Route als track hoe werkt dit nu?

[M. Schrijver]

Vandaag wat aan testen geweest. Ik heb een korte route gemaakt en een paar apps getest om te kijken hoe deze apps met de gemaakte route omgaan. Vooral als er herberekend moet worden. Daar lag de focus op.

In MRA reed ik de testroute eerst als route. Dat ging allemaal soepeltjes. Beter dan ik verwacht had.
Vervolgens dezelfde route als track. Ik was na 5 minuten rijden al klaar. Een totaal onverwacht effect. Daarmee dus de vraag.
"Route als Track" wat voor functie heeft het, wat is het idee erachter?

Eerst mijn verwachtingen even uitleggen.
Als ik een route als track start, verwacht ik een route op mijn scherm die ik kan rijden. Waarbij ik netjes navigatieaanwijzingen krijg. Als ik afwijk van de route (reden doet er niet toe) verwacht ik dat ik netjes terug gebracht wordt naar de originele route. Ook verwacht ik geen routepunten te zien. Dit is het beeld wat ik gekregen heb van de vele berichten over dit onderwerp op het forum.

Dit zijn mijn instellingen.
Offline navigatie staat op "disabled/uitgeschakeld"

Wat is er nu zo onverwacht gebeurd?
Ik had in de route 1 Viapunt aangebracht om te kijken hoe MRA hier mee omgaat als ik deze mis in de "Route-als-Track". Zover ben ik nooit gekomen.
Ik startte de route en ik ging rijden. Het oorspronkelijke startpunt ging ik missen omdat ik daar al voorbij was. Aangezien de optie "Start vanaf dichtstbijzijnde punt op de track" actief staat, moet dat dus geen probleem zijn.
Dat was het dus wel. Van MRA moest ik toch langs het startpunt. Geen probleem, dan skip ik deze. En weer verder rijden. Aan het einde van de straat openbaarde zich het probleem al. Waarom moet ik linksaf slaan? en niet rechtsaf? Zoals de route is en zoals MRA als route het ook netjes deed?
Even uitzoomen en probleem was duidelijk. Ik werd rechtstreeks naar het extra viapunt gestuurd. Deze lag op ongeveer 3/4 van de route.

De functie "Route-als-Track" voldeed dus duidelijk niet aan mijn verwachtingspatroon.
Wat is hier aan de hand?

[AWDC LAO]

Een track zijn miljoenen erwten die je allemaal vlak achter mekaar legt en je volgt die visueel zoals "Klein Duimpje".

Bij een route laat je software de te volgen weg berekenen tussen 2 of meerdere (knoop)punten, die kunnen zacht ( druppl ) of hard ( handje ) zijn.
En daar zit hem het verschil tussen OSM, Here en TomTom met alle mogelijke opties. Ze zijn alledrie wat eigenzinnig !

Hoe dichter de punten bij elkaar hoe minder navigatiefouten.

Zoom in op die punten en leg ze vooral aan de juiste kant van de weg, en al zeker als je bv in Schotland een route plant.

[AWDC LAO]

Ondanks alle enorme en waardevolle inspanningen van de makers sinds meer dan 10 jaar: als je 100% offroad gaat in de bergen of de toendra gebruik dan een Zumo XT2 om een track te volgen.

[M. Schrijver]

Je hebt het dan over een route. Mijn vraag gaat over de functie route als track

[Paul e9]

Misschien helpt dit. Ik heb lang met route en track geworsteld totdat ik er via Mr GPS achter kwam dat een trackneigenlijk slechts 2 gedefinieerde punten heeft. De rest bestaat uit "broodkruimels" op de te rijden track. De 2 gedefinieerde punten zijn dus start en finish. En als je dan "route automatisch herberekenen" aan hebt staan, én je wijkt om wat voor reden van de route af, dan kent je navi nog slechts 1 punt en dat is het eindpunt. In jouw geval heb je een extra via-punt ingevoegd. Ik vermoed dat je auto-herbereken aan hebt staan. Ik gok dat je dan (bij afwijken van de route) je navi de kortste/andere route naar het tussenuit navigeert.