Route app werkt helaas nog niet hoe ik het graag zou zien.

[P van der Meulen]

@CD130 weet ik, maar zoals boven genoemd moet hij ff aan de stroom blijven hangen ivm hoog energie verbruik (dat wijt ik overigens wel aan de Next app (of icm mijn telefoon dan)). Dan heb ik niet vele andere opties. Ja zoals hiervoor benoemd ga ik hem vandaag zelf als navigatie gebruiken en zit hij dus op het stuur. Dan gaat het tot nu toe wel goed. Vond de optie met de carpuride mooier en was hij makkelijke te bedienen ivm muziek ed.

Het is nu wat het is en ga vandaag gewoon proberen op het stuur, kijken of dat de gehele dag goed gaat. Is een ritje door Zwitserland en zwarte woud eindigend bij Strasbourg............

[CD130]

Goeie rit Het was hier ook even puzzelen voor de juiste setup. Uiteindelijk besloten m'n telefoon te gebruiken ipv CarPlay. Bij temperaturen boven de 25 graden gebruik ik de kabel om hem op te laden.

[Con Hennekens]

@P-van-der-Meulen said in Route app werkt helaas nog niet hoe ik het graag zou zien.:

Dan heb ik niet vele andere opties.

Een optie die je hebt is een fatsoenlijk charger monteren op je stuur of in je kuip
En heel eerlijk: Die AA/CP dingen blijven in mijn ogen toch een extra laag complexiteit bovenop de app...

[Gos Kuus]

Ik heb helaas vorige week ook weer moeten constateren dat mijn telefoon bloedheet wordt en uitschakelt vanwege oververhitting. Als ik het goed heb begrepen ligt de oorzaak bij HERE en niet in de combinatie met AA of CP. Het vreemde is dat een aantal updates geleden dit probleem echt weg was in mijn situatie. MRA werkt in basis verder helemaal OK. Dit is gewoon jammer.

[CD130]

In m’n auto loopt m’n iPhone mooi in die soep als ik hem op de draadloze lader leg met alleen Flitsmeister aan via CP. MRA doet dan niks….

[P van der Meulen]

@Con-Hennekens said in Route app werkt helaas nog niet hoe ik het graag zou zien.:

@P-van-der-Meulen said in Route app werkt helaas nog niet hoe ik het graag zou zien.:

Dan heb ik niet vele andere opties.

Een optie die je hebt is een fatsoenlijk charger monteren op je stuur of in je kuip
En heel eerlijk: Die AA/CP dingen blijven in mijn ogen toch een extra laag complexiteit bovenop de app...

Goede usb uitgang heb ik in mijn kuip, maar denk geen goed genoeg usb snoer. Dat heb ik nu wel.
Conclusie na vandaag..........zelfs op stuur was het de halve dag waardeloos. Tijdje zonder iets gereden omdat telefoon te warm werd.
Morgen nog eens proberen aangezien Calimoto tegenwoordig ook weigert omdat route en tracking alleen met premium kan. Ik gebruik tracking niet dus waar dat nu weer vandaan komt. Door de oververhitte telefoon ook geen muziek via cardo.
Was bijna in staat om de telefoon zo ver mogelijk weg te slingeren..........

Android auto wordt hem niet, ondertussen ook mijn conclusie.

Maar daarnaast ga ik mij ook maar even verdiepen in TomTom of zumo. Beetje betrouwbaarheid is ook heel veel waard
En zo het nu lijkt kan ik met mijn combi niet vertrouwen op de MRA next app.

Lees goed! Mijn combi, ik zeg niet dat de app niks is. Vind het nog steeds iets wat ik graag goed betrouwbaar werkend zou krijgen

[P van der Meulen]

@Gos-Kuus said in Route app werkt helaas nog niet hoe ik het graag zou zien.:

Ik heb helaas vorige week ook weer moeten constateren dat mijn telefoon bloedheet wordt en uitschakelt vanwege oververhitting. Als ik het goed heb begrepen ligt de oorzaak bij HERE en niet in de combinatie met AA of CP. Het vreemde is dat een aantal updates geleden dit probleem echt weg was in mijn situatie. MRA werkt in basis verder helemaal OK. Dit is gewoon jammer.

