Skip to content
  • Categories
  • Recent
  • Popular
  • Support
  • MyRoute-app
Collapse
Brand Logo

MRA Community Forum

  1. Home
  2. [Beta] The MyRoute-app
  3. [Beta] Suggestions and Discussions
  4. Rijbaaninstructie op snelwegen: veel te groot en komt te vroeg!

Rijbaaninstructie op snelwegen: veel te groot en komt te vroeg!

Scheduled Pinned Locked Moved [Beta] Suggestions and Discussions
49 Posts 15 Posters 637 Views 4 Watching
  • Oldest to Newest
  • Newest to Oldest
  • Most Votes
Reply
  • Reply as topic
Log in to reply
This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
  • Dikke Wimundefined Dikke Wim

    De nieuwe versie van MRA uitgeprobeerd (4.0.4 (216). De rijbaaninstructie is een hele mooie toevoeging. Echter,

      1. de instructie beslaat ±50% van het scherm van mijn smartphone (iPhone). Zie onder fig. 1.
        Suggestie: Maak de instructie 20-30% kleiner
      1. de instructie komt al heel erg vroeg, een keer zo vroeg dat er nog een andere afslag tussen zat. Dat brengt veel verwarring. Geen plaatje van, wel dat de instructie al ruim voor 800m tot wel 1.3km in beeld komt. Zie fig. 2.
        Suggestie: geef de instructie pas vanaf 350-400 meter om minder eerdere afslagen te vermijden.
      1. de instructie is soms zeer verwarrend omdat de NIET TE NEMEN afslag met een bord aangegeven wordt en de te nemen route geen bord heeft. ZIe fig. 3.
        Suggestie: probeer altijd de te nemen afslag/route (rechtdoor) te ondersteunen met een bord.
      1. de navigatie in mijn auto laat het bord van de NIET TE NEMEN afslag kleiner zien en wat meer gedimd. Erg handig (zie ook punt 3). Zie fig. 4.
        Suggestie: maak het bord van de NIET TE NEMEN afslag of richting kleiner en ietswat gedimd.

    Hopelijk heeft het ontwikkelteam iets aan mijn suggesties. Keep up the good work!

    Figuur 1: de instrucitie beslaat ±50% van het scherm
    Scherm­afbeelding 2023-09-07 om 17.01.58.png

    Figuur 2. De instructie is hier al 1.3km voor de afslag op het scherm. Andere tussenliggende afslagen zijn soms aanwezig en veroorzaken verwarring.
    Scherm­afbeelding 2023-09-07 om 17.02.44.png

    Fig 3. verwarrend dat je hier NIET de afslag met het bord moet nemen!
    Scherm­afbeelding 2023-09-07 om 17.03.53.png

    Fig 4. Suggestie om een layout te maken (indien mogelijk) zoals hier: het bord dat niet relevant is, is kleiner en deels gedimd. (Kia Niro)
    Scherm­afbeelding 2023-09-07 om 19.35.04.png

    Stefan Hummelinkundefined Offline
    Stefan Hummelinkundefined Offline
    Stefan Hummelink
    Alpha tester
    wrote on last edited by Stefan Hummelink
    #2

    @Dikke-Wim Waar is figuur 4? 😃 Heeft figuur 4 wellicht de afslag ri. Abcoude genomen in plaats van de 5 rechtdoor linksaanhouden banen?

    Verder ben ik het eens met de suggesties voor zover ik het kan beoordelen op jouw bevindingen.🙂

    Manks bu'j te bange.

    Dikke Wimundefined 1 Reply Last reply
    0
    • Rinze Katsundefined Offline
      Rinze Katsundefined Offline
      Rinze Kats
      wrote on last edited by
      #3

      Ben het gedeeltelijk met je eens, maar duidelijk te lezen zijn de borden niet is mijn mening, was hiervoor duidelijkeris mijn mening, tenminste op de motor, auto is het wel goed. en verwarend als je rechtdoor gaat en het bord afslag wordt heel duidelijk aangegeven, dimmen ben ik mee eens. Denk niet dat het verkleind moet worden is het helemaal niet meer te lezen.

