MRA Community Forum

Voor Android Auto is dat in de laatste versie (5.2.1) opgelost.

It might be more of a pain, but I make up "Legs" so that after I reach the end of a "Leg 1", like a restaurant or point of interest and take a break, I then run "Leg 2".

I completely agree with this request the ability to have a north up map that can be zoomed is an essential feature for safe navigation. When there is a problem, road closure, incorrect route etc. you need to be able to orient yourself with the ‘map’ and then zoom out to see where you are and decide on the best course of action. I have stopped using MRA when leading group rides as it is too difficult to recover - I use my Garmin Zumo XT. I have raised this with a support ticket with MRA but no answer was given as to when this important feature would come. Can we have a timeframe please? I am at a point where I am thinking of investigating other Navigation clients e.g. OSMAnd Maps, Scenic etc.

@Brian-McG, what issues. Explanation of how things works is hardly an issue. Not adhering to them could be an issue though

@marko-11-0 Ik rij nu tijdens mijn vakantie routes die ik zelf gemaakt heb en verkeer en afsluitingen worden prima verwerkt, ik krijg gewoon omleiding... nogmaals ik heb geen route punten (viapunten) staan in het afgesloten gedeelte en ik heb navigatie op online staan. normaal rij ik offline maar het was nu te kijken of het werkte. dus als je zelf een mooie route maakt en je rijd online dan kon je geen geregistreede afsluitingen tegen. je kan nog steeds ongeregistreede afsluitingen tegenkomen zoals een dorpsfeest maar die hebben meestal lokale omleiding. In de huidige situatie is het dat als je de route generator gebruikt en je kies voor welkje bochtige optie dan krijg je geen route maar een track. je hebt een punt als je zegt waarom word daan bij generatie niet gekeken naar afsluitingen. ik zelf gebruik deze optie zelden. in de webomgeving kan je de track omzetten naar een route en met de verkeerslaag controleren of er eventueel rare dingen in zitten. inprincipe zou de omgezetten track naar route wel om moeten gaan met wegafsluitingen.

Gotcha…thanks Peter I know of a couple of local spots where MRA, Google etc ‘think’ there are roadworks. Either because there have been past roadworks now cleared away, or upcoming roadworks that have been announced, uploaded into planning software, but not yet physically introduced. In those cases I’d be happy to do as you suggest