Flèches directionnelles
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Bonjour, pour ma part je vais faire le même reproche qu'à la plupart des logiciels GPS : les flèches directionnelles (dans le cadre bleu) sont beaucoup trop petites. Je trouve que le cadre bleu devrait être doublé .J'estime qu'il faut voir la direction à prendre d'un coup d'œil et non pas commencer à ajuster mes vieux yeux pour distinguer si la flèche indique à gauche ou à droite. Je crois que baisser les yeux pour regarder le GPS est dangereux (je ne parle même pas des écrans voiture qui se trouvent presque au niveau des genoux, une ineptie sans pareille) : une seconde de plus sur l'écran, c'est une seconde de moins sur la circulation. Je conduis un Spyder Can-Am et mon GPS se trouve au niveau du tableau de bord , donc relativement loin. Non , je ne veux pas le placer sur le guidon : il faut baisser les yeux > dangereux. Bonne route à tout le monde
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Bonjour, pour ma part je vais faire le même reproche qu'à la plupart des logiciels GPS : les flèches directionnelles (dans le cadre bleu) sont beaucoup trop petites. Je trouve que le cadre bleu devrait être doublé .J'estime qu'il faut voir la direction à prendre d'un coup d'œil et non pas commencer à ajuster mes vieux yeux pour distinguer si la flèche indique à gauche ou à droite. Je crois que baisser les yeux pour regarder le GPS est dangereux (je ne parle même pas des écrans voiture qui se trouvent presque au niveau des genoux, une ineptie sans pareille) : une seconde de plus sur l'écran, c'est une seconde de moins sur la circulation. Je conduis un Spyder Can-Am et mon GPS se trouve au niveau du tableau de bord , donc relativement loin. Non , je ne veux pas le placer sur le guidon : il faut baisser les yeux > dangereux. Bonne route à tout le monde
@HENRION
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