      1 Reply Last reply
      0
      • Stefan Hummelinkundefined Stefan Hummelink

        @Dikke-Wim Waar is figuur 4? 😃 Heeft figuur 4 wellicht de afslag ri. Abcoude genomen in plaats van de 5 rechtdoor linksaanhouden banen?

        Verder ben ik het eens met de suggesties voor zover ik het kan beoordelen op jouw bevindingen.🙂

        Dikke Wimundefined Offline
        Dikke Wimundefined Offline
        Dikke Wim
        Valued contributor
        wrote on last edited by
        #4

        @Stefan-Hummelink
        Dank. De figuur was in bytes te groot en blijkbaar niet geüpload. Was me ontgaan. Nu staat fig. 4 er wel bij.

        BMW R1300 GS, BMW Connect Ride Next navigator; Quad Lock with Samsung Galaxy Ultra, iPad Pro (iPadOS 18.0 bèta version) MacBook Pro (MacOS Sequoia 15.2 bèta version), iMac (MacOS Monterey 12.7.6)

        1 Reply Last reply
        1
        • Rob Verhoeffundefined Online
          Rob Verhoeffundefined Online
          Rob Verhoeff
          Alpha tester
          wrote on last edited by
          #5

          Is het niet zo dat de afbeeldingen ook uit een database komen die niet door MRA wordt onderhouden? De grootte van de afbeelding is denk ik niet storend zolang hij maar kort voor de actie wordt getoond.

          BMW K1600GT-P (2013) with BMW Navigator V | Nolan N100-5 with Sena 30K
          iOS on iPhone 13 (mounted on Quadlock)
          Apple CarPlay in VW T-Roc (wired)
          Routelab on MacBook Air & iMac (Ventura & Monterey)

          Dikke Wimundefined 1 Reply Last reply
          0
          • Rob Verhoeffundefined Rob Verhoeff

            Is het niet zo dat de afbeeldingen ook uit een database komen die niet door MRA wordt onderhouden? De grootte van de afbeelding is denk ik niet storend zolang hij maar kort voor de actie wordt getoond.

            Dikke Wimundefined Offline
            Dikke Wimundefined Offline
            Dikke Wim
            Valued contributor
            wrote on last edited by
            #6

            @Rob-Verhoeff
            Ongetwijfeld komen deze beelden uit een database die Kia gebruikt. Mogelijk is het daarom moeilijk om in te bouwen in MRA.
            Waarschijnlijk geeft de bron (HERE) ook niet overal borden bij de afslagen. Jammer.

            Ontwikkelteam: Klopt mijn gedachte van hierboven?

            BMW R1300 GS, BMW Connect Ride Next navigator; Quad Lock with Samsung Galaxy Ultra, iPad Pro (iPadOS 18.0 bèta version) MacBook Pro (MacOS Sequoia 15.2 bèta version), iMac (MacOS Monterey 12.7.6)

            1 Reply Last reply
            0
            • PeterKerkhofundefined Offline
              PeterKerkhofundefined Offline
              PeterKerkhof
              wrote on last edited by
              #7

              Prachtige en goed doordachte verbeterpunten van Dikke Wim die naar mijn idee MRA nog fraaier en effectiever kunnen maken. 👍

              Ik wil graag nog het volgende toevoegen:
              Het zou ook handig zijn om deze functionaliteit te implementeren.

              Op het moment dat de rijbaaninstructie op je scherm verschijnt:

              Dat je de mogelijkheid heb om de rijbaan instructie te verwijderen door er heel eenvoudig op te klikken.
              1 Handig als de instructie het zicht op de gehele route belemmert.
              2 Vooral handig als je de instructie al hebt bekeken en niet langer nodig hebt, zodat je weer direct je actuele route in het volledige scherm kunt bekijken.

              Lynchy67undefined 1 Reply Last reply
              1
              • PeterKerkhofundefined PeterKerkhof

                Prachtige en goed doordachte verbeterpunten van Dikke Wim die naar mijn idee MRA nog fraaier en effectiever kunnen maken. 👍

                Ik wil graag nog het volgende toevoegen:
                Het zou ook handig zijn om deze functionaliteit te implementeren.

