@Hans-van-de-Ven-MR-MRA Helaas heb ik de verschillende routes verwijderd om verder te kunnen gaan via een andere weg. Zojuist geprobeerd om het 'probleem'te reproduceren met poi's waarvan ik nog wist dat die een uitdaging gaven. Ik kon het echter niet reproduceren. Dus voor nu even on hold. Wanneer het weer eens gebeurd zal ik de betreffende route online zetten. Bedankt voor de reactie in ieder geval.

@Herko-ter-Horst Exact! De app geeft wel actieve rijbaansuggesties

@Daniel-5b Dat hangt echt een beetje af van waar je je dan bevindt. Een route instellen en er dan geen gebruik meer van willen maken lijkt ook een beetje tegenstrijdig. Tip gebruik de volgende keer de in app planner dan klik je in een paar minuten tijd een leuke route bij elkaar. Kijk bv naar de laatste vlog van Denise die je stap voor stap meeneemt in hoe je dat doet.

@Michael-Müller-0 in short jawol

@ARB : From the iPad or iPhone it only goes with a suitable adapter s picture to the BMW Navi V / IV. With the IPhone Xr s. Picture and iPad 9. Generation it goes very well via the file app of iOS .. . Both can only be charged via cable. Format: Use 1.1GPX iPhone Xr BMW Navi Vi [image: 1723135329936-img_7264.jpeg] Adapter for old connection on the Xr Select the adapter depending on the iOS connection of the devices. [image: 1723135340987-img_7265.jpeg]

@Frappawotsit clear and simple, thank you

Just checked that page you provied in your message and i don't have any issues. Perhaps a brief connection error or something similar occurred when you tried to visit the page?

@Mzokk Yes to all you outlined. The only recalculation you have any control over is off-route. Otherwise, as you pointed out, recalculation happens based on any number of variables. Certainly, it always happens on transfer and on load, and nothing can be done to prevent it. For off-route, I usually have it set to Prompted, but lately, I have it Off. When I develop a route, I know my intended minor deviations and how to return. I found that prompted can be very sensitive to the smallest changes, even down to what lane I'm in on a wide US interstate. Sometimes it gets annoying clearing the screen. But of course, that's all personal preference.

@M-Schrijver Ook in BC zet deze de routepunten op kruispunten en rotondes bij track naar route convertie. Die moet ik dan ook verplaatsen. Jaco (JaVaWa) had een tooltje ontwikkeld waarbij de routepunten altijd na het kruispunt gezet worden maar werkt ook niet optimaal. https://geo.javawa.nl/routefilter/

@Corjan-Meijerink Thank you!

Hey @Corjan-Meijerink und Web Planer Team, wollt ihr da s. Anfang was unternehmen, wisst ihr davon. Sorry möchte nicht jagen, möchte nur wissen ob es aufgefallen ist. Das mit eigenen POI und dem Wusch diesen per einfachen Klick einzubinden geht so leider nicht weil das weiße Kreutz fehlt. VG Danke für alles jeden Tag

@Brian-McG seems to be close to where it did that when I plotted it (see link above if interested)

@Ruud-Schouten geen probleem! We verlenen graag snelle service

@HighPeakRider To me, it looks like there's no flaw or whatsoever. First of all, at 2 locations a left/right turn was made but the route was followed as it should be (routepoint 18 and routepoint 33). If it was intended to follow the road at routepoint 18, routepoint 19 should be located at a location which follows the route after routepoint 18. Same goes for routepoint 33 and routepoint 34. Even when i turn off seasonal closures, nothing changed on the route. If you could elaborate which direction you prefer from routepoint 18 and routepoint 33, i could have a better look in how this went wrong in MRA. But for now, my conclusion is, is that routepoint 18 and 33 are misplaced and should not been there.

@Nick-Carthew That’s the better option indeed!

@richtea999 I work in software development

@Con-Hennekens Thank you for that very easy solution.

@Tony-Mills in that case I would select none

@Nomko-Nomden Inderdaad dat is zelfs een oneer voor mijn zoon die dat reeds lang gebruikt, ook reeds 10 jaar In Nottingham.