Afstand bij het plannen van een toeristische route
-
Bij het plannen van een toeristische route zou het geweldig zijn als je een geschat aantal kilometers zou kunnen opgeven. Voor een rit vanaf de bestemming berekent de app bijvoorbeeld een afstand van ongeveer 100 kilometer. Ik wil echter graag een route van 180-200 kilometer.
-
Bij het gebruik van de routegenerator naar een eindbestemming kun je inderdaad geen eigen afstand opgeven. Dat kan alleen bij een rondrit.
-
Bij het plannen van een toeristische route zou het geweldig zijn als je een geschat aantal kilometers zou kunnen opgeven. Voor een rit vanaf de bestemming berekent de app bijvoorbeeld een afstand van ongeveer 100 kilometer. Ik wil echter graag een route van 180-200 kilometer.
@Heinz-Bernd als het een "soort A=>B" route is, kun je expres een wat langere route maken. Kies dan in de route het hoogteprofiel
Als je nu met je muis hoovert over het grafiekje over de hoogtes, wordt afstand tot de lijn, hoogte en totale afstand aangegeven. Op de kaart wordt met een vlaggetje aangegeven waar je bent en wat de hoogte is. Zo kun je op de meter nauwkeurig jouw etappe maken
-
Je kan op een ander wijze een afstand inschatten en daar 20% af doen om dan via de route generator van A naar B te reizen.
-
Vind ik wel een goed idee.
Verschillende apps hebben de mogelijkheid om een kronkel route te maken. Toch zie je vaak dat de route grof weg dezelfde vorm.
Ondanks dat de mooiere wegen gezocht worden, krijg je toch altijd min of meer een directe route naar je eindpunt.
Ook ik het wel vaker gedacht om een (ongeveer) rij-afstand in te kunnen geven. Zodat je de navigatie ruimte kan geven om wat creatiever te rekenen. -
Vind ik wel een goed idee.
Verschillende apps hebben de mogelijkheid om een kronkel route te maken. Toch zie je vaak dat de route grof weg dezelfde vorm.
Ondanks dat de mooiere wegen gezocht worden, krijg je toch altijd min of meer een directe route naar je eindpunt.
Ook ik het wel vaker gedacht om een (ongeveer) rij-afstand in te kunnen geven. Zodat je de navigatie ruimte kan geven om wat creatiever te rekenen.@M.-Schrijver ik ben van mening, dat je de mooiste routes krijgt. Als je die zelf maakt. Voor mij is dat beginnen met de Michelinkaart, dan regelmatig even Streetview checken en op strategische punten je shapingpoints zetten. Duurt even, maar dan heb je het heste resultaat.
Wat ik ook wel eens doe, als het wat verder weg is, is lokale motorrijders vragen naar de mooiste wegen in hun omgeving en dke aan elkaar rijgen. -
Ik zit in de creatieve sector en met creativiteit vind ik wel mooie routes, maar MRA helpt mij aardig vooruit de met routegenerator om het voorbereidend werk te doen.
Maximaal aantal bochten en grootste hoogtes, het vermijden van snelwegen, tolwegen, carpooling en ook wel grote wegen. Ik laat het uittekenen volgens de denkpatronen van TomTom..
Daarna ga ik zelf aan de slag en ga de routepunten automatisch laten vermeerderen, met name 1 waypoint om de 5 km. Ik start ook de vergelijkingsmodus met denkpatronen van Here.Dan ga ik verschillende onderliggende mappen raadplegen zoals Michelin, Google Maps Hhybride enzovoort. Interessant is ook de Open Cyclo Maps erbij te nemen, want toegeven fietsers en mountainbikes rijden ook wel door mooie landschappen en dat kan inspirerend werken.
Ik ga ook soms piepen bij de concurrentie, namelijk onze Vlaamse routeplanner RouteYou uit Gent.
Het vraagt wat werk, maar als je inzoomt met OSM, zie je ook de mooie kastelen, monumenten, kerken, uitzicht punten en parken in de buurt van de route.
Soms kan je ook do door de velden of wijngaarden of bossen rijden : de dirty roads.
De TET-paden of ACT-paden raadplegen geeft weer andere inzichten.Je zou een Waypoint-Generator kunnen ontwikkelen dat een scenic route of rondrit opstelt op basis van bijvoorbeeld wijngaarden of kastelen in de Loire streek of de beste uitzichtpunten vanuit je startpunt.
Langs rivieren of langs kustlijn of Romaanse kerken of de whisky route in Schotland (kan gevaarlijk zijn)
Dankzij super software, want ik gebruik niet graag het woord artificiële intelligentie, kan je hiermee ook aan de slag.Er is met de motorfiets al zoveel te ontdekken in Europa dat je eigenlijk nooit tweemaal dezelfde route hoeft te rijden binnen de ons omringende landen.
En inderdaad, zoals hier gezegd is, kan dat lokale bevolking ook tips geven: ik heb het al meegemaakt met Italiaanse boswachters in de bergen.
En dan zijn er ook die vele onverhardeimin of meer vlakke wegen met waterplassen en kleine geulen zonder over rotsblokken en boomstammen te moeten rijden met die zware Allroad motorfiets.