                Op het moment dat de rijbaaninstructie op je scherm verschijnt:

                Dat je de mogelijkheid heb om de rijbaan instructie te verwijderen door er heel eenvoudig op te klikken.
                1 Handig als de instructie het zicht op de gehele route belemmert.
                2 Vooral handig als je de instructie al hebt bekeken en niet langer nodig hebt, zodat je weer direct je actuele route in het volledige scherm kunt bekijken.

                Lynchy67undefined Offline
                Lynchy67undefined Offline
                Lynchy67
                Valued contributor
                wrote on last edited by Lynchy67
                #8

                In English.
                Lane instructions on highways: much too big and come too early!
                Tried the new version of MRA (4.0.4 (216). The lane instruction is a very nice addition. However, the instruction covers ±50% of the screen of my smartphone (iPhone).
                See below fig. 1.

                Suggestion: Make the instruction 20-30% smaller the instruction comes very early, once so early that there was another turn in between. That causes a lot of confusion. No picture, but the instruction appears well before 800m to 1.3km.
                See fig. 2.
                Suggestion: only give the instruction from 350-400 meters to avoid fewer earlier turns. the instructions are sometimes very confusing because the exit NOT TO TAKE is indicated with a sign and the route to take has no sign.
                See fig. 3.
                Suggestion: always try to support the exit/route to be taken (straight ahead) with a sign. the navigation in my car shows the sign of the exit NOT TO TAKE smaller and more dimmed. Very useful (see also point 3).
                See fig. 4.
                Suggestion: make the sign for the exit or direction NOT TO TAKE smaller and slightly dimmed.

                Hopefully my suggestions will help the development team. Keep up the good work!
                Figure 1: the instruction takes up ±50% of the screen

                Figure 2. The instruction is already on the screen 1.3km before the turn. Other intermediate turns are sometimes present and cause confusion.

                Fig 3. confusing that you should NOT take the exit with the sign here!

                Fig 4. Suggestion to create a layout (if possible) like this: the board that is not relevant is smaller and partly dimmed. (Kia Niro)

                You don’t stop riding when you get old, you get old when you stop riding.

                1 Reply Last reply
                1
                • Dikke Wimundefined Dikke Wim

                  De nieuwe versie van MRA uitgeprobeerd (4.0.4 (216). De rijbaaninstructie is een hele mooie toevoeging. Echter,

                    1. de instructie beslaat ±50% van het scherm van mijn smartphone (iPhone). Zie onder fig. 1.
                      Suggestie: Maak de instructie 20-30% kleiner
                    1. de instructie komt al heel erg vroeg, een keer zo vroeg dat er nog een andere afslag tussen zat. Dat brengt veel verwarring. Geen plaatje van, wel dat de instructie al ruim voor 800m tot wel 1.3km in beeld komt. Zie fig. 2.
                      Suggestie: geef de instructie pas vanaf 350-400 meter om minder eerdere afslagen te vermijden.
                    1. de instructie is soms zeer verwarrend omdat de NIET TE NEMEN afslag met een bord aangegeven wordt en de te nemen route geen bord heeft. ZIe fig. 3.
                      Suggestie: probeer altijd de te nemen afslag/route (rechtdoor) te ondersteunen met een bord.
                    1. de navigatie in mijn auto laat het bord van de NIET TE NEMEN afslag kleiner zien en wat meer gedimd. Erg handig (zie ook punt 3). Zie fig. 4.
                      Suggestie: maak het bord van de NIET TE NEMEN afslag of richting kleiner en ietswat gedimd.

                  Hopelijk heeft het ontwikkelteam iets aan mijn suggesties. Keep up the good work!

