Hi from the Swabian Alb
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Hi, I´m Jürgen, and with an age of 61, a so called "mid ager" from Meßstetten (southern Germany), where the Alb is on it´s highest.
I´m coming from using maps, via using Garmin Zumo 660 and 595 to MRA.
I´m riding motorcycles for many years now and in a little group of bikers, I'm the one who rides in front, normally.
This is the main reason for changing from Garmin to MRA. Most of the other bikers are using Tom Tom and it was sometimes hard to get a route from the Base Camp planning tool to your Garmin Navi, without changes. But it's anoying to adjust a route to a mixed group of biker. Especially when using small streets in other regions.
I'm looking forward, riding my tours this year, and if it's not working,
I WILL KICK OUT MY OTHER BIKERS AND DO BIKING ALONE
Best regards to everybody in this group and keep always grip enough on street. -
@Jürgen-Krämer Welcome to the forum.
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@Jürgen-Krämer
Hallo Jürgen
Willkommen bei MRA,
Mit 61 Mid-Ager, nun ja dann habe ich, 10 Jahre älter, gerade den Status verlassen dabei bin ich erst 6 Jahre Rentner 🤩.
Nun aber, Motorrad fuhr ich mit 16, ein Kleinkraftrad, mit 28 eine Honda, dann noch mal in meiner typischen Mid-life (age) Zeit um die 40 nochmal 4 Jahre eine NTV und R850. Ging aber wegen dauernder gesundheitlicher Probleme und nach ärztlichem Rat, aber auch vom Kopf her (Risikobewußtsein), nach mehren unverschuldeten (schon mit dem KKR 1970) und trotzdem nahezu unverletzten Abflügen, nicht mehr. Zu den Zeiten, also bis 1997, als ich die BMW R 850 als letztes Motorrad verkaufte, gab es kein Navi. Bin ab 1995 zuerst noch parallel, dann ausschließlich auf‘s Cabrio umgestiegen. Ist Einstellungssache, aber ohne Leder, ohne Helm, die Liebste neben, statt hinter mir. Bei Regen einfach Dach zu, sicherer und ohne die permanenten Schmerzen nach jeder Tour, wo kein Mann sie gerne mag, war mir dann doch die schönere Alternative. 2 Escort Cabrios, ein Street-Ka und nun seit 2006 den 2. MB SLK/SLC sind seit dieser Zeit die Freizeitfahrzeuge.
Seit 2005 nutze ich Navigation mit der verfügbaren Technik, angefangen mit einem HP PDA und Navigon 4 als Zusatzsoftware, mehreren Navigon PNAs, Garmins jetzt MRA.
Ich war auch von 2003 bis 2023 in einem Cabrio Club und habe Ausfahrten geplant. Allerdings, da die Planer praktisch über die Saison von Monat zu Monat wechselten, nicht alle im Auto ein am besten gleiches Navi hatten, meist keins, war es so das nur ein Führungsfahrzeug voran fährt, die andern auf Sicht hinterher. Was natürlich besser funktionierte, als auf dem Zweirad, bei Abriss Kontakt zum Führauto übers Handy, alle Mitfahrer bekamen die Telefonnummer des Führautos. Zum Abfahren der Tour war für mich als Führauto dann das Navi eine große unschätzbare Hilfe, weil man bzw. Frau auf dem Beifahrersitz musste nicht mit Karte und Papierlisten mich durch die geplante Strecke lotsen. Weiter, zu unseren Urlauben, die aber fast immer allein in Fewos in F, D, I stattfinden, also an einer festen Location mache ich die Ausflugsplanung auch nun seit fast 20 Jahren mit dem Navi und einem PC Tourenplaner. Habe vieles dabei erfahren und auch gelernt. Aktuell ist es so, dass ich komplett auf MRA umsteige und das Garmin nur noch als Standby mitnehme oder komplett ausmustere, da ich für eine reine „bring mich dahin Zielnavigation“ auch den vorhandenen Festeinbau nutzen kann. -
@Peter-Schiefer Hallo Peter,
ja, diese Cabrio- Phase hatte ich auch, als meine Frau erst das "Selbst- Motorrad- Fahren" einstellen musste und dann auch nicht mehr hinten drauf sitzen konnte. Der Weg zum Cabrio, zuerst A4 und dann Peugeot, war dann nicht mehr weit. da wir aber mittlerweile etwa die Hälfte des Jahres im Ausland verbringen, lohnte sich das Cabrio nicht mehr und musste einem "normalen" und "alltagstauglicheren" PKW weichen.
Also ist jetzt wieder mehr Mopped angesagt. -
Welcome here and greetings from Niederrhein.
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Welcome in this great community and I‘m looking forward to visit our really nice are
Greetings <direkt vom Rhein>
Tom -