Vraag over grensoverschreidend gebruik..

[Rob Verhoeff]

In grensgebieden kan het wel een dingetje zijn dat de telefoon veelvuldig van provider wisselt. Als je al weet dat je route veel- of alleen in het grensgebied loopt dan zou ik offline gaan navigeren. Daarmee voorkom je dat veelvuldig wisselen.

[a white mouse on the motorbike]

Ja, elke keer als de telefoon van "land" verwisselt en dus contact maakt met een nieuwe provider wordt de (internet)verbinding dus verbroken en moet deze opnieuw opgebouwd worden. En aangezien deze verbinding in het buitenland beduidend minder is kan dit tot deze problemen leiden. Off line rijden is dan de oplossing want dan het je de verbinding niet nodig.
Ik rij momenteel nog al eens een rondje via Duitsland om daar te tanken en weet dat ik als ik een stukje over de grens ben, dit probleem zich voordoet.

[roel de kler]

Dank voor de reacties. Duidelijk wat mijn actie moet zijn..
Off-line rijden in het grensgebied.
Maar.. nu ben ik ook vaak meerdere dagen onderweg: eifel- Hunsrück. Gebieden met soms ook “magere” internet verbindingen.
Standaard dan maar off-line rijden?

[Rob Verhoeff]

@roel-de-kler Ik heb die ervaring in Duitsland niet, maar dat ligt misschien aan mijn provider (Vodafone). Daarmee heb ik in D doorgaans prima bereik. In berg-/bosachtig gebied kan de dekking inderdaad minder zijn of geheel wegvallen. Dan is ook daar offline rijden van begin tot eind de remedie!

[Marinus van Deudekom]

Ik ben in juni juli van dit jaar nog in dat gebied geweest en slechts een enkele keer viel de internet verbinding weg. Ik heb 8 dagen gewoon online gereden zonder problemen. Als de verbinding dat weg zou vallen wordt automatisch teruggevallen op de offline kaarten.
In de week dat ik er was, bleken er flink veel werkzaamheden te zijn die overigens keurig door MRA werden opgelost hetzij direct of via de ingebouwde optie van de wegopbrekingen.
Have fun.
Als je daar nog leuke routes zoekt. Ik heb in de RX bibliotheek en collectie van ongeveer 20 routes gemaakt
Have fun

[ErikMatthezing]

@roel-de-kler Ik rijd eigenlijk altijd in offline mode en dat bevalt mij prima. Geen gedoe met wisselen van provider(s) in grens gebieden en ook niet bij slecht bereik. Enige is dat je af en toe via wifi de nieuwe kaarten moet downloaden.
Vooral in eifel gebied had ik voorheen nogal wat verbindings problemen.
En ja ik weet dat sommigen graag ook verkeersmeldingen en dergelijke willen zien en dat kan niet in offline mode, maar ik vermijd snelwegen sowieso (behalve op heen en terug reis) en voor de rest vind ik omleidingen een uitdaging.

[M. Schrijver]

@roel-de-kler said:

Vraag over grensoverschreidend gebruik..
Als grensbewoner heb ik Ned, duits, belgië en Frankrijk als off-line kaarten op mijn iPhone gedownload. Ik heb KPN als provider. Toch valt mij op dat rijden in het grensgebied steeds lijdt tot herberekeningen, het over gaan op off-line kaarten enz.
De route wordt niet vaak goed herpakt.
Is dit gebruikelijk of ongebruikelijk?

Je verhaal doet mij erg denken aan mijn issue met een route rond Uelsen net over de grens in Duitsland.

[AWDC LAO]

Nog een tip, en zeker bij Android. Desactiveer de toegangscode van je simkaart. Op die manier moet je niet elke keer de simkaart terug invoeren als je de grens oversteekt. Bij een iPhone zet zich dat probleem bijna niet. Bij de CARPE ITER V4 gebruik ik een data simkaart en laat ik ook de sim code achterwege.

[Con Hennekens]

@AWDC-LAO, ik heb echt geen idee waar dit over gaat...
Ik hoef NOOIT de SIMpin te herhalen als ik een grens oversteek.

[Marinus van Deudekom]

@Con-Hennekens dat herken ik inderdaad ook NIET. Niet bij mijn telefoon en niet bij mijn T865X tablet