                  Figuur 1: de instrucitie beslaat ±50% van het scherm
                  Scherm­afbeelding 2023-09-07 om 17.01.58.png

                  Figuur 2. De instructie is hier al 1.3km voor de afslag op het scherm. Andere tussenliggende afslagen zijn soms aanwezig en veroorzaken verwarring.
                  Scherm­afbeelding 2023-09-07 om 17.02.44.png

                  Fig 3. verwarrend dat je hier NIET de afslag met het bord moet nemen!
                  Scherm­afbeelding 2023-09-07 om 17.03.53.png

                  Fig 4. Suggestie om een layout te maken (indien mogelijk) zoals hier: het bord dat niet relevant is, is kleiner en deels gedimd. (Kia Niro)
                  Scherm­afbeelding 2023-09-07 om 19.35.04.png

                  Rob Verhoeffundefined Online
                  Rob Verhoeffundefined Online
                  Rob Verhoeff
                  Alpha tester
                  wrote on last edited by
                  #9

                  @Dikke-Wim said in Rijbaaninstructie op snelwegen: veel te groot en komt te vroeg!:

                  de instructie beslaat ±50% van het scherm van mijn smartphone (iPhone). Zie onder fig. 1.
                  Suggestie: Maak de instructie 20-30% kleiner

                  Probeer eens te navigeren met je telefoon in landscape. Dan zul je zien dat de grootte van de afbeelding naast de route past i.p.v. er overheen en dat dan ook de borden nog goed leesbaar zijn. Vandaag een route gereden met 1 telefoon in portait en 1 in landscape. Waarom hebben de meeste - zo niet alle - dedicated devices een schermlayout in landscape? Volgens mij ben je dan van het hele probleem af. Geef het eens een kans zou ik zeggen.

                  BMW K1600GT-P (2013) with BMW Navigator V | Nolan N100-5 with Sena 30K
                  iOS on iPhone 13 (mounted on Quadlock)
                  Apple CarPlay in VW T-Roc (wired)
                  Routelab on MacBook Air & iMac (Ventura & Monterey)

                  Lynchy67undefined 1 Reply Last reply
                  0
                  • Rob Verhoeffundefined Rob Verhoeff

                    @Dikke-Wim said in Rijbaaninstructie op snelwegen: veel te groot en komt te vroeg!:

                    de instructie beslaat ±50% van het scherm van mijn smartphone (iPhone). Zie onder fig. 1.
                    Suggestie: Maak de instructie 20-30% kleiner

                    Probeer eens te navigeren met je telefoon in landscape. Dan zul je zien dat de grootte van de afbeelding naast de route past i.p.v. er overheen en dat dan ook de borden nog goed leesbaar zijn. Vandaag een route gereden met 1 telefoon in portait en 1 in landscape. Waarom hebben de meeste - zo niet alle - dedicated devices een schermlayout in landscape? Volgens mij ben je dan van het hele probleem af. Geef het eens een kans zou ik zeggen.

                    Lynchy67undefined Offline
                    Lynchy67undefined Offline
                    Lynchy67
                    Valued contributor
                    wrote on last edited by
                    #10

                    @Rob-Verhoeff

                    Persoonlijk gebruik ik de telefoon het liefst in portretmodus om meer van de weg voor me te zien, en ik maak graag gebruik van de eenvoudige rijstrookinstructies.
                    Maar een pluim voor de ontwikkelaars omdat ze ons meerdere opties hebben gegeven voor iedereen.

                    You don’t stop riding when you get old, you get old when you stop riding.

                    Rob Verhoeffundefined 1 Reply Last reply
                    0
                    • Lynchy67undefined Lynchy67

                      @Rob-Verhoeff

                      Persoonlijk gebruik ik de telefoon het liefst in portretmodus om meer van de weg voor me te zien, en ik maak graag gebruik van de eenvoudige rijstrookinstructies.
                      Maar een pluim voor de ontwikkelaars omdat ze ons meerdere opties hebben gegeven voor iedereen.