Dit dus heel herkenbaar helaas

[P van der Meulen]

@CD130 said in Route app werkt helaas nog niet hoe ik het graag zou zien.:

Goeie rit Het was hier ook even puzzelen voor de juiste setup. Uiteindelijk besloten m'n telefoon te gebruiken ipv CarPlay. Bij temperaturen boven de 25 graden gebruik ik de kabel om hem op te laden.

Ga morgen nog een laatste poging wagen met MRA maar eigenlijk alleen omdat Calimoto mij nu ook in de steek lijkt te laten

[Corjan Meijerink]

@P-van-der-Meulen Dan ben ik wel benieuwd wat daar nu mis gaat!

[P van der Meulen]

@Corjan-Meijerink ik ook. Als men weet waar het mis gaat dan kun je ook kijken of je het op kunt lossen. Maar heb geen idee anders dan dat mijn telefoon de bottleneck is.
Maar kan niet precies de vinger er op letten.

Ik had gisteren zelf ook gewoon mijn dag niet dus dat helpt ook niet haha.

Wat betreft Calimoto als je dat bedoeld is omdat hij zegt dat tracking ook aan staat maar track niks met Calimoto. Heb dat volgens mij eerder gehad en ergens een setting uit moeten zetten maar weet niet meer wat. En nu ff geen tijd en energie om uit te zoeken. Ben nu nog onderin Duitsland en donderdag ongeveer weer thuis

[Con Hennekens]

@CD130 said in Route app werkt helaas nog niet hoe ik het graag zou zien.:

In m’n auto loopt m’n iPhone mooi in die soep als ik hem op de draadloze lader leg met alleen Flitsmeister aan via CP. MRA doet dan niks….

Dat vraag ik mij af... Het lijkt erop dat op zijn minst de app in the recent apps balk gewoon geactiveerd worden bij het starten van Android Auto, en dus meedoen in het energieverbruik. In mijn auto wordt de telefoon ook heet met alleen Google Maps in beeld. Ik merk aan een App als de Radio10 app, dat die op mijn toestel start terwijl ik gewoon naar de DAB+ van de auto luister.

@P-van-der-Meulen said in Route app werkt helaas nog niet hoe ik het graag zou zien.:

daarnaast ga ik mij ook maar even verdiepen in TomTom of zumo.

Dat is een optie, maar een goedkope rugged Android met de App native draaiend is dat ook
(als je je dagelijkse telefoon niet op het stuur wilt).

[CD130]

@Con-Hennekens Nou toevallig weet ik dat 100% zeker Helemaal los van dit onderwerp: MRA liep bij mij standaard vast na het koppelen met CP en was daardoor ook niet meer op de achtergrond actief. Dat had te maken met mijn auto, maar lijkt recent te zijn opgelost.

[P van der Meulen]

@Con-Hennekens said in Route app werkt helaas nog niet hoe ik het graag zou zien.:

Dat is een optie, maar een goedkope rugged Android met de App native draaiend is dat ook
(als je je dagelijkse telefoon niet op het stuur wilt).

Vandaag telefoon op het stuur heeft prima gewerkt.
Is niet dat ik telefoon niet op het stuur wil hebben maar heeft ook zo zijn beperkingen wanneer je even snel een foto wilt maken enz. Dan is in de jaszak gebruiksvriendelijker.
Een ander Android iets is ook een optie. Keuze voor de Carpuride 5" was omdat ik die in de cockpit boven de teller partij kwijt kan en muziek en navigatie bedienen stuk makkelijker was dan op de telefoon. Als het werkt.
Een ander Android device is dichter naar mij toe op het stuur, plus een tijdje de zon er op dan zie ik de route weer niet en ook niet de bochten welke er aan komen.

Daarnaast heeft hij vandaag prima gewerkt en mij niet in de steek gelaten, en dan ben ik echt weer gecharmeerd van de app (als ik hem kan zien)
Met dedicated gps navigatie heb ik dat geouwehoer met telefoon ook niet.

[Con Hennekens]

@P-van-der-Meulen, ja, helderheid van veel goedkope rugged devices is een ding inderdaad. Maar er zijn wel opties:

https://shop.myrouteapp.com/products/ci-pad-v4-b

https://www.thorkracing.com/produto/dmd-t865-motorcycle-gps-navigation-tablet/
(volgens mij overweegt MRA om deze ook in hun webshop te gaan voeren)

Niet goedkoop, maar dat is een Zumo XT2 ook niet

[ErikMatthezing]

@P-van-der-Meulen said

Vandaag telefoon op het stuur heeft prima gewerkt.
Is niet dat ik telefoon niet op het stuur wil hebben maar heeft ook zo zijn beperkingen wanneer je even snel een foto wilt maken enz. Dan is in de jaszak gebruiksvriendelijker.

