Hey thanks @Nick-Carthew ! I'll test this out this weekend.

Hi! Ich würde mir das auch wünschen, natürlich in offline mode. Weil, die Karten sind eh runtergeladen, warum die nicht gleich nutzen.

@Nick-Carthew I agree! We're making the best of it though. Thank goodness for our Gerbing electric jackets (yes, we're spoiled!). They have made a world of difference. We did have a whole day (almost) without rain so we were very thankful! Steve

@Harold-s said in MRA on Carpe Iter, map heading north?: Northup is finished after recalculation or zooming in or out. I cannot reproduce the recalculation part. While zooming, the cameraposition is changed to Top-down mode. After pressing the compass, the position returns to where it came from.

Mijn vorige bericht is niet helemaal correct merk ik... Ik ga het even uitgebreid testen. Edit: nee, dit is onjuist. Ik had de verkeerde track aangeklikt op de website van TomTom.

@Corjan-Meijerink, I think what @Charlie-WIlder means is that if you open gMaps, tap a location, tap share, tap "more", some apps like HERE WeGo and Osmand pop up as target. MyRoute-app does not.

@peha I'm glad that someone else finds this feature important. Even when simply driving, it's nice to have the speed limits displayed. Especially as it has become a real routine when driving. And then it's distracting if you can't find the information when looking quickly. OK, that's the problem. But maybe there is a solution, or rather a workaround: Your look-only route starts at A Create a short route with the TomTom route planner. A is the start, B is the opposite of your look-only route. If you then start the navigation, track navigation is automatically activated. And if you move away from the track after point A, no route instructions are given to bring you back to the track. So you have peace of mind AND the navigation screen with speed. Perhaps something needs to be adjusted in the settings. When you create the AB route on your smartphone, it is automatically created with Here. You then have to activate track navigation in the settings. That will get us through the time Corjan needs to rebuild the super duper app. And if it's even better than the current one, then I'm really looking forward to it. made with DeepL @peha Ich freue mich, dass noch jemand dieses Feature wichtig findet. Auch beim einfachen Fahren ist es angenehm wenn die Tempobegrenzungen angezeigt werden. Zumal es inzwischen eine echte Routine beim Fahren ist. Und dann ist es ablenkend, wenn man beim schnellen Schauen die Information nicht findet. OK, das ist das Problem. Aber vielleicht gibt es eine Lösung, oder besser einen workaround: Deine nur Schauen Route beginnt bei A Erstelle mit dem TomTom Routenplaner eine kurze Route. A ist der Anfang, B entgegengesetzt zu deiner nur Schauen Route. Startest du dann die Navigation, wird automatisch die Track-Navigation aktiviert. Und wenn du dich nach Punkt A vom Track entfernst, werden keine Routenanweisungen gegeben, um die auf den Track zurückzubringen. Du hast also Ruhe UND den Navigations Bildschirm mit Geschwindigkeit. Vielleicht muss dazu noch etwas in den Einstellungen angepasst werden. Wenn du die AB Route am smartphone erstellst, wird diese automatisch mit Here erstellt. Dann musst du in die Einstellungen die Track-Navigation obligat aktivieren. Das bringt uns dann durch die Zeit, die Corjan braucht um die super duper App neu zu bauen. Und wenn die noch besser wird als die aktuelle, dann freue ich mich schon sehr darauf.

@Marinus-van-Deudekom Dank je. Ik ben benieuwd naar de rest van je bevindingen!

@RetiredWingMan the keyboard lays over search results. You have to close it and you don’t see while typing if you find what you’re looking for.

@Cookie-On-Tour I understand your issue and would agree to have a kind of UNDO button for the last action. I know how to do this, as described above, but while driving and mostly using a remote, it could be useful to have this.