                      Rob Verhoeffundefined Online
                      Rob Verhoeffundefined Online
                      Rob Verhoeff
                      Alpha tester
                      wrote on last edited by Rob Verhoeff
                      #11

                      @Lynchy67 heb je portait en landscape al eens naast elkaar gezien? Leg mij het verschil eens uit. Ik zie in beide gevallen evenveel van de weg.
                      Alhoewel, in portrait stand zie ik eigenlijk minder van de weg omdat die door dat blauwe blok met tekst heenloopt…

                      Portrait:
                      IMG_9084.PNG

                      Landscape:
                      IMG_9085.PNG

                      BMW K1600GT-P (2013) with BMW Navigator V | Nolan N100-5 with Sena 30K
                      iOS on iPhone 13 (mounted on Quadlock)
                      Apple CarPlay in VW T-Roc (wired)
                      Routelab on MacBook Air & iMac (Ventura & Monterey)

                      Lynchy67undefined Dikke Wimundefined 3 Replies Last reply
                      0
                      • Rob Verhoeffundefined Rob Verhoeff

                        @Lynchy67 heb je portait en landscape al eens naast elkaar gezien? Leg mij het verschil eens uit. Ik zie in beide gevallen evenveel van de weg.
                        Alhoewel, in portrait stand zie ik eigenlijk minder van de weg omdat die door dat blauwe blok met tekst heenloopt…

                        Portrait:
                        IMG_9084.PNG

                        Landscape:
                        IMG_9085.PNG

                        Lynchy67undefined Offline
                        Lynchy67undefined Offline
                        Lynchy67
                        Valued contributor
                        wrote on last edited by Lynchy67
                        #12

                        @Rob-Verhoeff

                        Het is meer een persoonlijke voorkeur, afhankelijk van waar ik mijn telefoon heb geplaatst.
                        Hoog rechts naast de linker spiegelsteel. Dat houdt mijn telefoon direct in de open lucht en niet afgeschermd door het scherm.
                        Dat zou voor mij in Landscape gewoon niet werken

                        You don’t stop riding when you get old, you get old when you stop riding.

                        1 Reply Last reply
                        0
                        • Rob Verhoeffundefined Rob Verhoeff

                          @Lynchy67 heb je portait en landscape al eens naast elkaar gezien? Leg mij het verschil eens uit. Ik zie in beide gevallen evenveel van de weg.
                          Alhoewel, in portrait stand zie ik eigenlijk minder van de weg omdat die door dat blauwe blok met tekst heenloopt…

                          Portrait:
                          IMG_9084.PNG

                          Landscape:
                          IMG_9085.PNG

                          Lynchy67undefined Offline
                          Lynchy67undefined Offline
                          Lynchy67
                          Valued contributor
                          wrote on last edited by
                          #13

                          @Rob-Verhoeff

                          Ik ben het er echter mee eens dat beide standpunten dezelfde informatie opleveren.
                          Maar dat had ik niet geweten, aangezien ik nooit landschap heb gebruikt.

                          You don’t stop riding when you get old, you get old when you stop riding.

                          Jack van Tilburgundefined Nick Carthewundefined 2 Replies Last reply
                          0
                          • Lynchy67undefined Lynchy67

                            @Rob-Verhoeff

                            Ik ben het er echter mee eens dat beide standpunten dezelfde informatie opleveren.
                            Maar dat had ik niet geweten, aangezien ik nooit landschap heb gebruikt.

                            Jack van Tilburgundefined Offline
                            Jack van Tilburgundefined Offline
                            Jack van Tilburg
                            wrote on last edited by
                            #14

                            @Lynchy67 said in Rijbaaninstructie op snelwegen: veel te groot en komt te vroeg!:

                            Ik ben het er echter mee eens dat beide standpunten dezelfde informatie opleveren

                            Dat wel. Maar in verschillende verhoudingen.

                            Yes. But in different proportions.

                            1 Reply Last reply
                            0
                            • Lynchy67undefined Lynchy67

                              @Rob-Verhoeff

                              Ik ben het er echter mee eens dat beide standpunten dezelfde informatie opleveren.
                              Maar dat had ik niet geweten, aangezien ik nooit landschap heb gebruikt.

