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Standgeräusch < oder >95dB(A) Option in der App ?

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  • Hubert Thoringundefined Offline
    Hubert Thoringundefined Offline
    Hubert Thoring
    wrote on last edited by Hubert Thoring
    #1

    Hey @Corjan-Meijerink , Hey Next Team,

    Thema Saisonale Sperrungen:

    Aufgefallen:

    Auf der Rückfahrt wurde eine Strecke anders geroutet als ich wollte. Grund war die Sperrung >95dB(A) am Hahntennjoch.
    Vorschlag: Motorraddaten in der MRA Planung und/oder App eintragen

    Technische Eckdaten Motorrad wie WoMo eintragen, hier die Geräusche im Stand

    Motorradsperren werden anhand der Daten geprüft

    Ergebnis:

    Route wird dann nach zB dB(A) berechnet. Meine R1250GS hat mit BJ2023 einen Wert von 88dB(A) und hätte die Strecke normal mit dem Pass nehmen sollen. Also keine Sperrung für meine GS.
    Wäre so eine Option in MyRoute / der App möglich…

    Das Schild:

    IMG_7910.jpeg

    Hey @Corjan-Meijerink , Hey Next Team,

    Topic Seasonal closures:

    Noticed:

    On the return trip, a route was routed differently than I wanted. The reason was the restriction >95dB(A) on the Hahntennjoch.
    Suggestion: Enter the motorcycle data in the MRA planning and / or app

    Enter technical key data motorcycle like WoMo, here the noises in the stand

    Motorcycle locks are checked on the basis of the data

    Result:

    Route is then calculated according to e.g. dB(A). My R1250GS has a value of 88dB(A) with BJ2023 and should have taken the route normally with the pass. So no blocking for my GS.
    Would such an option be possible in MyRoute / the app ...

    The sign:

    IMG_7910.jpeg

    VG Hubert
    Info zum Beta Test "Next App" dazu die Hardware ...
    iPad 9. Generation iOS 18.5 / Handy iPhone Xr iOS 18.5 / PC mit MS Win11 / BMW Connected App mit Cradel.
    ❗️MyRoute-App im Cradel und Remotek-One❗️

    Rob Verhoeffundefined 1 Reply Last reply
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    • Hubert Thoringundefined Hubert Thoring

      Hey @Corjan-Meijerink , Hey Next Team,

      Thema Saisonale Sperrungen:

      Aufgefallen:

      Auf der Rückfahrt wurde eine Strecke anders geroutet als ich wollte. Grund war die Sperrung >95dB(A) am Hahntennjoch.
      Vorschlag: Motorraddaten in der MRA Planung und/oder App eintragen

      Technische Eckdaten Motorrad wie WoMo eintragen, hier die Geräusche im Stand

      Motorradsperren werden anhand der Daten geprüft

      Ergebnis:

      Route wird dann nach zB dB(A) berechnet. Meine R1250GS hat mit BJ2023 einen Wert von 88dB(A) und hätte die Strecke normal mit dem Pass nehmen sollen. Also keine Sperrung für meine GS.
      Wäre so eine Option in MyRoute / der App möglich…

      Das Schild:

      IMG_7910.jpeg

      Hey @Corjan-Meijerink , Hey Next Team,

      Topic Seasonal closures:

      Noticed:

      On the return trip, a route was routed differently than I wanted. The reason was the restriction >95dB(A) on the Hahntennjoch.
      Suggestion: Enter the motorcycle data in the MRA planning and / or app

      Enter technical key data motorcycle like WoMo, here the noises in the stand

      Motorcycle locks are checked on the basis of the data

      Result:

      Route is then calculated according to e.g. dB(A). My R1250GS has a value of 88dB(A) with BJ2023 and should have taken the route normally with the pass. So no blocking for my GS.
      Would such an option be possible in MyRoute / the app ...

