattformen treffen und das mal abarbeiten.
Hey Rainer, das ist evtl. für viele mal interessant. Ich hätte da interesse, auch wenn ich ganz gut zurechtkomme, ist es immer mal gut zu sehen was und wie andere vorgehen, man nimmt immer Tipps und Tricks mit.
@Cookie-On-Tour said in MyRoute-App macht was sie will - aber nicht was sie soll!:
@Rainer-Treichel said in MyRoute-App macht was sie will - aber nicht was sie soll!:
Wenn du ein online Tutorial möchtest, können wir uns gerne mal auf einer der zahlreichen Plattformen treffen und das mal abarbeiten.
Hey Rainer, das ist evtl. für viele mal interessant. Ich hätte da interesse, auch wenn ich ganz gut zurechtkomme, ist es immer mal gut zu sehen was und wie andere vorgehen, man nimmt immer Tipps und Tricks mit.
Ich mache nachher mal eine Terminabstimmung auf doodle und stelle sie ein.
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https://doodle.com/group-poll/participate/eZrjYQve
So, falls jemand Lust hat, bitte einen oder mehrere Termine auswählen.Und dies ist der Beitrittslink für das Meeting:
Funktioniert erst, wenn ich es gestartet habe.
Moderator lädt Sie zu einer Konferenz ein.An Konferenz teilnehmen:
https://sichere-videokonferenz.de/ftLGJMULmNgTH -
Wow! Ne Menge Antworten. Vielen Dank euch allen. Rainer ich hab abgestimmt und wäre dabei. @Guzzist eigentlich habe ich absichtlich Shaping Points gesetzt. Die Via-Points sind zu unflexibel, finde ich. Wie ja schon angeführt wurde, gibt es - gefühlt - nur noch Baustellen in Deutschland. Ich weiß wovon ich Rede. Hab in den letzten 3 Wochen 2400 Km auf deutschen Straßen verbraten und fahre dabei keine Autobahn. Die MRA Next wollte mich bei einer meiner Touren unbedingt in eine für Motorräder gesperrte Straße lotsen. Das kann mit Via-Punkte nerven.
Der Temperatur wegen liegt das Problem eindeutig bei der HERE-API. Diese verbraucht einfach zu viel Strom. Die Kurviger.de heizt das Handy z.B. nicht so doll auf. Sie benutzen auch nicht die HERE-API. Das ist nicht nur eine Aussage, die von mir kommt.
@Hubert-Thoring: Ich weiss zwar noch nicht genau, wie ich dir hier eine PN zukommen lassen kann - aber danach suche ich gleich. Ja, mich würde die PDF auf jeden Fall interessieren. -
Mail ist an die über Chat Nachgefragten Biker raus
… meine Erfahrung ist, gerne mehr WP und die automatische WP Neuberechnung AUS … Via nur für die Echten Ziele / Pausenpunkte- WP Überspringen geht bei mir mit der Remotek One mit einem DC = Doppelklick
Am Termin kann ich leider nicht, wir sind unterwegs zu den BMW Biker Days in GPK und machen danach noch Urlaub in der Region
VG Hubert
Info zum Beta Test "Next App" dazu die Hardware ...
iPad 9. Generation iOS 18.5 / Handy iPhone Xr iOS 18.5 / PC mit MS Win11 / BMW Connected App mit Cradel.
❗️MyRoute-App im Cradel und Remotek-One❗️ -
Habe genau dasselbe festgestellt (ein Post einige Stunden vor deinem).
Shapingpoints werden einfach ignoriert.Ich glaube rausgefunden zu haben dass das immer dann passiert wenn man einmal von der Route abweicht und dann eine Neuberechnung stattfindet. Dann werden gesetzte Shapingpoints einfach ignoriert. Alle Shapingpoints als Vias zu setzen ist ist in meinen Augen keine Lösung.
VG Heinrich
@Sanktjohanser said in MyRoute-App macht was sie will - aber nicht was sie soll!:
Ich glaube rausgefunden zu haben dass das immer dann passiert wenn man einmal von der Route abweicht und dann eine Neuberechnung stattfindet. Dann werden gesetzte Shapingpoints einfach ignoriert. Alle Shapingpoints als Vias zu setzen ist ist in meinen Augen keine Lösung.
Das ist völliger Unsinn. Wenn Sie von der Route abweichen, wird nach 2 Neuberechnungen geprüft, welcher der nächsten 10 Wegpunkte auf der Straße am nächsten liegt (und das wird wahrscheinlich in Zeit und nicht in Metern gemessen). Dieser Wegpunkt wird dann als nächster ausgewählt. Bei einer Route wie dieser, bei der so wenige Wegpunkte gesetzt sind, ist es logisch, dass dies einen großen Einfluss haben kann. Alle Shaping-Punkte als Viapunkte zu setzen, ist sicher keine Lösung. Und sinnlos, denn dann kann man auch einfach Auto-Skip abschalten. Die Tatsache ist einfach, dass es sehr wenige Wegpunkte gibt. In einem Fall wie diesem könnte "Route als Track" eine Lösung sein, aber mein Rat ist, einfach mehr Wegpunkte zu setzen.
I am just an enthusiastic MRA user, and hope you will be one too!
Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebar to the saddle.