                              Nick Carthewundefined Online
                              Nick Carthewundefined Online
                              Nick Carthew
                              RouteXpert
                              wrote on last edited by
                              #15

                              @Lynchy67 I too was a fan of portrait view for the same reason that you gave in a previous reply, to see more of the road ahead. Since dumping my old TomTom and now only using MRA on my phone, I moved the position of my QuadLock mount from my handlebars to the Evotech bracket previously used for my TomTom. The Evotech bracket positions my phone above my instruments and in direct line of sight but in portrait mode it covered some of my instruments so I now have it in landscape mode. To be honest with you I now actually prefer it this way. The screen appears less cluttered in landscape and because of the better position it’s easier for me to see without taking my eyes off of the road.
                              And this reply is a good excuse for another Tiger pic 😊

                              IMG_2553.jpeg

                              Always willing to help if I can.
                              Triumph Tiger 1200 XRT called Tina.
                              MRA Navigation Next and SilverFox B8J bar buttons.
                              Quadlock wireless mount for IPhone 11.
                              Cardo Scala Packtalk Bold.
                              TomTom Rider 500. (In the cupboard now)

                              Stefan Hummelinkundefined 1 Reply Last reply
                              1
                              • Nick Carthewundefined Nick Carthew

                                @Lynchy67 I too was a fan of portrait view for the same reason that you gave in a previous reply, to see more of the road ahead. Since dumping my old TomTom and now only using MRA on my phone, I moved the position of my QuadLock mount from my handlebars to the Evotech bracket previously used for my TomTom. The Evotech bracket positions my phone above my instruments and in direct line of sight but in portrait mode it covered some of my instruments so I now have it in landscape mode. To be honest with you I now actually prefer it this way. The screen appears less cluttered in landscape and because of the better position it’s easier for me to see without taking my eyes off of the road.
                                And this reply is a good excuse for another Tiger pic 😊

                                IMG_2553.jpeg

                                Stefan Hummelinkundefined Offline
                                Stefan Hummelinkundefined Offline
                                Stefan Hummelink
                                Alpha tester
                                wrote on last edited by Stefan Hummelink
                                #16

                                @Nick-Carthew Hahahaha great to read this ... I can recall a very specific person, a.k.a. the bearded friendly giant from the UK, asking me during the beta zoom call why I preferred to drive in landscape. 😎😋

                                Good to see you've turned. 😄

                                Manks bu'j te bange.

                                Nick Carthewundefined 1 Reply Last reply
                                0
                                • Stefan Hummelinkundefined Stefan Hummelink

                                  @Nick-Carthew Hahahaha great to read this ... I can recall a very specific person, a.k.a. the bearded friendly giant from the UK, asking me during the beta zoom call why I preferred to drive in landscape. 😎😋

                                  Good to see you've turned. 😄

                                  Nick Carthewundefined Online
                                  Nick Carthewundefined Online
                                  Nick Carthew
                                  RouteXpert
                                  wrote on last edited by
                                  #17

                                  @Stefan-Hummelink Ha ha 😅 I’m never afraid to say I was wrong. #LandscapeRules

                                  Always willing to help if I can.
                                  Triumph Tiger 1200 XRT called Tina.
                                  MRA Navigation Next and SilverFox B8J bar buttons.
                                  Quadlock wireless mount for IPhone 11.
                                  Cardo Scala Packtalk Bold.
                                  TomTom Rider 500. (In the cupboard now)

                                  Lynchy67undefined 1 Reply Last reply
                                  2
                                  • Nick Carthewundefined Nick Carthew

                                    @Stefan-Hummelink Ha ha 😅 I’m never afraid to say I was wrong. #LandscapeRules

                                    Lynchy67undefined Offline
                                    Lynchy67undefined Offline
                                    Lynchy67
                                    Valued contributor
                                    wrote on last edited by
                                    #18

                                    @Nick-Carthew

                                    My Tiger 900 Rally Pro on a PCP has now gone back to Triumph.
                                    On Friday I pickup the 1200 Tiger Rally Pro, which I’ve bought outright, again in the Khaki Green with the White sub frame.
                                    No more chain maintenance Woo Hoo!
                                    It’s fully loaded with every extra they have, including the Ceramic Coating which they have introduced this year.
                                    As I live in South London, (The land of thieving Toe Rags) I mount the Quadlock on a 1” ball so I can easily take it off and stick it in the back box when stopping.
                                    I will try Landscape but I suspect I’ll stick with Portrait.
                                    Only 4 days to go 👍

                                    You don’t stop riding when you get old, you get old when you stop riding.