Ik heb een sp-connect met hoesje van hun voor mijn iPhone 10 en die heb ik sneller losgekoppeld dan een telefoon in mijn jaszak
Draai een kwart slag en de telefoon is losgekoppeld. Oververhitting heb ik ook niet, telefoon is via powerbank aangesloten vanuit mijn tanktas die ik toch altijd bij mij heb.
Nu ben ik het met je eens dat het via AA/CP goed zou moeten werken, maar aangezien er zoveel verschillende soorten apparaten zijn, kan ik mij voorstellen dat het niet overal even goed werkt.
Ik hoor op andere forums ook genoeg mensen die juist geen "dure" carpuride of chigee hebben, maar goedkoop uit china (waar de schermen van carpuride ook vandaan komen) en daar werkt alles zo goed als vlekkeloos.
Merken als carpuride of chigee zijn zo door youtubers aanbevolen, dat het wel goed moet zijn. Praktijk is toch anders. Daarbij komt ook nog dat de prijzen van die dingen de laatst paar jaar bijna verdriedubbeld zijn.

[P van der Meulen]

@ErikMatthezing said in Route app werkt helaas nog niet hoe ik het graag zou zien.:

@P-van-der-Meulen said

Vandaag telefoon op het stuur heeft prima gewerkt.
Is niet dat ik telefoon niet op het stuur wil hebben maar heeft ook zo zijn beperkingen wanneer je even snel een foto wilt maken enz. Dan is in de jaszak gebruiksvriendelijker.

Ik heb een sp-connect met hoesje van hun voor mijn iPhone 10 en die heb ik sneller losgekoppeld dan een telefoon in mijn jaszak
Draai een kwart slag en de telefoon is losgekoppeld. Oververhitting heb ik ook niet, telefoon is via powerbank aangesloten vanuit mijn tanktas die ik toch altijd bij mij heb.
Nu ben ik het met je eens dat het via AA/CP goed zou moeten werken, maar aangezien er zoveel verschillende soorten apparaten zijn, kan ik mij voorstellen dat het niet overal even goed werkt.
Ik hoor op andere forums ook genoeg mensen die juist geen "dure" carpuride of chigee hebben, maar goedkoop uit china (waar de schermen van carpuride ook vandaan komen) en daar werkt alles zo goed als vlekkeloos.
Merken als carpuride of chigee zijn zo door youtubers aanbevolen, dat het wel goed moet zijn. Praktijk is toch anders. Daarbij komt ook nog dat de prijzen van die dingen de laatst paar jaar bijna verdriedubbeld zijn.

Eens, zoiets heb ik ook maar de waterdichte case waar de telefoon dan weer in zit maakt dat de telefoon veel lastiger te bedienen is. Rij al jaren met telefoon als navigatie op het stuur en was altijd goed met Calimoto. Vanwege bedieningsgemak carpuride geprobeerd en toevallig valt dat ook samen met de next app om uit te proberen.
Daar zit nog wat verbetering zeg maar

[Albert van den Elsen]

Afgelopen weekend bijna 700km gereden met Nav.Next via Carpuride W702 en mijn iPhone15, gemonteerd op SP Connect draadloze lader.
Op zich super tevreden met de Carpuride, werkt altijd.
in mijn geval loopt de iPhone niet warm/heet.
Carpuride viel niet uit en volgt perfect mijn routes.
Ik gebruikte altijd offline kaarten ivm beperkte dekking in sommige gebieden.
De Carpuride verzorgd zelf GPS dus dat is geen belasting voor mijn iPhone. Ik heb zelf tracking aan staan en tijdens het rijden staat het iPhone-scherm op zwart. (niet actief)
In mijn geval totaal geen last van leeglopende accu.
Ja, net zoals andere melden, de iPhone is goed geventileerd opgesteld.
Misschien had heeft de offline navigatie hier invloed op gehad.