@Guzzist - da hab ich mich vielleicht missverständlich ausgedrückt ... das aktuelle Limit wird immer angezeigt - richtig -, aber andere Programme (z.B. SYGIC) zeigen auf der Karte in der Ferne schon das nächste Limit an, auf das man zufährt - das finde ich enorm praktisch (und nützlicher für mich als Breiten- und Höhenbegrenzungen). Vielleicht könnte man das zumindest optional einblendbar machen?

deze setting is gecheckt: [image: 1746731122521-afbeelding-van-whatsapp-op-2025-05-08-om-20.49.58_157348d2.jpg] Tevens mag de app punten overslaan

@Thomas-Neumeyer In another topic "speed and speed limit display" there is a discussion about showing the speed limit during the free ride. It was replied few days ago this will be implemented in summer this year. So, hopefully this speed limit will also work offline and then I think it is necessary to link the map offline for free ride. Or, perhaps I am mistaken. Br, Marcel

@Jörgen said in Fully automated tracklog: You could certainly program it so that you set it in the setup. E.g. always record or start manually . Yes, a simple option in settings to always start and save logging.

@Corjan-Meijerink @TenWheels @Stanisław @Brian-McG @Dave-J-0 @Martin-Wilcke Sorry, have to correct it again and correct it here. I made a mistake with the order in the last post, just tested it again and tried. If you start the MRA with the iOS setting under Accessibility "Keyboard Control On" and paired Remotek One, the current app version 4.3.8 (386) crashes directly. If you start the MRA with the iOS setting under accessibility "Keyboard control on" and leave Bluetooth off beforehand, i.e. without the Remotek One being paired, then the MAR starts normally, then you go to the navigation and then turn on the first Bluetooth on couples the Remotek One and all functions of the Remotek One and the MRA functions work perfectly. When leaving the MRA navigation, the MRA then crashes again. Conclusion: The normal MyRouteApp in the Start App menu application does not support iOS user aids with a switched on "keyboard control on" under iOS, only in the MRA navigation level of the app it is then flawless, with the possible functions that can be performed well with the Remotek One and the MRA navigation. Switching between two apps here MRA and a radio player only works with "Keyboard Control On". With "Keyboard Control Off" the entire MyRouteApp goes without crashing, but switching between the two apps is no longer possible. VG —————- Sorry, muss es noch einmal richtigstellen und hier korrigieren. Ich habe mich im letzten Beitrag vertan mit der Reihenfolge, habe es gerade noch einmal getestet und versucht. Startet man die MRA mit der iOS Einstellung unter Bedienungshilfe „Tastatursteuerung Ein“ und gekoppelter Remotek One, dann stürzt die jetzige App Version 4.3.8 (386) direkt ab. Startet man die MRA mit der iOS Einstellung unter Bedienungshilfe „Tastatursteuerung Ein“ und lässt vorher Bluetooth Aus, also ohne das die Remotek One gekoppelt ist, dann startet die MAR normal, geht man dann in die Navigation und schaltet dann erste Bluetooth Ein koppelt die Remotek One und alle Funktionen der Remotek One und der MRA Funktionen gehen einwandfrei. Beim verlassen der MRA Navigation stürzt die MRA dann wieder ab. Fazit: Die normale MyRouteApp im der Start App Menü Anwendung verträgt keine iOS Bedienhilfen mit einer eingeschalteten „Tastatursteuerung Ein“ unter iOS, erst in der MRA Navigationsebene der App geht es dann fehlerfrei, mit den möglichen Funktionen die sich mit der Remotek One und der MRA Navigation gut ausführen lassen. Das Umschalten zwischen zwei Apps hier MRA und einem Radioplayer geht nur mit „Tastatursteuerung Ein“. Mit „Tastatursteuerung Aus“ geht die gesamte MyRouteApp ohne Absturz, jedoch das umschalten zwischen den zwei Apps geht dann nicht mehr. VG

@C-A-Kielen The app Maps.me is an excellent alternativ for trips like this. I have used it during motorcycle trips in Iran, Armenia and Georgia. Plan your trips in MRA in the OSM map and then export the GPX to the Maps.me app on your phone.

@Guzzist said in Feature request: Zoom when approaching a traffic junction: Sometimes, if there are double exits on major roads or highways - if zoom level isn't low (detailed) enough - you are on risk to take the wrong exit. This hapend last week in Germany were i took a wrong exit in a multiple exit exit, grrrrrr