                                    Rob Verhoeffundefined 1 Reply Last reply
                                    1
                                    • Lynchy67undefined Lynchy67

                                      @Nick-Carthew

                                      My Tiger 900 Rally Pro on a PCP has now gone back to Triumph.
                                      On Friday I pickup the 1200 Tiger Rally Pro, which I’ve bought outright, again in the Khaki Green with the White sub frame.
                                      No more chain maintenance Woo Hoo!
                                      It’s fully loaded with every extra they have, including the Ceramic Coating which they have introduced this year.
                                      As I live in South London, (The land of thieving Toe Rags) I mount the Quadlock on a 1” ball so I can easily take it off and stick it in the back box when stopping.
                                      I will try Landscape but I suspect I’ll stick with Portrait.
                                      Only 4 days to go 👍

                                      Rob Verhoeffundefined Online
                                      Rob Verhoeffundefined Online
                                      Rob Verhoeff
                                      Alpha tester
                                      wrote on last edited by
                                      #19

                                      @Lynchy67 geef het een kans... veilige en goede rit 👍

                                      BMW K1600GT-P (2013) with BMW Navigator V | Nolan N100-5 with Sena 30K
                                      iOS on iPhone 13 (mounted on Quadlock)
                                      Apple CarPlay in VW T-Roc (wired)
                                      Routelab on MacBook Air & iMac (Ventura & Monterey)

                                      1 Reply Last reply
                                      0
                                      • Rob Verhoeffundefined Rob Verhoeff

                                        @Lynchy67 heb je portait en landscape al eens naast elkaar gezien? Leg mij het verschil eens uit. Ik zie in beide gevallen evenveel van de weg.
                                        Alhoewel, in portrait stand zie ik eigenlijk minder van de weg omdat die door dat blauwe blok met tekst heenloopt…

                                        Portrait:
                                        IMG_9084.PNG

                                        Landscape:
                                        IMG_9085.PNG

                                        Dikke Wimundefined Offline
                                        Dikke Wimundefined Offline
                                        Dikke Wim
                                        Valued contributor
                                        wrote on last edited by
                                        #20

                                        @Rob-Verhoeff
                                        In landscape mode zie je wel hetzelfde (ongeveer), maar het oppervalk waarop je dat ziet is veel kleiner. En, dus ook de resolutie waarmee dat wordt getoond.
                                        In mijn beleving is het dus niet vergelijkbaar.

                                        Daarmee blijft mijn suggestie staan: verklein de rijbaaninstructie
                                        Supersuggestie van @PeterKerkhof om een optie te maken zodat je door te klikken op de rijbaaninstructie deze kunt laten verdwijnen.

                                        BMW R1300 GS, BMW Connect Ride Next navigator; Quad Lock with Samsung Galaxy Ultra, iPad Pro (iPadOS 18.0 bèta version) MacBook Pro (MacOS Sequoia 15.2 bèta version), iMac (MacOS Monterey 12.7.6)

                                        Jack van Tilburgundefined 1 Reply Last reply
                                        1
                                        • Dikke Wimundefined Dikke Wim

                                          @Rob-Verhoeff
                                          In landscape mode zie je wel hetzelfde (ongeveer), maar het oppervalk waarop je dat ziet is veel kleiner. En, dus ook de resolutie waarmee dat wordt getoond.
                                          In mijn beleving is het dus niet vergelijkbaar.

                                          Daarmee blijft mijn suggestie staan: verklein de rijbaaninstructie
                                          Supersuggestie van @PeterKerkhof om een optie te maken zodat je door te klikken op de rijbaaninstructie deze kunt laten verdwijnen.

