Here Logistic map.

[Robineke]

Vakk controleer ik de kaart op toegankelijkheid voor zware campers >3500kg.

Ik zag de gewichts beperking met een pakketje (zie foto) en heb opgevraagd bij Here waar dit voor staat.
Hier is maximaal 3500kg vrachtwagens toegestaan echter pakket bezorgen hebben geen limiet en kunnen gewoon inrijden.
Het woord vrachtwagen trok mijn aandacht en heb nogmaals gevraagd of dit ook voor campers geldt. Het antwoord was dat er geen enkele camper beperking is opgenomen in Here. Gewicht, lengte niets van dat alles.
Alleen ter info.

[Con Hennekens]

Dat pakketbezorgers ergens vrijstelling voor krijgen wil natuurlijk niet zeggen dat jij met je camper daar in mag. Er staat duidelijk "verboden voor voertuigen > 3500kg".

[Nomko Nomden]

Kan het dan niet zo zijn dat er bewust/onbewust een overduidelijk onderscheid gemaakt wordt tussen vrachtwagens en campers?

Immers, een camper is per definitie geen vrachtwagen. Volgens de verkeerswet van Nederland (even de buitenlandse wetten buiten beschouwing gelaten) worden campers als een auto of bedrijfswagen geregistreerd die NIET ingericht zijn voor vrachtvervoer. Vrachtwagens worden volgens de verkeerswet geregistreerd als voertuigen die ingericht zijn om vracht mee te vervoeren en die dus niet ingericht zijn om personen mee te vervoeren. Een camper doet dat laatste dus wel.

Op dat punt kan een kaartenmaker onderscheid maken tussen campers en vrachtwagens mits de camper onder de 3500 kg blijft.

Boven de 3500 kg zijn er voldoende (Europese) landen die een camper dan wel als vrachtwagen beschouwen puur op het gewicht en dan zie je inderdaad dat enkele regelgevingen die voor vrachtwagens gelden ook voor campers gelden als deze boven de 3500 kg uitkomen.

Een "gewone" kleine camper zal onder de 3500 kg blijven (ledig gewicht) waardoor heel veel beperkingen voor vrachtwagens boven de 3500kg vervallen. Je gaat "problemen" krijgen als je zo'n kneitergrote Hymer of Knaus (als voorbeeld) hebt of een oude stadsbus oid ombouwt tot camper of een (oldtimer) vrachtwagen ombouwt (wat enkele camper liefhebbers doen) waarvan het ledig gewicht boven de 3500 kg uitkomen.

Wil je echt weten of je met jouw camper ergens wel/niet mag rijden in welk land dan ook, dan adviseer ik je om wet- en regelgeving omtrent campers van die specifieke land (of landen als je er meerdere aandoet) erop na te zien. Voorkom je ook wel een boete mee omdat je onbewust iets doet wat niet mag.

[Con Hennekens]

@Nomko-Nomden, dat maakt allemaal niks uit... Het bord geeft aan dat je boven dat gewicht niet die weg op mag. Het soort voertuig maakt niks uit, Je mag er ook met een Hummer niet in als die een beetje beladen is.

[white.mouse]

Even voor de volledigheid; dit bord kennen we in Nederland zo niet. Wij kennen in Nederland in de Bijlage 2 van het RVV 1990 enkel deze drie borden op dat gebied:
        
         Bord C7:                 Bord C20:                 bord C21:

Bord C7: Gesloten voor vrachtauto's

• definitie vrachtauto in het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990:
  vrachtauto: motorvoertuig, niet ingericht voor het vervoer van personen, waarvan de toegestane maximum massa meer bedraagt dan 3500 kg;

Bord C20: Gesloten voor voertuigen waarvan de aslast hoger is dan op het bord is aangegeven;
Bord C21: Gesloten voor voertuigen en samenstellen van voertuigen, waarvan de totaalmassa of de som van de aslasten hoger is dan op het bord is aangegeven.