      The sign:

      IMG_7910.jpeg

      Rob Verhoeffundefined Offline
      Rob Verhoeffundefined Offline
      Rob Verhoeff
      wrote on last edited by
      #2

      @Hubert-Thoring Isn't it up to the map provider to integrate that into the motorbike profile? They could immediately include linking the 'route optimization > shortest/fastest route' to the motorbike profile! This isn't something that MRA can integrate into the app.

      BMW K1600GT-P (2013) with BMW Navigator V | Nolan N100-5 with Sena 30K
      iOS on iPhone 13 (mounted on Quadlock)
      Apple CarPlay in VW T-Roc (wired)
      Routelab on MacBook Air & iMac (Ventura & Monterey)

      Hubert Thoringundefined 1 Reply Last reply
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      • Rob Verhoeffundefined Rob Verhoeff

        @Hubert-Thoring Isn't it up to the map provider to integrate that into the motorbike profile? They could immediately include linking the 'route optimization > shortest/fastest route' to the motorbike profile! This isn't something that MRA can integrate into the app.

        Hubert Thoringundefined Offline
        Hubert Thoringundefined Offline
        Hubert Thoring
        wrote on last edited by
        #3

        @Rob-Verhoeff : wo her soll denn das Wissen zu den eigenen Motorrad 88dB(A) der R1250GS BJ 2023 kommen wenn ich es nicht selbst eintragen kann. Es muss schon eine Eingabe erfolgen damit bei der Route dieses berücksichtigt werden kann. BG 👋

        Where should the knowledge about your own motorcycle 88dB(A) of the R1250GS BJ 2023 come from if I can't enter it myself. An entry must already be made so that this can be taken into account in the route. BG 👋

        VG Hubert
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        • Rob Verhoeffundefined Offline
          Rob Verhoeffundefined Offline
          Rob Verhoeff
          wrote on last edited by
          #4

          @Hubert-Thoring It is first important to know whether Here processes this kind of data in its maps. If not, you can build whatever you want in MRA, but it will never work if that map data isn't available.

          BMW K1600GT-P (2013) with BMW Navigator V | Nolan N100-5 with Sena 30K
          iOS on iPhone 13 (mounted on Quadlock)
          Apple CarPlay in VW T-Roc (wired)
          Routelab on MacBook Air & iMac (Ventura & Monterey)

          Hubert Thoringundefined 1 Reply Last reply
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          • Rob Verhoeffundefined Rob Verhoeff

            @Hubert-Thoring It is first important to know whether Here processes this kind of data in its maps. If not, you can build whatever you want in MRA, but it will never work if that map data isn't available.

            Hubert Thoringundefined Offline
            Hubert Thoringundefined Offline
            Hubert Thoring
            wrote on last edited by
            #5

            @Rob-Verhoeff : das ist doch klar … aber wenn dann gehts doch bestimmt VG

            That's clear ... but if then it's definitely possible VG

            VG Hubert
            Info zum Beta Test "Next App" dazu die Hardware ...
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            Peter Schieferundefined 1 Reply Last reply
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            • Hubert Thoringundefined Hubert Thoring

              @Rob-Verhoeff : das ist doch klar … aber wenn dann gehts doch bestimmt VG

              That's clear ... but if then it's definitely possible VG

              Peter Schieferundefined Offline
              Peter Schieferundefined Offline
              Peter Schiefer
              wrote on last edited by
              #6