Streetpilot 2610/Zumo 660/Zumo 395/ CAT S52 + MRA app -
Mail ist an die über Chat Nachgefragten Biker raus
… meine Erfahrung ist, gerne mehr WP und die automatische WP Neuberechnung AUS … Via nur für die Echten Ziele / Pausenpunkte- WP Überspringen geht bei mir mit der Remotek One mit einem DC = Doppelklick
Am Termin kann ich leider nicht, wir sind unterwegs zu den BMW Biker Days in GPK und machen danach noch Urlaub in der Region
@Hubert-Thoring dann wünsche ich ein tolles Treffen und einen schönen Urlaub!
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Ja, es gibt viel zu erzählen und zu erklären.
Mir geht es bei diesem Termin zuerst um die Planung am Rechner, ggfs. auch am Smartphone.
Nicht um die Bedienung von mra Navigation.
Denn wenn die Planung optimal ist, gibt es auch in der Navigation nicht so viele Ungereimtheiten, die einem den Tag verderben.
Ich lege mal den kommenden Montag 18 Uhr als Termin fest, da kann fast jeder teilnehmen.
Und ich kann mich in den nächsten Tagen schon mal ein wenig einarbeiten.
Hier noch mal der Link zur Videokonferenz:
https://sichere-videokonferenz.de/ftLGJMULmNgTHUnd hier eine öffentliche Veranstaltung auf mra:
https://www.myrouteapp.com/de/social/event/15068
Wahrscheinlich könnt ihr euch da einfach anmelden.
Ein paar Routen sind schon drin
Viele Grüße von RTPS die soziale Komponente von mra habe ich bisher nicht genutzt, also seht mir bitte Fehler nach :-))
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Okay
Viel Spaß beim ersten Austausch ! -
@Sanktjohanser said in MyRoute-App macht was sie will - aber nicht was sie soll!:
Ich glaube rausgefunden zu haben dass das immer dann passiert wenn man einmal von der Route abweicht und dann eine Neuberechnung stattfindet. Dann werden gesetzte Shapingpoints einfach ignoriert. Alle Shapingpoints als Vias zu setzen ist ist in meinen Augen keine Lösung.
Das ist völliger Unsinn. Wenn Sie von der Route abweichen, wird nach 2 Neuberechnungen geprüft, welcher der nächsten 10 Wegpunkte auf der Straße am nächsten liegt (und das wird wahrscheinlich in Zeit und nicht in Metern gemessen). Dieser Wegpunkt wird dann als nächster ausgewählt. Bei einer Route wie dieser, bei der so wenige Wegpunkte gesetzt sind, ist es logisch, dass dies einen großen Einfluss haben kann. Alle Shaping-Punkte als Viapunkte zu setzen, ist sicher keine Lösung. Und sinnlos, denn dann kann man auch einfach Auto-Skip abschalten. Die Tatsache ist einfach, dass es sehr wenige Wegpunkte gibt. In einem Fall wie diesem könnte "Route als Track" eine Lösung sein, aber mein Rat ist, einfach mehr Wegpunkte zu setzen.
@Con-Hennekens said in MyRoute-App macht was sie will - aber nicht was sie soll!:
@Sanktjohanser said in MyRoute-App macht was sie will - aber nicht was sie soll!:
Ich glaube rausgefunden zu haben dass das immer dann passiert wenn man einmal von der Route abweicht und dann eine Neuberechnung stattfindet. Dann werden gesetzte Shapingpoints einfach ignoriert. Alle Shapingpoints als Vias zu setzen ist ist in meinen Augen keine Lösung.
Das ist völliger Unsinn. Wenn Sie von der Route abweichen, wird nach 2 Neuberechnungen geprüft, welcher der nächsten 10 Wegpunkte auf der Straße am nächsten liegt (und das wird wahrscheinlich in Zeit und nicht in Metern gemessen). Dieser Wegpunkt wird dann als nächster ausgewählt. Bei einer Route wie dieser, bei der so wenige Wegpunkte gesetzt sind, ist es logisch, dass dies einen großen Einfluss haben kann. Alle Shaping-Punkte als Viapunkte zu setzen, ist sicher keine Lösung. Und sinnlos, denn dann kann man auch einfach Auto-Skip abschalten. Die Tatsache ist einfach, dass es sehr wenige Wegpunkte gibt. In einem Fall wie diesem könnte "Route als Track" eine Lösung sein, aber mein Rat ist, einfach mehr Wegpunkte zu setzen.
Hey @Con-Hennekens ,@Rainer-Treichel
genau aus diesem Grund empfehle ich, die Automatische „Neuberechnung auf AUS“ zu stellen, gerade in den Bergen oder einer Rundroute genügend WP zu setzen sonst wird es zum besagten ungewollten Verhalten kommen sobald man die Route verlässt, und gerade das spontane verlassen einer Route macht das Motorrad fahren so schön … VG
VG Hubert
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❗️MyRoute-App im Cradel und Remotek-One❗️ -
@Con-Hennekens
deine Anmerkung dass dies völliger Unsinn ist kann ich so nicht stehen lassen. Mag ja sein dass der Algorithmus so geschrieben ist, aber genau dieses Nichtbeachten der Shapingpoints tritt bei mir auf.