[P van der Meulen]

@Con-Hennekens said in Route app werkt helaas nog niet hoe ik het graag zou zien.:

@P-van-der-Meulen, ja, helderheid van veel goedkope rugged devices is een ding inderdaad. Maar er zijn wel opties:

https://shop.myrouteapp.com/products/ci-pad-v4-b

https://www.thorkracing.com/produto/dmd-t865-motorcycle-gps-navigation-tablet/
(volgens mij overweegt MRA om deze ook in hun webshop te gaan voeren)

Niet goedkoop, maar dat is een Zumo XT2 ook niet

Ik ken die tablets idd, dmd2 werkt daar ook vaak mee en vindt het prachtig maar op mijn huidige motor (Aprilia) kan ik dta gewoon niet normaal kwijt. Het is ook niet voor niks dat ik gegaan ben voor de 5inch versie en niet de 7. Ik kan hem nu beetje in mijn kuip wegdrukken, heb geen toerbuffel of allroad waar daar alle ruimte (en zelfs bevestigingsmogelijkheden) voor is.
Ik denk dat het eerder de TomTom rider 550 wordt dan de zumo. Maar dat komt ook door mensen waar ik veel mee rijd en hun ervaring. Net als de keuze voor communicatie voor Cardo is gevallen en niet Sena. Iedereen waar ik eigenlijk mee rijdt met communicatie hebben een Cardo

[P van der Meulen]

@Albert-van-den-Elsen said in Route app werkt helaas nog niet hoe ik het graag zou zien.:

Afgelopen weekend bijna 700km gereden met Nav.Next via Carpuride W702 en mijn iPhone15, gemonteerd op SP Connect draadloze lader.
Op zich super tevreden met de Carpuride, werkt altijd.
in mijn geval loopt de iPhone niet warm/heet.
Carpuride viel niet uit en volgt perfect mijn routes.
Ik gebruikte altijd offline kaarten ivm beperkte dekking in sommige gebieden.
De Carpuride verzorgd zelf GPS dus dat is geen belasting voor mijn iPhone. Ik heb zelf tracking aan staan en tijdens het rijden staat het iPhone-scherm op zwart. (niet actief)
In mijn geval totaal geen last van leeglopende accu.
Ja, net zoals andere melden, de iPhone is goed geventileerd opgesteld.
Misschien had heeft de offline navigatie hier invloed op gehad.

De Carpuride heeft toch zelf geen gps? Die toont alleen wat de telefoon doet, is alleen een spiegel toch? Maar dit toont dus maar weer dat het per situatie heel erg verschilt. De combi welke ik heb is niet echt succesvol. Morgen nog 1 laatste dagje richting huis om te testen en dan hebben we er in een week bijna 3000 km op zitten. Tijd zat gehad om te testen en in dit geval ook irriteren al was het vandaag dus wel gewoon goed.

[Con Hennekens]

@P-van-der-Meulen said in Route app werkt helaas nog niet hoe ik het graag zou zien.:

Ik denk dat het eerder de TomTom rider 550 wordt dan de zumo. Maar dat komt ook door mensen waar ik veel mee rijd en hun ervaring.

Dat snap ik, dat is een valide overweging. Gelukkig heb je dan nog steeds een uitstekende routeplanner
Op mijn naked R1200R slaat zo'n grote tablet ook als een tang op een varken. Voor mij hoeven die dus ook niet. Ik red me wel met een goedkope rugged. Zou wel fijn zijn als die meer nits helderheid had inderdaad.

@P-van-der-Meulen said in Route app werkt helaas nog niet hoe ik het graag zou zien.:

De Carpuride heeft toch zelf geen gps? Die toont alleen wat de telefoon doet, is alleen een spiegel toch?

Was dat maar zo, dat zou de helft van de gerelateerde vragen op dit forum schelen

Nee, Android Auto en CarPlay zijn systemen met eigen requirements en beperkingen opgelegd door Google en Apple. Niet voor niets ziet de interface ook gewoon anders uit. Wat betreft GPS: sommige (ik denk de meeste) systemen hebben een eigen GPS. Of dat voor een Carpuride geldt kan ik niet beoordelen. Als een AA/CP apparaat een eigen GPS heeft, wordt die gebruikt door de app, in plaats van de GPS van de telefoon. Als je in je telefoon de rechten van Android-Auto op de locatieservices intrekt, valt de app default weer terug op de interne GPS van de telefoon.