              @Hubert-Thoring
              Hubert, ich antwortete schon in einem anderen Thread, wo Du dies ansprichst, dass HERE in der Attributdatenbank, sehr sehr viele Informationen speichert. Wahrscheinlich auch eine solche Besonderheit, wenn sie bekannt ist. In wie weit dann aber Navianbieter ob Festeinbau, PNAs oder Apps die Attributinformationen übernehmen obliegt diesen Anbietern, denn die müssen für diese Informationen bezahlen. Viele Zusatzinformationen auf Schildern, ob zeitliche Limits oder Gewichtslimits für z. B. Tempobeschränkungen oder andere Totalverbote verarbeiten die einfachen Apps nicht und auch Schilderkennungssysteme versagen da in beide Richtungen, Ignoranz oder Einschränkung nach der Angabe des amtlichen Zeichens. Weiter schrieb ich auch zur Erreichbarkeit der Beschränkung, und dem Aufwand dies für so wenige Betroffene nutzbar zu machen.
              Da wird man sicher zumal in der billigen Preisklasse der Apps für allgemeine Verkehrsteilnahme noch länger mit leben müssen.
              Zuletzt beschwerte sich ein YTber, dass die Naviapp im Mercedes EQV Minibus (neu) in Italien nicht auf die Sperrung für nicht Ortsansässige Fahrzeuge hinwies. Und Here gehört anteilig zu MB. Er fuhr in den Ort, wurde per Kamera erfasst und bekam Post. Auch hier, woher soll das Navi wissen, ob das Auto für den Ort mit Einfahrerlaubnis registriert ist oder ein anderes Kennzeichen hat.

              Peter

              Hubert Thoringundefined 1 Reply Last reply
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              • Peter Schieferundefined Peter Schiefer

                @Hubert-Thoring
                Hubert, ich antwortete schon in einem anderen Thread, wo Du dies ansprichst, dass HERE in der Attributdatenbank, sehr sehr viele Informationen speichert. Wahrscheinlich auch eine solche Besonderheit, wenn sie bekannt ist. In wie weit dann aber Navianbieter ob Festeinbau, PNAs oder Apps die Attributinformationen übernehmen obliegt diesen Anbietern, denn die müssen für diese Informationen bezahlen. Viele Zusatzinformationen auf Schildern, ob zeitliche Limits oder Gewichtslimits für z. B. Tempobeschränkungen oder andere Totalverbote verarbeiten die einfachen Apps nicht und auch Schilderkennungssysteme versagen da in beide Richtungen, Ignoranz oder Einschränkung nach der Angabe des amtlichen Zeichens. Weiter schrieb ich auch zur Erreichbarkeit der Beschränkung, und dem Aufwand dies für so wenige Betroffene nutzbar zu machen.
                Da wird man sicher zumal in der billigen Preisklasse der Apps für allgemeine Verkehrsteilnahme noch länger mit leben müssen.
                Zuletzt beschwerte sich ein YTber, dass die Naviapp im Mercedes EQV Minibus (neu) in Italien nicht auf die Sperrung für nicht Ortsansässige Fahrzeuge hinwies. Und Here gehört anteilig zu MB. Er fuhr in den Ort, wurde per Kamera erfasst und bekam Post. Auch hier, woher soll das Navi wissen, ob das Auto für den Ort mit Einfahrerlaubnis registriert ist oder ein anderes Kennzeichen hat.

                Hubert Thoringundefined Offline
                Hubert Thoringundefined Offline
                Hubert Thoring
                wrote on last edited by
                #7

                @Peter-Schiefer :
                @Rob-Verhoeff :

                Ich fände es besser Peter & Rob ihr lasst das MRA Team Antworten.

                II think it would be better Peter & Rob you let the MRA team answer.

                VG 👋

                VG Hubert
                Info zum Beta Test "Next App" dazu die Hardware ...
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                • Corjan Meijerinkundefined Offline
                  Corjan Meijerinkundefined Offline
                  Corjan Meijerink
                  administrator
                  wrote on last edited by
                  #8

                  If available we can implement this.
                  Currently it’s not supported and therefore impossible for us to incorporate.

                  Won’t be something in the foreseeable future.

                  Vince Hydeundefined 1 Reply Last reply
                  1
                  • Corjan Meijerinkundefined Corjan Meijerink

                    If available we can implement this.
                    Currently it’s not supported and therefore impossible for us to incorporate.

                    Won’t be something in the foreseeable future.

                    Vince Hydeundefined Offline
                    Vince Hydeundefined Offline
                    Vince Hyde
                    wrote on last edited by
                    #9

                    @Corjan-Meijerink Im based in England but because of the noise laws I just plan the route as a car to overcome the issue.

                    1 Reply Last reply
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