                                          Jack van Tilburgundefined Offline
                                          Jack van Tilburgundefined Offline
                                          Jack van Tilburg
                                          wrote on last edited by Jack van Tilburg
                                          #21

                                          @Dikke-Wim said in Rijbaaninstructie op snelwegen: veel te groot en komt te vroeg!:

                                          In landscape mode zie je wel hetzelfde (ongeveer), maar het oppervalk waarop je dat ziet is veel kleiner. En, dus ook de resolutie waarmee dat wordt getoond.
                                          In mijn beleving is het dus niet vergelijkbaar.

                                          Daarmee ben ik het eens. Heb ik hierboven ook al aangegeven.

                                          Maar met onderstaande opmerking ben ik het niet eens:

                                          een optie te maken zodat je door te klikken op de rijbaaninstructie deze kunt laten verdwijnen.

                                          Er zijn landen waar een motorrijder te allen tijde twee handen aan het stuur moet hebben. En er zijn ook landen waar je geen instrumenten mag bedienen tijdens het rijden.

                                          In English:

                                          @Dikke-Wim said in Lane instruction on highways: much too big and comes too early!:

                                          In landscape mode you see the same thing (approximately), but the surface on which you see it is much smaller. And, therefore, also the resolution with which it is shown.
                                          So in my experience it is not comparable.

                                          I agree with that. I have already indicated above.

                                          But I disagree with the comment below:

                                          create an option so that you can make it disappear by clicking on the lane instruction.

                                          There are countries where a motorcyclist must have two hands on the handlebars at all times. And there are also countries where you are not allowed to operate instruments while driving.

                                          1 Reply Last reply
                                          0
                                          Reply
                                          • Reply as topic
                                          Log in to reply
                                          • Oldest to Newest
                                          • Newest to Oldest
                                          • Most Votes


                                          • 1
                                          • 2
                                          • 3
                                          ACTIVE USERS
                                          Nick Carthewundefined
                                          Nick Carthew
                                          Rob Verhoeffundefined
                                          Rob Verhoeff
                                          Marinus van Deudekomundefined
                                          Marinus van Deudekom
                                          Corjan Meijerinkundefined
                                          Corjan Meijerink
                                          Con Hennekensundefined
                                          Con Hennekens
                                          Jörgenundefined
                                          Jörgen
                                          Dikke Wimundefined
                                          Dikke Wim
                                          Cleoundefined
                                          Cleo
                                          Jack van Tilburgundefined
                                          Jack van Tilburg
                                          Marjeaundefined
                                          Marjea
                                          Stefan Hummelinkundefined
                                          Stefan Hummelink
                                          PeterKerkhofundefined
                                          PeterKerkhof
                                          Lynchy67undefined
                                          Lynchy67
                                          David Bonnerundefined
                                          David Bonner
                                          Rinze Katsundefined
                                          Rinze Kats
                                          POPULAR TOPICS
                                          • Streetview
                                            Ruurt Visserundefined
                                            Ruurt Visser
                                            0
                                            12
                                            95

                                          • App wil vormingspunt niet verbergen
                                            Nick Carthewundefined
                                            Nick Carthew
                                            0
                                            4
                                            66

                                          • Route recalculation
                                            ginoginoundefined
                                            ginogino
                                            -1
                                            7
                                            200

                                          • Tracklog anders bij gebruik als laag bij maken route
                                            Reinier007undefined
                                            Reinier007
                                            0
                                            4
                                            88

                                          • Tracklog lost
                                            Manzo91undefined
                                            Manzo91
                                            0
                                            3
                                            6

                                          • Another fuel station question...
                                            Neil qundefined
                                            Neil q
                                            0
                                            3
                                            73

                                          • verschil gpx bestand MRA uit windowscomputer en android app
                                            Rob Verhoeffundefined
                                            Rob Verhoeff
                                            0
                                            2
                                            13

                                          • Automatically skipping shaping points Part 2
                                            Steve Jarrellundefined
                                            Steve Jarrell
                                            1
                                            43
                                            2.4k
                                          MY GROUPS
                                          • Login

                                          • Login or register to search.
                                          • First post
                                            Last post
                                          0
                                          • Categories
                                          • Recent
                                          • Popular
                                          • Support
                                          • MyRoute-app